कैंडेला की क्रांतिकारी नाव लहरों के ऊपर तैरती है

फ़ॉइल-असिस्टेड वाटरक्राफ्ट को व्यापक रूप से अपनाया जा रहा है, और शायद कोई भी जहाज़ कैंडेला सी-8 पोलस्टार की तुलना में इस तकनीक की क्षमताओं को बेहतर ढंग से प्रदर्शित नहीं करता है। स्वीडिश इलेक्ट्रिक बोट निर्माता कैंडेला और ऑटोमेकर पोलस्टार के बीच सहयोग से बना सी-8 अत्याधुनिक स्कैंडिनेवियाई डिज़ाइन और इंजीनियरिंग विशेषज्ञता का मिश्रण है। इसके चमकदार सोने के हाइड्रोफ़ॉइल 27 नॉट की अधिकतम गति की अनुमति देते हैं, जबकि डीसी फ़ास्ट चार्जिंग की बदौलत एक बार चार्ज करने पर 420 समुद्री मील की दूरी तय करने की अभूतपूर्व सहनशक्ति प्राप्त करते हैं।

फ़ॉइलिंग को अपनाने की शुरुआत एक दशक पहले अमेरिका के कप में हुई थी, जहाँ नावों ने पानी की सतह के खिंचाव से ऊपर उठकर गति के रिकॉर्ड तोड़ दिए थे। तब से, कई लोगों ने इस तकनीक को अपनाया है, सेलजीपी फ़ॉइलिंग कैटामारन से लेकर काइटसर्फर और लहरों के ऊपर उड़ने वाले बोर्ड तक। यहां तक कि 2021 में बाल्टिक यॉट्स द्वारा निर्मित कैनोवा जैसे सुपरयॉट में भी फ़ॉइल सहायता को शामिल किया गया है। कैंडेला के लिए, C-8 के साथ लक्ष्य एक ऐसी इलेक्ट्रिक नाव बनाना था जो एक लग्जरी टेंडर से अपेक्षित आराम और सुविधाएँ प्रदान करते हुए लंबी दूरी, उच्च गति की यात्रा करने में सक्षम हो। डीजल समकक्ष की तुलना में 95% कम परिचालन लागत पर अपने शून्य उत्सर्जन और शोर रहित संचालन के साथ, C-8 ने पानी पर प्रदर्शन, धीरज और स्थिरता के लिए नए मानक हासिल किए हैं।

कैंडेला सी-8 पोलस्टार को 2022 में अपनी शुरुआत के बाद से अपार सफलता मिली है, जिसकी अब तक 150 से ज़्यादा यूनिट बिक चुकी हैं - जिससे यह सबसे ज़्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक लग्जरी बोट बन गई है। रॉब रिपोर्ट को पिछले जुलाई में सी-8 को समुद्री परीक्षण के ज़रिए परखने का मौक़ा मिला था। कैंडेला की इनोवेटिव फ़ॉइल बोट डिज़ाइन के कुछ उल्लेखनीय पहलू यहाँ दिए गए हैं, जिन्होंने हमें सबसे ज़्यादा प्रभावित किया!

हालांकि चमकदार सुनहरे रंग के रिट्रेक्टेबल हाइड्रोफॉइल निश्चित रूप से दृष्टिगत रूप से ध्यान आकर्षित करते हैं, लेकिन यह परिष्कृत सॉफ्टवेयर इंजीनियरिंग है जो वास्तव में जादू का काम करती है। कैंडेला ने C-8 को एक उन्नत फ्लाइट कंट्रोलर कंप्यूटर के साथ सेंसर से सुसज्जित किया है जो हाइड्रोफॉइल के कोण को मात्र माइक्रोसेकंड में समायोजित करने की अनुमति देता है, जो स्थिरता बनाए रखने के लिए बदलती हवा, धारा और लहर की स्थिति के लिए सहजता से क्षतिपूर्ति करता है। यह प्रणाली हाइड्रोफॉइल को सुचारू क्रूज़िंग के लिए सतह से ऊपर पतवार को उठाने में सक्षम बनाती है, लेकिन उथले पानी या धीमी गति पर ज़रूरत पड़ने पर पतवार की सुरक्षा में तुरंत वापस भी आ जाती है। सटीक सॉफ़्टवेयर और हार्डवेयर नियंत्रण के माध्यम से, हाइड्रोफॉइल एक आश्चर्यजनक सौंदर्य विशेषता से तकनीकी रीढ़ में बदल जाते हैं जो C-8 के फ़ॉइलिंग प्रदर्शन को संभव बनाता है।

कैंडेला के इंजीनियरों की टीम ने विशेष रूप से C-8 की जरूरतों के लिए तैयार एक उन्नत इलेक्ट्रिक प्रणोदन प्रणाली तैयार की। C-POD कहलाने वाली यह 50kW डायरेक्ट ड्राइव पॉड मोटर वर्तमान में उपलब्ध सबसे बेहतरीन प्रदर्शन करने वाले इलेक्ट्रिक आउटबोर्ड से भी चार गुना अधिक दक्षता का दावा करती है। अल्ट्रा-कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक मोटरों की एक जोड़ी, कुल 100kW की शक्ति, एक सुव्यवस्थित पॉड के भीतर पानी की रेखा के नीचे सावधानी से लगाई गई है। वहां, वे बिना किसी मध्यवर्ती गियरबॉक्स या ट्रांसमिशन सिस्टम के सीधे विपरीत दिशा में घूमने वाले प्रोपेलर चलाते हैं। यह अभिनव व्यवस्था ऊर्जा हानि से बचते हुए और गियरबॉक्स के शोर को रोकते हुए सुचारू, शांत संचालन प्रदान करती है। इसका परिणाम गतिशील और टिकाऊ नौकायन के लिए पानी की रेखा के ऊपर और नीचे दोनों जगह इष्टतम प्रदर्शन है।

कैंडेला सी-8 पोलस्टार मालिकों को उनकी पसंदीदा बोटिंग शैली के अनुरूप विभिन्न विन्यास विकल्प प्रदान करता है, जबकि सभी अपने मूल को प्रतिबिंबित करने वाले हस्ताक्षर स्कैंडिनेवियाई न्यूनतावाद को बनाए रखते हैं। मॉडल एक ओपन-डे क्रूजर, धूप से बचाव के लिए टी-टॉप संस्करण या बहुमुखी प्रतिभा के लिए एक वापस लेने योग्य छत के साथ मौसम-कठोर हार्डटॉप के रूप में उपलब्ध हैं। कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप कौन सा विकल्प चुनते हैं, कैंडेला का डिज़ाइन दर्शन फ़ंक्शन के बाद फ़ॉर्म को प्राथमिकता देता है - वजन को कम करने के लिए सौंदर्यशास्त्र को साफ-सुथरा रूप दिया जाता है, जो नाव की उल्लेखनीय फ़ॉइलिंग रेंज और क्षमताओं को अधिकतम करने के लिए महत्वपूर्ण है। अव्यवस्थित सौंदर्यशास्त्र सभी स्वादों को पसंद नहीं कर सकता है, लेकिन कैंडेला पर, यह उपयुक्त लगता है - एक संयमित शैली जो जलरेखा के ऊपर और नीचे दोनों जगह हो रही तकनीकी उपलब्धियों को पूरक बनाती है। अंततः, बिना किसी बकवास के डिज़ाइन भाषा इस बात को पुष्ट करती है कि यह कोई साधारण नाव नहीं है।

एर्गोनोमिक आराम एक महत्वपूर्ण विचार था, और सी-8 में समुद्री उद्योग में अन्यत्र पाए जाने वाले कार्बन फाइबर सीटों का एक कस्टम सेट है। मात्र तीन किलोग्राम वजन वाले, उन्हें मारिया उग्ला और पोलस्टार के ऑटोमोटिव डिजाइनरों के बीच सहयोग के माध्यम से रेसिंग बकेट की याद दिलाने वाले गढ़े हुए समर्थन की पेशकश करने के लिए डिजाइन किया गया था। उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और ठीक से प्रोफाइल किए गए फोम पैडिंग से सुसज्जित, ये हल्के सिंहासन उत्साही दौड़ के दौरान भी स्थायी आराम का वादा करते हैं। वास्तव में, पोलस्टार की प्रशंसित इलेक्ट्रिक वाहन सीटों के लिए जिम्मेदार वही चालक दल, जैसे कि पिछले जुलाई में अनावरण किए गए कॉन्सेप्ट बीएसटी में पहली बार, समुद्र में समान रूप से शानदार सवारी सुनिश्चित करने के लिए अपनी विशेषज्ञता प्रदान की।