O 2025 Taycan da Porsche quebra recordes como o modelo de produção mais rápido da marca

Já se passaram quase cinco anos desde que a Porsche lançou seu primeiro veículo totalmente elétrico – o Taycan. Isto marcou um marco importante para a marca que havia produzido exclusivamente carros movidos a gasolina durante 88 anos antes. Ao abandonar o motor tradicional por uma bateria e motores elétricos, o Taycan manteve-se fiel à herança de design da Porsche e proporcionou a mesma dinâmica de condução estimulante que os clientes esperavam.

Agora, para o ano modelo 2025, a Porsche está enfatizando ainda mais essas qualidades na mais recente iteração do Taycan. Apesar de ter trocado o motor padrão, o Taycan manteve o visual característico da Porsche no desempenho espirituoso que representa a alma da empresa. À medida que a marca avança para uma nova era, continua empenhada em desenvolver veículos elétricos que correspondam e continuem com as características de condução reverenciadas por décadas de liderança em automóveis desportivos. O Taycan 2025 pretende levar esses aspectos a um nível ainda mais alto, à medida que a Porsche se concentra nas principais características que a tornaram pioneira na indústria automobilística.

A linha 2025 do Porsche Taycan está sendo oferecida em oito níveis de acabamento diferentes para se beneficiar de diversas melhorias. A linha inclui o Taycan básico, Taycan S, Taycan Turbo e o Taycan Turbo S topo de linha. Ele também apresenta variantes Cross Turismo dos modelos Taycan 4, Taycan 4S, Taycan Turbo e carro-chefe Taycan Turbo S Cross Turismo. . Todos os modelos Taycan 2025 apresentam carregamento mais rápido, maior alcance, mais potência e aceleração mais rápida. Recursos padrão adicionais incluem Lane Change Assist, volante aquecido, iluminação ambiente, iluminação surround de espelho, gerenciamento inteligente de alcance, um novo sistema de refrigeração, carregamento de telefone sem fio e suspensão pneumática adaptativa com controle de direção ativo disponível nas variantes AWD.

O estilo exterior apresenta novos designs dianteiros e traseiros com faróis e lanternas traseiras LED HD atualizados. As revisões internas implementam um controle aprimorado e layout de exibição. Os pacotes são projetados para elevar ainda mais a experiência de direção por meio de melhor desempenho, conveniência e tecnologia integradas perfeitamente na memorável linguagem de design da Porsche. Cada acabamento oferece aceleração mais rápida do que seu antecessor, com o modelo básico agora atingindo 60 mph em impressionantes 4,5 segundos - 0,6 segundos mais rápido. O topo de gama Turbo S precisa de apenas 2,3 segundos, tornando-o o carro de produção com aceleração mais rápida da Porsche.

Além do mais, a configuração multimotor do Turbo S é visivelmente mais potente. Um motor traseiro adicional fornece até 80kW a mais de potência em todos os modelos. Uma nova função push-to-pass é ativada por até 10 segundos por vez para uma explosão de 70 kW (94 cv) no pacote Sport Chrono. A bateria pode carregar até 320 kW através de infraestrutura de 800 V, 50 kW mais rápido do que antes. Mais leve, porém mais potente, atinge 80% em 18 minutos, apesar de reter mais energia. Todo o trem de força se beneficia de um inversor de pulso modificado e software/gerenciamento térmico otimizado. Uma bomba de calor de última geração e uma estratégia revisada de AWD e recuperação também aumentam o desempenho.

A engenharia da Porsche elevou todos os aspectos do desempenho emocionante do 2025 Taycan. Com potência líder na sua classe, carregamento mais rápido e melhor aceleração, estabelece uma nova referência para veículos elétricos. Aqui estão apenas alguns aspectos principais da aceleração e velocidade de carregamento!

Aceleração:

O Taycan Turbo S pode ir de 0 a 60 mph em apenas 2,3 segundos, tornando-o um dos EVs de produção mais rápidos. Apenas o Tesla Model S Plaid é mais rápido, com 1,99 segundos.

A maioria dos outros EVs de alto desempenho tem 0-60 vezes na faixa média de 2 segundos.

EVs do mercado de massa, como o Kia EV6, o Ford Mustang Mach-E e o Hyundai Ioniq 5, variam de 3 a 5 segundos.

Velocidade de carregamento:

O Taycan pode carregar até 320 kW em um carregador rápido de 800 V, o que é a média para um EV de última geração.

O Porsche é mais rápido que o Lucid Air/Tesla, mas mais lento que os carros 800V mais recentes, como o Hyundai Ioniq 5/Kia EV6.

A maioria dos veículos elétricos do mercado de massa carrega atualmente apenas 150 kW no máximo, embora isso aumente com o tempo, à medida que as redes forem atualizadas.

Em resumo, embora não seja o líder absoluto, o Taycan permanece competitivo com os veículos elétricos de aceleração e carregamento mais rápidos atualmente no mercado, da Tesla, Lucid, Rivian, etc.