車のタッチスクリーン - 本物のおやつですか、それとも契約違反ですか?
ほぼすべての新しい自動車を覗いてみると、タッチスクリーンか、機械式の役割に合わせた多数の仮想ボタンが表示されます。しかし、それらの役割は正確にはどのようなもので、どのようにメリットやデメリットをあなたの運転習慣にもたらすのでしょうか?この記事で調べてください。
スマートフォンやタブレットが今日の自動車に大きな影響を与えていることは間違いありません。ほぼすべての新車を覗いてみると、タッチスクリーンや、機械式スイッチの機能に対応するように努力しているタッチ ボタンがたくさんあることがわかります。その魅力は紛れもないものです。このようなデザイン機能を備えた車は、現代のニーズに対応していることは言うまでもなく、非常に洗練されたエレガントなものになる可能性があります。ただし、常に考慮されていない欠陥がある場合があります。
最近新しい車に乗っていない場合は、テクノロジーを検討する際に何を調べたらよいかわからない場合があります。幸いなことに、新しい車のタッチスクリーン インターフェースに関して、よりよく理解したいと思われる長所と短所について読むことができます。
PRO: より大きな画面
ボタンが少ないということは、ボードの画面が大きくなることを意味するからです。また、統計が示すように、ほとんどのドライバーは小さな画面よりも大きな画面を好みます。そのため、車からボタンを取り除くと、画面を拡大する余地が増えます。テレビやスマートフォンを考えてみてください。近年、それらはすべて大きくなっています。この傾向は車のスクリーンにも当てはまります。レクサスがNX SUVを発表したとき、7インチのセンタースクリーンがありました。これは 2015 年に起こっていましたが、2022 年にはオプションの 14 インチ タッチスクリーンを搭載できるレクサス NX を購入できます。一部のモデルの画面はさらに大きくなっています。 Ford Mustang Mach-E には 15.5 インチのセンター タッチスクリーンがあり、電動の Mercedes-Benz EQS には完全なダッシュボードの Hyperscreen があります。画面が大きいほど読みやすく、操作するタッチ マークが大きくなり、ナビゲートしているマップが見やすくなります。
タッチスクリーンでは、ほとんどのタスクを完了するために道から目を離す必要があります。最近の研究によると、Spotify で曲を選ぶような簡単な作業を行うと、最長で 20 秒間、通りから目を離さざるを得なくなります。結論として、ドライバーが運転中にルートからわずか 2 秒またはそれ以下の時間で覗いてタスクを実行できるように、デバイスを設計することをお勧めします。この調査では、音声ではなくタッチ コントロールを使用した場合の応答時間への影響が、運転中のテキスト メッセージよりも有害であることも示されています。
しかし、車を十分に長く運転すると、アイテムがどこにあるかを本能的に知ることができます。たとえば、ボリューム ボタンがどこにあるかは、探す必要がなく、道路から目を離すことなく知ることができます。ただし、物理的ではないボタンを感じることができないため、デジタル仮想タッチスクリーンではこれが問題になる可能性があります.
CON: 障害の中心点
現代の車に追加のコンポーネントを搭載することは素晴らしいことですが、それらすべてを 1 つの場所に搭載することの問題は... ご想像のとおり、画面がなくなると、すべての機能にアクセスできなくなります。それらの機能のいずれか。これは、新しいプログラムであるため、車のソフトウェアにバグがある可能性があるため、新しい車の誰にでも発生する可能性があります。
PRO: さらに多くの機能
今日、新しい車の機能は、古い車のコンポーネントの 2 倍の性能を発揮することが期待されています。これは、新しい車がソフトウェアを実行するだけでなく、Apple CarPlay やその他のスマートフォン統合システムなどの機能を表示する必要があることを意味します。 3 つのシステムすべてを操作するために必要なコントロールの数を想像してみてください。
自動車製作者の観点から見ると、タッチスクリーン インターフェースにより、デザイナーはどこにボタンを追加するかを考える必要がなくなり、インテリアが洗練された外観になります。素晴らしい例はテスラ モデル S で、車のほぼすべての部分がメインのタッチスクリーンに配置されています。シフター、フロントガラスのワイパー、ライトなど、予想外の特徴さえあります。これらはすべてタッチスクリーン上に配置されます。もう 1 つの良い例は Kia EV6 です。この車には、温度制御に使用される一連の動作するタッチ ボタンがあります。ただし、特定のコントロールを 1 つ押すと、完全にステレオ コマンドに変更することもできます。問題は、気候を変更して間違った設定を見つけたい場合、音量を上げている可能性があることです。
PRO: パーソナライズとカスタマイズ
車のデジタル コントロールは、物理的に 1 つの領域に閉じられていません。これは、あなたの車をカスタマイズしてパーソナライズする機会です。たとえば、Tesla Model 3 では、画面上のメイン コントロールの配置を好みに合わせて再配置できます。他のスマートカーでは、ハンドル、シート、およびステレオ プリセットを含むプロファイルを作成できます。車を運転している他の人が独自のコントロールを設定した場合、すべてを保存してデータにアクセスすることもできます.最終的には、すべてのドライバーが車とのやり取りの好みを持っているからです。
