Jeste li spremni za robotaxis - jer će vas iznenaditi

Vjerojatno već imate proces dijeljenja vožnje: zaustavite taksi ili Uber, uskočite na stražnje sjedalo, razgovarajte s vozačem i krenite. Ako nešto pođe po zlu, vozač može pružiti ažuriranja ili pomoć. Mogli bi vas čak uključiti u razgovor.

Međutim, sva ova ljudska interakcija nestaje kada je vaš vozač robot.

Zašto? Jer Robotaxiji su na pomolu, htjeli mi to ili ne. Waymo, podružnica Alphabeta, i Cruise, podružnica General Motorsa, već godinama testiraju svoje autonomne automobile u San Franciscu, a svoje su programe proširili i na druge gradove. Zoox, tvrtka u vlasništvu Amazona koja dizajnira kutijasta autonomna kombija, također je provela vlastita testiranja vozila na javnim cestama. Ako sve bude u redu s pravnim preprekama, možda će biti moguće pokrenuti robotaxi putem aplikacije za samo godinu ili dvije.

Mogućnost vožnje u samovozećem taksiju svakako je privlačna - nema više obaveznih razgovora ili neugodnog čavrljanja. Jednostavno unesite svoje odredište i pustite robota da vozi dok se vi opuštate, drijemate ili listate društvenim mrežama. Međutim, ako putnici postanu previše odvojeni, robotaxi mora imati način da osigura njihovu budnost.

Moguće rješenje ovog problema je korištenje zvuka. Kako bi spriječili putnike da se potpuno otkače tijekom vožnje, robotaksiji koriste različite zvukove koji ih vode i osiguravaju njihovu sigurnost. Ti su zvukovi slični onima koji se nalaze u tradicionalnim automobilima, poput upozorenja za otvorena vrata ili podsjetnika za vezanje sigurnosnih pojaseva, kao i obavijesti o svim promjenama rute. Međutim, izazov leži u stvaranju zvukova koji su jednako učinkoviti u prenošenju informacija kao što bi to mogao učiniti čovjek.

Zoox je stvorio opsežan skup zvukova posebno za svoje robovane. Rezultirajuća kolekcija zvukova podsjeća na sintetičku glazbu iz filma iz 80-ih koja je fragmentirana u male komadiće. Atmosfera unutar vozila je tiho, mirno zujanje slično onome što možete čuti na umirujućoj radio postaji Hearts of Space. Cilj je stvoriti umirujuće okruženje za putnike tijekom njihove vožnje.

Zooxov glavni dizajner zvuka, Jeremy Yang, cijeni emocionalni utjecaj zvuka, napominjući da on može izazvati osjećaje a da slušatelj toga nije svjestan. Yang, klasično školovani glazbenik, radio je s raznim korporativnim klijentima, uključujući Skype i Tinder, gdje je ažurirao zvukove obavijesti za Skype za posao i dizajnirao nezaboravan zvuk za obavijest "Match" u aplikaciji za spojeve. Međutim, stvaranje zvukova za Zooxova autonomna vozila predstavljalo je jedinstven izazov budući da zvukovi moraju prenijeti različite poruke s različitim razinama hitnosti. Za nekoga tko planira provesti znatnu količinu vremena u automobilu bez vozača, zvukovi bi trebali uspostaviti ravnotežu između dovoljno umirujućih da izbjegnu nerviranje tijekom dugih putovanja i dovoljno asertivnih da potaknu pijane putnike da vežu sigurnosne pojaseve.

Iako zvuk može puno komunicirati u vožnji robotaxijem, ne može sve. Zoox priznaje da još uvijek treba stvoriti iskustvo koje će poslužiti gluhim ili nagluhim vozačima bez oslanjanja na audio signale. Tvrtka je također u procesu razvoja zvukova za hitne situacije, kao što su nesreće, ali oni još nisu implementirani.

U konačnici, ljudi su skloni biti oprezni u vezi s robotima, osobito onima koji nas mogu prevoziti velikim brzinama. Da bi vozači povjerovali autonomnim vozilima, prvi prioritet je osigurati njihovu sigurnost. Zvukovi koje je Zoox stvorio, sa svojim umirujućim melodijama i suptilnim upozorenjima, imaju za cilj postići praktičnost i osjećaj ugode i povjerenja.