La Taycan 2025 di Porsche batte i record come modello di produzione più veloce del marchio

Sono passati quasi cinque anni da quando Porsche ha introdotto il suo primo veicolo completamente elettrico: la Taycan. Ciò ha segnato una pietra miliare importante per il marchio che per 88 anni prima aveva prodotto esclusivamente auto a benzina. Pur abbandonando il motore tradizionale per una batteria e motori elettrici, la Taycan è rimasta fedele alla tradizione del design Porsche e ha offerto le stesse esaltanti dinamiche di guida che i clienti si aspettavano.

Ora, per l’anno modello 2025, Porsche enfatizza ulteriormente queste qualità nell’ultima iterazione della Taycan. Nonostante la sostituzione del motore standard, la Taycan ha mantenuto il look distintivo di Porsche e prestazioni brillanti che rappresentano l'anima dell'azienda. Mentre il marchio entra in una nuova era, continua a impegnarsi nello sviluppo di veicoli elettrici che corrispondano e portino avanti le caratteristiche di guida venerate da decenni di leadership nel settore delle auto sportive. La Taycan 2025 mira a portare questi aspetti a un livello ancora più elevato poiché Porsche raddoppia le caratteristiche chiave che l’hanno resa pioniera dell’industria automobilistica.

La gamma Porsche Taycan 2025 viene offerta in otto diversi livelli di allestimento per beneficiare di numerosi miglioramenti. La gamma comprende Taycan base, Taycan S, Taycan Turbo e Taycan Turbo S top di gamma. Presenta anche varianti Cross Turismo di Taycan 4, Taycan 4S, Taycan Turbo e i modelli di punta Taycan Turbo S Cross Turismo. . Tutti i modelli Taycan 2025 vantano una ricarica più rapida, una maggiore autonomia, più potenza e un’accelerazione più rapida. Ulteriori caratteristiche standard su tutta la linea includono Lane Change Assist, volante riscaldato, illuminazione ambientale, illuminazione della cornice degli specchietti, gestione intelligente dell'autonomia, un nuovo sistema di raffreddamento, ricarica del telefono wireless e sospensioni pneumatiche adattive con controllo attivo della corsa disponibile sulle varianti AWD.

Lo stile esterno vede nuovi design della parte anteriore e posteriore con fari e luci posteriori a LED HD aggiornati. Le revisioni interne implementano un controllo migliorato e un layout di visualizzazione. I pacchetti sono progettati per elevare ulteriormente l'esperienza di guida attraverso prestazioni migliorate, comodità e tecnologia perfettamente integrate nel memorabile linguaggio del design Porsche. Ogni assetto offre un'accelerazione più rapida rispetto al suo predecessore, con il modello base che ora raggiunge i 60 mph in soli 4,5 secondi - 0,6 secondi più velocemente. La Turbo S top di gamma impiega solo 2,3 secondi, rendendola l'auto di serie Porsche con l'accelerazione più rapida.

Inoltre, la configurazione multimotore della Turbo S è notevolmente più potente. Un motore posteriore aggiuntivo fornisce fino a 80 kW di potenza in più su tutti i modelli. Una nuova funzione push-to-pass si attiva fino a 10 secondi alla volta per una potenza di 70 kW (94 CV) con il pacchetto Sport Chrono. La batteria può caricarsi fino a 320 kW tramite un’infrastruttura da 800 V, 50 kW più velocemente di prima. Più leggero ma più potente, raggiunge l'80% in 18 minuti pur trattenendo più energia. L'intero gruppo propulsore beneficia di un invertitore di impulsi modificato e di una gestione software/termica ottimizzata. Anche una pompa di calore di nuova generazione e una strategia AWD e di recupero rivista migliorano le prestazioni.

L'ingegneria di Porsche ha migliorato ogni aspetto delle prestazioni entusiasmanti della Taycan 2025. Con una potenza ai vertici della categoria, una ricarica più rapida e una migliore accelerazione, stabilisce un nuovo punto di riferimento per i veicoli elettrici. Ecco solo alcuni aspetti chiave dell'accelerazione e della velocità di ricarica!

Accelerazione:

La Taycan Turbo S può accelerare da 0 a 60 mph in soli 2,3 secondi, rendendola uno dei veicoli elettrici di produzione più veloci. Solo la Tesla Model S Plaid è più veloce con 1,99 secondi.

La maggior parte degli altri veicoli elettrici ad alte prestazioni ha 0-60 tempi nell'intervallo medio di 2 secondi.

I veicoli elettrici del mercato di massa come Kia EV6, Ford Mustang Mach-E e Hyundai Ioniq 5 durano da 3 a 5 secondi.

Velocità di ricarica:

La Taycan può caricare fino a 320 kW con un caricabatterie rapido da 800 V, che è nella media per un veicolo elettrico di fascia alta.

La Porsche è più veloce della Lucid Air/Tesla ma più lenta delle nuove auto da 800 V come la Hyundai Ioniq 5/Kia EV6.

La maggior parte dei veicoli elettrici del mercato di massa oggi si carica solo a 150 kW al massimo, anche se questa cifra aumenterà nel tempo con l’aggiornamento delle reti.

In sintesi, pur non essendo il leader assoluto, il Taycan rimane competitivo con i veicoli elettrici con l’accelerazione e la ricarica più veloci oggi sul mercato di Tesla, Lucid, Rivian, ecc. Le sue prestazioni lo pongono in prima linea tra gli entusiasmanti veicoli elettrici di lusso/sportivi.