Rolls Royce: Još uvijek zadnja riječ u luksuznoj vožnji

Bilo je vremena kada je veličanstveni automobil Rolls Royce sa svojim prepoznatljivim zaobljenim linijama i vibrom starog novca bio zadnja riječ u luksuznoj vožnji. Za ultrabogate je postojao samo jedan izbor. No je li to još uvijek slučaj danas, 2022.?

Kultni model Silver Wraith bio je prvi dizajn tvrtke nakon Drugog svjetskog rata i postao je ultimativni statusni simbol. Bio je to auto koji čovjek nije sam vozio. Da biste ga posjedovali, morali ste biti ne samo dovoljno bogati da ga kupite: morali ste imati novca da nekome platite plaću za puno radno vrijeme da vas također vozi u njemu.

Postoji li danas neki automobil s takvim statusom? Na današnjem tržištu postoji mnogo super automobila, no ističe li se jedan iznad svih? Što se dogodilo sa Silver Wraithom, legendarnom markom Rolls Royce, i čini li to najveći povratak u povijesti automobilizma?

Hajde da vidimo.

Tko ih kupuje?

Ako pogledate slavne osobe koje su uložile u marku, a pod uložili mislimo na kupnju i zatim vožnju u jednoj, popis je dugačak. Neka od najvećih poznatih imena u posljednjih 30 godina, zajedno s nekim od najnovijih zvijezda opsjednutih statusom, svi su odlučili uključiti klasičnu marku u svoje garaže.

Britanski nogometaši

Nogometni velikan i čovjek u gradu, David Beckham, voli biti viđen u klasičnom crnom Rolls Royceu. Možda je bivši kapetan Engleske jednostavno domoljub, ili što je vjerojatnije, zna da ništa ne govori više klase kao legendarni engleski brend.

Reperi i hip hop izvođači

50 Cent, reper koji je postao glumac i biznismen, još je jedna slavna osoba poznata po skupom ukusu. U svojoj vožnji toboganom od krpa do bogataša i natrag, zvijezda je imala svoj dio udobnih vožnji. On je još jedan ponosni vlasnik Phantoma.

Mogli bismo nastaviti. Sjetite se Beyonce, Jaya Lenoa, Jay Z-ja, Gwen Stefani i mnogih drugih, ali shvaćate sliku. Zvijezde znaju status, luksuz i kvalitetu kada to vide.

Kratka povijest

Priča počinje u Engleskoj 1884. godine kada je Henry Royce započeo svoju električnu i mehaničku tvrtku i nastavio graditi svoj prvi motorni automobil 1904. godine. Udružio se s Charlesom Rollsom, dobavljačem luksuznih automobila, te iste godine i dogovorio ekskluzivni odnos pod ime Rolls-Roycea. Do 1906. njihov automobil, Silver Ghost, naširoko je oglašen kao 'najbolji automobil na svijetu' i postao je sinonim za luksuznu vožnju. Slijedilo je više modela sve do izbijanja Prvog svjetskog rata kada je tvrtka ušla u proizvodnju motora za avione za potrebe rata.

Od tog vremena tvrtka je postala jednako poznata po pouzdanosti i kvaliteti u zrakoplovnoj industriji, a motori Rolls-Royce i danas se naširoko koriste u zrakoplovima. Godine 1959. guru oglašavanja David Ogilvy osmislio je prodajni prijedlog za automobil koji i danas ostavlja trgovce u čudu. "Pri 60 milja na sat, najglasnija buka u ovom Rolls-Royceu dolazi od električnog sata. Bio je to genijalni potez koji je podigao marku do novih visina. Do 1960-ih svatko tko je itko posjedovao je Rolls-Royce, neki čak posjedovao flote njih.

Smrt marke

Dakle, što se dogodilo s najvećim automobilom na svijetu? Je li sjaj nestao? Jesu li rock zvijezde, bogataši naftom i drugi dobrostojeći tipovi izgubili ukus za iskustvo s vozačem? Iako su ove stvari možda imale ulogu, najozbiljniji udarac za marku bila je njezina nesolventnost 1971. Iako je javnosti poznata prvenstveno po svojim automobilima, od Prvog svjetskog rata glavni dio poslovanja bio je u zrakoplovstvu. Loše vođen projekt mlaznog motora katastrofalno je premašio proračun i natjerao tvrtku na likvidaciju.

Do 1998. Vickers Limited je pokušavao osloboditi marku i pronašao je spremne kupce u Volkswagenu i BMW-u, pri čemu je potonji na kraju pobijedio, ali zbog komplikacija s licenciranjem marke, nisu mogli izbaciti svoj prvi automobil sve do 2003., punih 5 godina nakon stjecanje brenda.

Od tada je, međutim, marka, s istim klasičnim kipićem Spirit of Ecstasy na poklopcu motora, promijenila izgled. Noviji automobili manje su namijenjeni aristokratima s vozačima, a više uberuspješnim poduzetnicima, slavnim osobama ili potomcima superbogatih. Iz godine u godinu trend je bio u stalnom porastu s 2021. najboljom godinom u povijesti tvrtke s ukupno 5586 prodanih automobila.

Koliko je Rolls-Royce?

Dno raspona počinje od skromnih 311.900 USD. Od tamo je sve uzbrdo dok ne dođete do vrha gdje ćete pronaći Rolls-Royce Boat Tail. S 28 milijuna dolara to je najskuplji luksuzni automobil ikada stvoren, nadmašujući čak i Bugatti La Voiture Noire s razumnijih 25,3 milijuna dolara.

Ako se želiš pridružiti ekskluzivnom klubu vlasnika Spirit of Ecstacy, počni preskakati jutarnje kave s mlijekom, prijatelju. Možda isključite i struju u svojoj kući dok ste već kod toga. Sanjajte veliko i jednog dana ta će glatka vožnja biti vaša!