A Porsche 2025-ös Taycanja rekordokat döntött a márka leggyorsabb gyártású modelljeként

Majdnem öt év telt el azóta, hogy a Porsche bemutatta első, teljesen elektromos járművét – a Taycant. Ez jelentős mérföldkövet jelentett a márka számára, amely 88 évig kizárólag benzinüzemű autókat gyártott. Miközben elhagyta az akkumulátor és az elektromos motorok hagyományos motorját, a Taycan hű maradt a Porsche formatervezési örökségéhez, és ugyanazt az izgalmas menetdinamikát nyújtotta, mint amit a vásárlók elvártak.

Most, a 2025-ös modellévre a Porsche a Taycan legújabb iterációjában tovább hangsúlyozza ezeket a tulajdonságokat. Annak ellenére, hogy kicserélték a standard motort, a Taycan megőrizte a Porsche jellegzetes megjelenését a lendületes teljesítményen, amely a vállalat lelkét képviseli. Ahogy a márka egy új korszakba lép, továbbra is elkötelezett amellett, hogy olyan elektromos járműveket fejlesszenek ki, amelyek megfelelnek a több évtizedes sportautó-vezetőségnek tisztelt vezetési tulajdonságainak, és továbbviszik azokat. A 2025-ös Taycan célja, hogy ezeket a szempontokat még magasabb szintre emelje, mivel a Porsche megduplázza azokat a kulcsfontosságú tulajdonságokat, amelyek az autóipar úttörőjévé tették.

A 2025-ös Porsche Taycan sorozatot nyolc különböző felszereltségi szinten kínálják, hogy számos fejlesztést élvezhessenek. A termékcsalád az alap Taycan, Taycan S, Taycan Turbo és a csúcskategóriás Taycan Turbo S modelleket tartalmazza. A Taycan 4, Taycan 4S, Taycan Turbo és zászlóshajó Taycan Turbo S Cross Turismo modellek Cross Turismo változatait is tartalmazza. . Az összes 2025-ös Taycan modell gyorsabb töltéssel, nagyobb hatótávolsággal, nagyobb teljesítménnyel és gyorsabb gyorsítással büszkélkedhet. További alapfelszereltség a sávváltás-asszisztens, a fűtött kormánykerék, a környezeti világítás, a tükörkörnyezet világítás, az intelligens távolságszabályozás, az új hűtőrendszer, a vezeték nélküli telefontöltés és az adaptív légrugózás az AWD változatokon elérhető aktív menetszabályozással.

A külső stílus új elülső és hátsó dizájnt kapott, frissített LED HD fényszórókkal és hátsó lámpákkal. A belső átdolgozások jobb vezérlést és kijelző elrendezést valósítottak meg. A csomagokat úgy tervezték, hogy tovább emeljék a vezetési élményt a megnövelt teljesítmény, kényelem és a Porsche emlékezetes formanyelvébe zökkenőmentesen integrált technológia révén. Minden kivitel gyorsabb gyorsulást kínál, mint elődje, az alapmodell immár 4,5 másodperc alatt éri el a 60 mérföld/órás sebességet, ami 0,6 másodperccel gyorsabb. A csúcsot jelentő Turbo S-hez mindössze 2,3 másodpercre van szüksége, így a Porsche leggyorsabban gyorsuló szériaautója.

Mi több, a Turbo S többmotoros beállítása észrevehetően erősebb. A hozzáadott hátsó motor akár 80 kW-tal nagyobb teljesítményt biztosít minden modellben. Az új push-to-pass funkció egyszerre akár 10 másodpercre is aktiválódik, 70 kW (94 LE) sorozatban a Sport Chrono csomagban. Az akkumulátor 800 V-os infrastruktúrán keresztül 320 kW-ig tölthető, 50 kW-tal gyorsabban, mint korábban. Könnyebb, de erősebb, 18 perc alatt eléri a 80%-ot annak ellenére, hogy több energiát tárol. A teljes hajtáslánc előnye a módosított impulzus-inverter és az optimalizált szoftver/hőkezelés. A következő generációs hőszivattyú, valamint a felülvizsgált összkerékhajtási és regenerációs stratégia szintén növeli a teljesítményt.

A Porsche mérnökei a 2025-ös Taycan lenyűgöző teljesítményének minden aspektusát emelték. Kategóriájában vezető teljesítményével, gyorsabb töltésével és jobb gyorsulásával új mércét állít fel az elektromos járművek számára. Íme néhány kulcsfontosságú szempont a gyorsításról és a töltési sebességről!

Gyorsulás:

A Taycan Turbo S mindössze 2,3 másodperc alatt gyorsul 0-60 mérföld/órás sebességre, így az egyik leggyorsabb sorozatgyártású elektromos autó. Csak a Tesla Model S Plaid gyorsabb, 1,99 másodperccel.

A legtöbb más nagy teljesítményű elektromos autó 0-60-szoros a 2 másodperces tartomány közepén.

A tömegpiaci elektromos autók, mint például a Kia EV6, a Ford Mustang Mach-E és a Hyundai Ioniq 5, 3-5 másodpercig tartanak.

Töltési sebesség:

A Taycan akár 320 kW-ot is tud tölteni egy 800 V-os gyorstöltővel, ami nagyjából átlagos egy csúcskategóriás elektromos autók esetében.

A Porsche gyorsabb, mint a Lucid Air/Tesla, de lassabb, mint az újabb 800 V-os autók, mint például a Hyundai Ioniq 5/Kia EV6.

A legtöbb tömegesen forgalmazott elektromos autó ma már csak 150 kW-ot tölt, bár ez idővel növekedni fog a hálózatok fejlesztésével.

Összefoglalva, bár nem az abszolút vezető, a Taycan továbbra is versenyképes a piacon jelenleg elérhető leggyorsabban gyorsuló és leggyorsabban tölthető elektromos járművekkel a Tesla, a Lucid, a Rivian stb. piacán. Teljesítménye az izgalmas luxus/sport elektromos járművek élvonalába helyezi.