Candela의 혁신적인 보트가 파도 위로 미끄러지다

포일 지원 수상 오토바이는 널리 채택되고 있으며, 아마도 Candela C-8 Polestar만큼 이 기술의 역량을 더 잘 보여주는 선박은 없을 것입니다. 스웨덴의 전기 보트 제작자 Candela와 자동차 제조업체 Polestar의 협업으로 만들어진 C-8은 최첨단 스칸디나비아 디자인과 엔지니어링 전문 지식을 결합했습니다. 화려한 금색 수중익은 DC 고속 충전 덕분에 단일 충전으로 420해리를 순항하는 전례 없는 내구성을 달성하면서 최고 속도 27노트를 허용합니다.

포일링의 도입은 10년 전 아메리카스 컵에서 시작되었는데, 보트가 수면 저항 위로 들어올려 속도 기록을 경신했습니다. 그 이후로 많은 사람들이 SailGP 포일 쌍동선부터 카이트서퍼와 파도 위로 날아가는 보드에 이르기까지 이 기술을 받아들였습니다. 2021년 Baltic Yachts에서 건조한 Canova와 같은 슈퍼요트조차도 포일 지원을 통합했습니다. Candela의 C-8 목표는 고급 텐더에서 기대하는 편안함과 편의 시설을 제공하면서 장거리 고속 주행이 가능한 전기 보트를 만드는 것이었습니다. 디젤 대응 제품보다 95% 낮은 운영 비용으로 무공해 및 무소음 작동을 제공하는 C-8은 수상에서의 성능, 내구성 및 지속 가능성에 대한 새로운 벤치마크를 달성한 것으로 보입니다.

Candela C-8 Polestar는 2022년 데뷔 이후 엄청난 성공을 거두었으며, 지금까지 150대 이상이 판매되어 가장 많이 팔린 전기 고급 보트가 되었습니다. Robb Report는 지난 7월 해상 시험을 통해 C-8을 시험해 볼 기회를 얻었습니다. Candela의 혁신적인 호일 보트 디자인에서 우리에게 가장 큰 인상을 준 몇 가지 주목할 만한 측면을 소개합니다!

화려한 골드색 접이식 수중익은 시각적으로 확실히 주목을 끌지만, 실제로 마법을 부리는 것은 정교한 소프트웨어 엔지니어링입니다. Candela는 C-8에 고급 비행 제어 컴퓨터와 센서를 장착하여 수중익의 각도를 단 몇 마이크로초 만에 조정하여 바람, 해류, 파도 조건의 변화를 매끄럽게 보상하여 안정성을 유지합니다. 이 시스템은 수중익이 부드러운 순항을 위해 선체를 수면 위로 들어올릴 수 있게 하지만, 얕은 물이나 느린 속도에서 필요에 따라 선체의 안전한 곳으로 즉시 수축할 수 있게 합니다. 정밀한 소프트웨어와 하드웨어 제어를 통해 수중익은 놀라운 미적 특징에서 C-8의 포일링 성능을 가능하게 하는 기술적 중추로 전환됩니다.

Candela의 엔지니어 팀은 C-8의 필요에 맞게 특별히 맞춤 제작된 고급 전기 추진 시스템을 설계했습니다. C-POD라고 불리는 이 50kW 직접 구동 포드 모터는 현재 출시된 가장 성능이 뛰어난 전기 외장선보다 4배 더 높은 효율성을 자랑합니다. 총 100kW의 전력을 제공하는 초소형 전기 모터 한 쌍이 유선형 포드 내부의 수선 아래에 눈에 띄지 않게 장착됩니다. 그곳에서 중간 기어박스나 변속 시스템 없이 역회전 프로펠러를 직접 구동합니다. 이 혁신적인 배열은 에너지 손실을 피하고 기어박스 소음을 방지하는 동시에 부드럽고 조용한 작동을 제공합니다. 그 결과 수선 위와 아래에서 모두 최적의 성능을 발휘하여 역동적이고 지속 가능한 보트 타기를 할 수 있습니다.

Candela C-8 Polestar는 소유자에게 선호하는 보트 스타일에 맞는 다양한 구성 옵션을 제공하는 동시에, 그 기원을 반영하는 시그니처 스칸디나비아 미니멀리즘을 유지합니다. 모델은 오픈 데이 크루저, 자외선 차단을 위한 T-탑 버전 또는 다재다능함을 위한 개폐식 지붕이 있는 날씨에 강한 하드탑으로 제공됩니다. 어떤 것을 선택하든 Candela의 디자인 철학은 기능을 따르는 형태를 우선시합니다. 미학은 무게를 최소화하기 위해 깔끔하게 간소화되었으며, 이는 보트의 놀라운 포일링 범위와 기능을 극대화하는 데 중요합니다. 깔끔한 미학은 모든 취향에 어필하지 않을 수 있지만 Candela에서는 적절해 보입니다. 수위 위와 아래에서 발생하는 기술적 성과를 보완하는 절제된 스타일입니다. 궁극적으로 실용주의적인 디자인 언어는 이것이 평범한 보트가 아니라는 것을 강조합니다.

인체공학적 편안함이 주요 고려 사항이었고, C-8은 해양 산업의 다른 어떤 것과도 다른 맞춤형 탄소 섬유 시트 세트를 특징으로 합니다. 각각 무게가 불과 3kg인 이 시트는 Maria Uggla와 Polestar의 자동차 디자이너의 협업을 통해 레이싱 버킷을 연상시키는 조각된 지지력을 제공하도록 설계되었습니다. 고품질 소재와 정밀하게 프로파일링된 폼 패딩으로 덮인 이 가벼운 왕좌는 격렬한 주행 중에도 지속적인 편안함을 약속합니다. 사실, 지난 7월에 공개된 Concept BST에서 데뷔한 것과 같은 Polestar의 찬사를 받은 전기 자동차 시트를 담당한 동일한 승무원이 바다에서도 똑같이 뛰어난 승차감을 보장하기 위해 전문 지식을 제공했습니다. 혁신은 이와 같은 협업을 통해 Candela와 Polestar의 대응자 간에 원활하게 전달되어 육지와 물을 합쳐 세계적 수준의 보트 경험을 제공합니다.