شاشات تعمل باللمس للمركبة - هل هي هدايا حقيقية أم عوائق للصفقات؟

إذا ألقيت نظرة خاطفة على أي سيارة جديدة تقريبًا ، فسترى إما شاشة تعمل باللمس أو عددًا من الأزرار الافتراضية التي تهدف إلى مطابقة دور الأزرار الميكانيكية. ولكن ما هو دورهم بالضبط وكيف يجلبون مزايا - أو عيوبًا ، في عادات القيادة الخاصة بك؟ جد بهذا المقال.

ليس هناك شك على الإطلاق في أن الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية لها تأثير كبير على سيارات اليوم. إذا ألقيت نظرة خاطفة على أي سيارة جديدة ، فسترى إما شاشة تعمل باللمس أو ربما حتى مجموعة من أزرار اللمس التي تسعى جاهدة لتتوافق مع وظائف المفاتيح الميكانيكية. جاذبية لا لبس فيها: يمكن لسيارة بميزات التصميم هذه أن تكون فائقة النعومة والأناقة ، ناهيك عن مواكبة احتياجاتنا الحديثة. ومع ذلك ، يمكن أن تكون هناك عيوب لا يتم التفكير فيها دائمًا.
إذا لم تكن في سيارة جديدة مؤخرًا ، فقد لا تعرف ما يجب فحصه عند التفكير في التكنولوجيا. لحسن الحظ ، يمكنك أن تقرأ عن الإيجابيات والسلبيات التي قد ترغب في فهمها بشكل أفضل فيما يتعلق بواجهة شاشة اللمس لسيارتك الجديدة.

PRO: شاشة أكبر

لأن عدد الأزرار الأقل يعني ذلك بالضبط: ستكون شاشة اللوحة الخاصة بك أكبر. وكما تظهر الإحصائيات ، فإن معظم السائقين يحبون الشاشة الكبيرة بدلاً من الشاشة الأصغر ، لذلك عند إزالة الأزرار من السيارة ، فإنها تمنحك مساحة أكبر لتوسيع الشاشة. فكر في التلفاز أو الهاتف الذكي ، فقد أصبحوا جميعًا أكبر حجمًا في السنوات الأخيرة. هذا الاتجاه ينطبق أيضًا على شاشات السيارات. عندما قدمت لكزس سيارة NX SUV ، كان لديها شاشة مركزية بحجم 7 بوصات. كان هذا يحدث في عام 2015 ، والآن ، في عام 2022 ، يمكنك شراء سيارة لكزس NX مع شاشة لمس اختيارية مقاس 14 بوصة. بل إن شاشات بعض الطرازات أكبر. يحتوي Ford Mustang Mach-E على شاشة لمس مركزية مقاس 15.5 بوصة ، وتحتوي سيارة Mercedes-Benz EQS الكهربائية على لوحة عدادات كاملة Hyperscreen. الشاشات الأكبر حجمًا تكون أكثر قابلية للقراءة ، وتقدم علامات لمس أكبر للتفاعل معها ، وتجعل من المريح النظر إلى الخريطة التي تتصفحها.

مع شاشات اللمس ، عليك أن ترفع عينيك عن الطريق لإكمال معظم المهام. تشير الدراسات الحديثة إلى أن مهمة سهلة مثل اختيار نغمة على Spotify ستجبرك على إبعاد عينيك عن الشارع لمدة تصل إلى 20 ثانية. في الختام ، يوصى بتصميم الأجهزة التي تحت رعايتك بحيث يمكن للسائق إنجاز المهام أثناء القيادة بنظرات خاطفة بعيدًا عن المسار لمدة ثانيتين فقط أو حتى وقت أقل. يُظهر البحث أيضًا أن التأثير على وقت الاستجابة عند استخدام التحكم باللمس ، على عكس الصوت ، كان أكثر ضررًا من الرسائل النصية أثناء القيادة.

ولكن إذا كنت تقود أي سيارة لفترة طويلة بما فيه الكفاية ، فسوف تتعرف على مكان وجود العناصر بشكل غريزي. على سبيل المثال ، في الوقت الحالي ، ستعرف مكان زر مستوى الصوت دون الحاجة إلى البحث عنه - لذلك ، دون إبعاد عينيك عن الطريق. قد تكون هذه مشكلة على الرغم من شاشات اللمس الافتراضية الرقمية لأنك لا تشعر بوجود زر غير مادي.

CON: نقطة مركزية للفشل

في حين أنه من الرائع أن يكون لديك المزيد من المكونات الإضافية في سيارة حديثة ، فإن مشكلة الصعود إليها جميعًا في مكان واحد فقط هي ... أنك خمنت ذلك: إذا نفدت الشاشة ، فستفقد الوصول إلى جميع الميزات. أي من تلك الميزات. يمكن أن يحدث هذا لأي شخص على أي سيارة جديدة لأنه قد يكون هناك أخطاء في برنامج السيارة لأنها برامج جديدة.

PRO: المزيد من الميزات

اليوم ، من المتوقع أن تؤدي ميزات السيارة الجديدة ضعف أداء مكونات السيارة القديمة. هذا يعني أن سيارتك الجديدة لا تحتاج فقط إلى تشغيل البرامج ولكن أيضًا عرض ميزات مثل Apple CarPlay أو أنظمة تكامل الهواتف الذكية الأخرى. تخيل عدد عناصر التحكم المطلوبة لتشغيل الأنظمة الثلاثة.

من وجهة نظر صانع السيارة ، تحمي واجهة الشاشة التي تعمل باللمس المصممين من الاضطرار إلى معرفة مكان إضافة المزيد من الأزرار وتعطي المقصورة مظهرًا أنيقًا. مثال رائع هو Tesla Model S ، حيث يقع كل جزء من السيارة تقريبًا على شاشة اللمس الرئيسية. حتى بعض السمات التي قد لا تتوقعها ، مثل ناقل الحركة ومساحات الزجاج الأمامي والأضواء. يتم وضع هذه كلها على الشاشة التي تعمل باللمس. مثال جيد آخر هو Kia EV6: تحتوي هذه السيارة على صف من أزرار تعمل باللمس تستخدم للتحكم في درجة الحرارة. ومع ذلك ، يمكنك أيضًا التغيير تمامًا إلى أوامر الاستريو إذا ضغطت على عنصر تحكم واحد محدد. قد تكون المشكلة أنه إذا كنت ترغب في تعديل مناخك والعثور على الإعداد غير الصحيح ، فقد تقوم برفع مستوى الصوت.

PRO: التخصيص والتخصيص

أدوات التحكم الرقمية في السيارة ليست مغلقة فعليًا في منطقة واحدة. هذه فرصة لك لتخصيص سيارتك وتخصيصها. في Tesla Model 3 ، على سبيل المثال ، يمكنك إعادة ترتيب موضع عناصر التحكم الرئيسية على الشاشة لتتناسب مع تفضيلاتك. في السيارات الذكية الأخرى ، يمكنك إنشاء ملف تعريف يحتوي على عجلة القيادة والمقعد وإعداد الاستريو مسبقًا. يمكنك أيضًا تخزين كل شيء والوصول إلى بياناتك إذا قام شخص آخر يقود السيارة بتعيين عناصر التحكم الخاصة به. لأنه في النهاية ، لكل سائق ما يفضله في طريقة تفاعله مع السيارة.