Porsche Taycan 2025 года бьет рекорды как самая быстрая серийная модель бренда

Прошло почти пять лет с тех пор, как компания Porsche представила свой первый полностью электрический автомобиль — Taycan. Это стало важной вехой для бренда, который на протяжении 88 лет до этого производил исключительно автомобили с бензиновым двигателем. Отказавшись от традиционного двигателя в пользу аккумулятора и электродвигателей, Taycan остался верен дизайнерскому наследию Porsche и обеспечил ту же волнующую динамику вождения, которую ожидали клиенты.

Теперь, в 2025 модельном году, Porsche еще больше подчеркивает эти качества в последней версии Taycan. Несмотря на замену стандартного двигателя, Taycan сохранил фирменный вид Porsche и энергичную производительность, которая представляет душу компании. Несмотря на то, что бренд вступает в новую эру, он по-прежнему привержен разработке электромобилей, которые соответствуют и сохраняют его почитаемые характеристики вождения, полученные за десятилетия лидерства в области спортивных автомобилей. Taycan 2025 года стремится поднять эти аспекты на еще более высокий уровень, поскольку Porsche удваивает ключевые характеристики, которые сделали его пионером автомобильной промышленности.

Модельный ряд Porsche Taycan 2025 года предлагается в восьми различных комплектациях с несколькими улучшениями. В линейку входят базовые модели Taycan, Taycan S, Taycan Turbo и топовые модели Taycan Turbo S. В нее также входят варианты Cross Turismo моделей Taycan 4, Taycan 4S, Taycan Turbo и флагманские модели Taycan Turbo S Cross Turismo. . Все модели Taycan 2025 года могут похвастаться более быстрой зарядкой, увеличенным запасом хода, большей мощностью и более быстрым ускорением. Дополнительные стандартные функции по всем направлениям включают систему помощи при смене полосы движения, подогрев рулевого колеса, окружающее освещение, окружающее освещение зеркал, интеллектуальное управление запасом хода, новую систему охлаждения, беспроводную зарядку телефона и адаптивную пневматическую подвеску с доступным активным контролем плавности хода на вариантах с полным приводом.

Внешний дизайн включает в себя новый дизайн передней и задней части с обновленными светодиодными фарами HD и задними фонарями. Внутренние изменения реализуют улучшенную компоновку управления и отображения. Пакеты призваны еще больше улучшить впечатления от вождения благодаря повышенной производительности, удобству и технологиям, органично интегрированным в запоминающийся язык дизайна Porsche. Каждая комплектация обеспечивает более быстрое ускорение, чем предыдущая: базовая модель теперь разгоняется до 60 миль в час за невероятные 4,5 секунды – на 0,6 секунды быстрее. Топовому Turbo S требуется всего 2,3 секунды, что делает его самым быстрым серийным автомобилем Porsche.

Более того, многомоторная установка Turbo S заметно более мощная. Добавленный задний двигатель обеспечивает дополнительную мощность на 80 кВт во всех моделях. Новая функция push-to-pass активируется на время до 10 секунд и обеспечивает мощность 70 кВт (94 л.с.) в рамках пакета Sport Chrono. Аккумулятор может заряжаться при мощности до 320 кВт через инфраструктуру 800 В, что на 50 кВт быстрее, чем раньше. Легче, но мощнее, он достигает 80% за 18 минут, несмотря на то, что содержит больше энергии. Вся трансмиссия оснащена модифицированным импульсным инвертором и оптимизированным программным обеспечением и управлением температурой. Тепловой насос нового поколения, а также пересмотренная стратегия полного привода и рекуперации также повышают производительность.

Инженерные разработки Porsche улучшили все аспекты захватывающих характеристик Taycan 2025 года. Благодаря лучшей в своем классе мощности, более быстрой зарядке и лучшему ускорению он устанавливает новый стандарт для электромобилей. Вот лишь несколько ключевых аспектов ускорения и скорости зарядки!

Ускорение:

Taycan Turbo S может разгоняться до 100 км/ч всего за 2,3 секунды, что делает его одним из самых быстрых серийных электромобилей. Только Tesla Model S Plaid быстрее — 1,99 секунды.

Большинство других высокопроизводительных электромобилей имеют разгон от 0 до 60 в диапазоне средних 2 секунд.

Электромобили массового рынка, такие как Kia EV6, Ford Mustang Mach-E и Hyundai Ioniq 5, варьируются в пределах 3-5 секунд.

Скорость зарядки:

Taycan может заряжаться до 320 кВт с помощью быстрого зарядного устройства на 800 В, что является средним показателем для электромобиля высокого класса.

Porsche быстрее, чем Lucid Air/Tesla, но медленнее, чем новые автомобили с двигателем 800 В, такие как Hyundai Ioniq 5/Kia EV6.

Большинство электромобилей массового рынка сегодня заряжаются максимум на 150 кВт, хотя со временем эта цифра увеличится по мере модернизации сетей.

Таким образом, хотя Taycan и не является абсолютным лидером, он остается конкурентоспособным среди электромобилей с самым быстрым ускорением и быстрой зарядкой на современном рынке от Tesla, Lucid, Rivian и т. д. Его характеристики ставят его в авангарде захватывающих роскошных/спортивных электромобилей.