Touchscreen per veicoli: vere prelibatezze o rompicapo?

Se dai un'occhiata a quasi tutte le nuove automobili, vedrai un touchscreen o una serie di pulsanti virtuali che mirano a corrispondere al ruolo di quelli meccanici. Ma qual è esattamente il loro ruolo e in che modo apportano vantaggi o svantaggi nelle tue abitudini di guida? Scoprilo in questo articolo.

Non c'è dubbio che smartphone e tablet abbiano una grande influenza sulle auto di oggi. Se dai un'occhiata a quasi tutte le auto nuove, vedrai un touchscreen o forse anche un gruppo di pulsanti a sfioramento che si sforzano di corrispondere alle funzioni degli interruttori meccanici. L'attrazione è inconfondibile: un'auto con tali caratteristiche di design può essere super slanciata ed elegante, per non dire al passo con le nostre moderne esigenze. Tuttavia, possono esserci difetti che non sono sempre pensati.
Se non sei stato di recente su un'auto nuova, potresti non sapere cosa esaminare quando consideri la tecnologia. Fortunatamente, puoi leggere i pro ei contro che potresti voler capire meglio riguardo all'interfaccia touchscreen della tua nuova auto.

PRO: uno schermo più grande

Perché meno pulsanti significano esattamente questo: lo schermo della tua scheda sarà più grande. E come mostrano le statistiche, alla maggior parte dei conducenti piace uno schermo grande anziché uno più piccolo, quindi quando rimuovi i pulsanti da un'auto, hai più spazio per espandere lo schermo. Pensa alla TV o allo smartphone, sono diventati tutti più grandi negli ultimi anni. La tendenza è applicabile anche agli schermi delle auto. Quando Lexus ha presentato il SUV NX, aveva uno schermo centrale da 7 pollici. Questo stava accadendo nel 2015 e ora, nel 2022, puoi acquistare una Lexus NX con un touchscreen da 14 pollici opzionale. Gli schermi di alcuni modelli sono ancora più grandi. La Ford Mustang Mach-E ha un touchscreen centrale da 15,5 pollici e il Mercedes-Benz EQS elettrico ha un cruscotto Hyperscreen completo. Gli schermi più grandi sono più leggibili, offrono segni di tocco più grandi con cui interagire e rendono più comodo guardare la mappa che stai navigando.

Con i touchscreen, devi distogliere lo sguardo dalla strada per completare la maggior parte delle attività. Studi recenti affermano che un compito facile come scegliere una melodia su Spotify ti costringerà a distogliere lo sguardo dalla strada per un massimo di 20 secondi. In conclusione, si consiglia di progettare i dispositivi a tua cura in modo che i compiti possano essere eseguiti dal conducente durante la guida con sguardi distanti dal percorso di soli 2 secondi o anche meno. La ricerca mostra anche che l'impatto sul tempo di risposta quando si utilizza il controllo touch, al contrario della voce, è stato più dannoso dell'invio di messaggi di testo durante la guida.

Ma se guidi una macchina abbastanza a lungo, imparerai dove sono gli oggetti, istintivamente. Ad esempio, in questo momento, sapresti dove si trova il pulsante del volume senza doverlo cercare, quindi senza distogliere lo sguardo dalla strada. Questo potrebbe essere un problema per i touchscreen virtuali digitali perché non puoi sentire un pulsante che non è fisico.

CON: un punto centrale di fallimento

Anche se è fantastico avere più componenti aggiuntivi in un'auto moderna, il problema con l'imbarco di tutti in un'unica posizione è che ... hai indovinato: se lo schermo si esaurisce, perdi l'accesso a tutte le funzionalità. nessuna di queste caratteristiche. Questo può accadere a chiunque su qualsiasi auto nuova perché potrebbero esserci bug nel software dell'auto poiché si tratta di nuovi programmi.

PRO: ancora più funzioni

Oggi si prevede che le caratteristiche di una nuova auto funzionino il doppio rispetto ai componenti di una vecchia auto. Ciò significa che la tua nuova auto non deve solo eseguire software, ma anche visualizzare funzionalità come Apple CarPlay o altri sistemi di integrazione per smartphone. Immagina il numero di controlli che sarebbero necessari per azionare tutti e tre i sistemi.

Dal punto di vista del creatore dell'auto, un'interfaccia touchscreen evita ai designer di dover capire dove aggiungere altri pulsanti e conferisce agli interni un aspetto elegante. Un meraviglioso esempio è la Tesla Model S, dove quasi ogni parte dell'auto si trova sul touchscreen principale. Anche alcuni tratti che potresti non prevedere, come il cambio, i tergicristalli e le luci. Questi sono tutti posizionati sul touchscreen. Un altro buon esempio è la Kia EV6: questa vettura ha una fila di pulsanti a sfioramento funzionanti che vengono utilizzati per il controllo della temperatura. Tuttavia, puoi anche passare completamente ai comandi stereo premendo un controllo specifico. Il problema potrebbe essere che se desideri modificare il clima e trovare l'impostazione errata, potresti alzare il volume.

PRO: personalizza e personalizza

I controlli digitali in un'auto non sono fisicamente chiusi in un'area. Questa è un'opportunità per te per personalizzare e personalizzare la tua auto. Sulla Tesla Model 3, ad esempio, puoi riorganizzare la posizione dei principali controlli sullo schermo in base alle tue preferenze. Su altre auto intelligenti, puoi creare un profilo che contenga volante, sedile e stereo preimpostato. Puoi anche archiviare tutto e accedere ai tuoi dati se qualcun altro alla guida dell'auto imposta i propri controlli. Perché alla fine, ogni guidatore ha le sue preferenze nel modo in cui interagisce con un'auto.