로보택시를 사용할 준비가 되셨습니까? 그들이 당신을 놀라게 할 것이기 때문입니다.

택시나 우버를 부르고, 뒷좌석에 올라타고, 운전사와 이야기를 나누고, 길을 가는 것입니다. 문제가 발생하면 드라이버가 업데이트 또는 도움을 제공할 수 있습니다. 그들은 당신을 대화에 참여시킬 수도 있습니다.

그러나 운전자가 로봇일 때는 이 모든 인간 상호 작용이 필요하지 않습니다.

왜? 좋든 싫든 로보택시가 눈앞에 있기 때문입니다. Alphabet의 자회사인 Waymo와 General Motors의 자회사인 Cruise는 수년 동안 샌프란시스코에서 자율주행차를 테스트해 왔으며 프로그램을 다른 도시로 확장했습니다. Boxy 자율 밴을 설계하는 Amazon 소유 회사 인 Zoox도 공공 도로에서 자체 차량 테스트를 수행했습니다. 법적인 문제만 해결된다면 1~2년 안에 앱을 통해 로보택시를 호출하는 것이 가능할 수도 있습니다.

자율주행 택시를 탈 수 있다는 전망은 확실히 매력적입니다. 의무적인 대화나 불편한 잡담이 더 이상 필요하지 않기 때문입니다. 목적지를 입력하기만 하면 휴식을 취하거나 졸거나 소셜 미디어를 스크롤하는 동안 로봇이 운전을 하게 됩니다. 그러나 승객이 너무 멀어지면 로보택시는 승객의 경계를 보장할 수 있는 방법이 있어야 합니다.

이 문제에 대한 잠재적인 해결책은 소리를 사용하는 것입니다. 탑승 중 승객이 완전히 이탈하지 않도록 로보택시는 다양한 소리를 통해 승객을 안내하고 안전을 확보합니다. 이러한 소리는 문 열림 알림, 안전 벨트 착용 알림, 경로 변경 알림과 같이 기존 자동차에서 볼 수 있는 소리와 유사합니다. 그러나 문제는 인간이 할 수 있는 정보 전달만큼 효과적인 소리를 만드는 데 있습니다.

Zoox는 특히 로보밴을 위한 포괄적인 사운드 세트를 만들었습니다. 결과 사운드 모음은 작은 조각으로 조각난 80년대 영화의 신디사이저가 많은 악보와 유사합니다. 차량 내부의 분위기는 마음을 달래주는 라디오 방송국 Hearts of Space에서 들을 수 있는 것과 유사한 부드럽고 고요한 윙윙거리는 소리입니다. 목표는 승차하는 동안 승객을 위한 차분한 환경을 만드는 것입니다.

Zoox의 수석 사운드 디자이너인 Jeremy Yang은 소리가 감정을 불러일으킬 수 있다는 점을 높이 평가합니다. 클래식 교육을 받은 음악가인 Yang은 Skype 및 Tinder를 비롯한 다양한 기업 고객과 협력하여 Skype for Business의 알림 소리를 업데이트하고 데이트 앱의 "Match" 알림 소리를 기억에 남도록 디자인했습니다. 그러나 Zoox의 자율 주행 차량을 위한 사운드를 만드는 것은 사운드가 다양한 수준의 긴급성과 함께 다양한 메시지를 전달해야 하기 때문에 독특한 도전이었습니다. 무인 자동차에서 상당한 시간을 보낼 계획인 사람의 경우, 소리는 장거리 여행 중에 성가심을 유발하지 않도록 충분히 진정시키는 것과 술에 취한 승객이 안전벨트를 매도록 촉구할 만큼 충분히 단호한 것 사이에서 균형을 이루어야 합니다.

소리는 로보택시에서 많은 것을 전달할 수 있지만 모든 것을 할 수는 없습니다. Zoox는 청각 신호에 의존하지 않고 청각 장애인이나 난청이 있는 라이더를 위한 경험을 만들어야 한다는 점을 인정합니다. 사고 등 비상 상황에 대비한 사운드 개발도 진행 중이지만 아직 구현되지는 않았다.

궁극적으로 사람들은 로봇, 특히 우리를 고속으로 운송할 수 있는 로봇에 대해 조심하는 경향이 있습니다. 탑승자가 자율주행차를 신뢰하게 하려면 우선 안전을 확보해야 합니다. 부드러운 멜로디와 미묘한 알림으로 Zoox가 만든 사운드는 실용성과 편안함과 자신감을 모두 달성하는 것을 목표로 합니다.