Au trecut aproape cinci ani de când Porsche a introdus primul său vehicul integral electric - Taycan. Aceasta a marcat o piatră de hotar majoră pentru marca care a produs exclusiv mașini pe benzină timp de 88 de ani înainte. În timp ce a renunțat la motorul tradițional pentru o baterie și motoare electrice, Taycan a rămas fidel moștenirii de design a Porsche și a furnizat aceeași dinamică de condus încântătoare la care se așteptau clienții.
Acum, pentru anul model 2025, Porsche subliniază și mai mult aceste calități în cea mai recentă versiune a lui Taycan. În ciuda faptului că a schimbat motorul standard, Taycan a păstrat aspectul semnăturii Porsche asupra performanțelor pline de spirit, care reprezintă sufletul companiei. Pe măsură ce marca intră într-o nouă eră, se angajează în continuare să dezvolte vehicule electrice care să se potrivească și să-și continue caracteristicile de condus venerate de la decenii de conducere a mașinilor sport. Taycan 2025 își propune să ducă aceste aspecte la un nivel și mai înalt, deoarece Porsche își dublează trăsăturile cheie care l-au făcut un pionier în industria auto.
Gama Porsche Taycan 2025 este oferită în opt niveluri de echipare diferite pentru a beneficia de mai multe îmbunătățiri. Gama include Taycan de bază, Taycan S, Taycan Turbo și Taycan Turbo S de vârf. De asemenea, include variante Cross Turismo ale modelelor Taycan 4, Taycan 4S, Taycan Turbo și Taycan Turbo S Cross Turismo. . Toate modelele Taycan din 2025 se laudă cu încărcare mai rapidă, autonomie crescută, putere mai mare și accelerare mai rapidă. Caracteristicile standard suplimentare includ Asistență pentru schimbarea benzii de rulare, un volan încălzit, iluminare ambientală, iluminare înconjurătoare a oglinzii, management inteligent al autonomiei, un nou sistem de răcire, încărcare wireless a telefonului și suspensie pneumatică adaptivă cu control activ al cursei disponibil pe variantele AWD.
Stilul exterior prezintă noi modele față și spate cu faruri și stopuri LED HD actualizate. Revizuirile interioare implementează un control îmbunătățit și un aspect al afișajului. Pachetele sunt concepute pentru a îmbunătăți și mai mult experiența de condus prin performanță îmbunătățită, confort și tehnologie integrate perfect în limbajul de design memorabil al Porsche. Fiecare echipament oferă o accelerație mai rapidă decât predecesorul său, modelul de bază atingând acum 60 mph în 4,5 secunde - 0,6 secunde mai rapid. Turbo S de vârf de gamă are nevoie de doar 2,3 secunde, ceea ce o face mașina de serie Porsche cu cea mai rapidă accelerație.
În plus, configurația cu mai multe motoare a lui Turbo S este vizibil mai puternică. Un motor din spate adăugat oferă până la 80 kW mai multă putere la toate modelele. O nouă funcție push-to-pass activează până la 10 secunde la un moment dat pentru o explozie de 70kW (94 CP) sub pachetul Sport Chrono. Bateria se poate încărca cu până la 320 kW prin infrastructura de 800 V, cu 50 kW mai rapid decât înainte. Mai ușor, dar mai puternic, atinge 80% în 18 minute, în ciuda faptului că deține mai multă energie. Întregul grup motopropulsor beneficiază de un invertor de impulsuri modificat și de software/gestionare termică optimizată. O pompă de căldură de ultimă generație și AWD revizuită și o strategie de recuperare cresc, de asemenea, performanța.
Ingineria Porsche a ridicat fiecare aspect al performanțelor palpitante ale lui Taycan 2025. Cu o putere de top, încărcare mai rapidă și accelerare mai bună, stabilește un nou punct de referință pentru vehiculele electrice. Iată doar câteva aspecte cheie ale accelerației și ale vitezei de încărcare!
Accelerare:
Taycan Turbo S poate accelera de la 0 la 60 mph în doar 2,3 secunde, ceea ce îl face unul dintre cele mai rapide vehicule electrice de producție. Doar Tesla Model S Plaid este mai rapid la 1,99 secunde.
Majoritatea celorlalte vehicule electrice de înaltă performanță au de 0-60 de ori în intervalul de 2 secunde.
Vehiculele electrice de pe piața de masă precum Kia EV6, Ford Mustang Mach-E și Hyundai Ioniq 5 au o durată cuprinsă între 3 și 5 secunde.
Viteza de incarcare:
Taycan se poate încărca cu până la 320 kW cu un încărcător rapid de 800 V, ceea ce este aproximativ mediu pentru un EV de ultimă generație.
Porsche este mai rapid decât Lucid Air/Tesla, dar mai lent decât mașinile mai noi de 800 V, cum ar fi Hyundai Ioniq 5/Kia EV6.
Cele mai multe vehicule electrice de pe piața de masă se încarcă astăzi doar la 150 kW maxim, deși acest lucru va crește în timp pe măsură ce rețelele se modernizează.
Pe scurt, deși nu este liderul absolut, Taycan rămâne competitiv cu cele mai rapide accelerații și cele mai rapide vehicule electrice de încărcare de pe piață astăzi de la Tesla, Lucid, Rivian etc. Performanța îl plasează în fruntea vehiculelor electrice de lux/sport.