Rolls Royce: Încă ultimul cuvânt în conducerea de lux

A fost o vreme în care majestuoasa mașină Rolls Royce, cu liniile sale curbe distinctive și atmosfera de bani vechi, era ultimul cuvânt în conducerea de lux. Pentru cei ultrabogați, a existat o singură alegere. Dar mai este așa și astăzi în 2022?

Modelul emblematic Silver Wraith, a fost primul design al companiei după cel de-al Doilea Război Mondial și a devenit simbolul suprem al statutului. Aceasta era o mașină pe care nu o conduceți singur. Pentru a deține unul, trebuia să fii nu numai suficient de bogat pentru a-l cumpăra: trebuia să ai bani să plătești cuiva un salariu cu normă întreagă care să te conducă și pe tine.

Există vreo mașină care să aibă un asemenea statut astăzi? Există multe super-mașini pe piață astăzi, dar se remarcă una dintre ele? Ce s-a întâmplat cu Silver Wraith, cu brandul emblematic Rolls Royce și are cea mai mare revenire din istoria automobilismului?

Să aflăm.

Cine le cumpără?

Dacă aruncați o privire la celebritățile care au investit în brand și prin investit ne referim la cumpărare și apoi la conducere într-una, lista este lungă. Unele dintre cele mai mari nume de uz casnic din ultimii 30 de ani, împreună cu unele dintre cele mai recente vedete obsedat de statut, toate au ales să includă marca clasică în garajele lor.

Fotbalisti britanici

Fotbalistic grozav și om de oraș, lui David Beckham îi place să fie văzut într-un Rolls Royce negru clasic. Poate că fostul căpitan al Angliei este pur și simplu patriot, sau, mai probabil, știe că nimic nu spune clasă ca emblematica brand englezesc.

Rapperi și artiști hip hop

50 Cent, rapper devenit actor și om de afaceri este o altă celebritate cunoscută pentru gusturile scumpe. În plimbarea lui cu roller coaster, de la zdrențe la bogății la zdrențe, și înapoi, vedeta și-a deținut partea sa de plimbări confortabile. El este un alt proprietar mândru al unei fantome.

Am putea continua. Gândiți-vă la Beyonce, Jay Leno, Jay Z, Gwen Stefani și multe altele, dar înțelegeți imaginea. Vedetele cunosc statutul, luxul și calitatea atunci când îl văd.

O scurta istorie

Povestea începe în Anglia în 1884, când Henry Royce și-a început afacerea cu electricitate și mecanică și a continuat să construiască primul său autoturism în 1904. El a făcut echipă cu Charles Rolls, furnizor de mașini de lux, în același an și a acceptat o relație exclusivă sub numele Rolls-Royce. Până în 1906, mașina lor, Silver Ghost a fost mediatizat pe scară largă drept „cea mai bună mașină din lume” și a devenit sinonim cu conducerea de lux. Au urmat mai multe modele până la izbucnirea Primului Război Mondial, când compania a intrat în producția de motoare de avioane pentru efortul de război.

Din acest moment, compania a devenit la fel de cunoscută pentru fiabilitate și calitate în industria aerospațială, iar motoarele Rolls-Royce sunt încă utilizate pe scară largă în avioane și astăzi. În 1959, guru-ul de publicitate David Ogilvy a venit cu un argument de vânzare pentru mașină, care îi lasă și astăzi uimiți pe marketeri. „La 60 de mile pe oră, cel mai puternic zgomot din acest Rolls-Royce vine de la ceasul electric. A fost o lovitură de geniu care a propulsat marca la noi culmi. În anii 1960, toți cei care erau oricine dețineau un Rolls-Royce, unii chiar dețineau flote ale acestora.

Moartea unui brand

Deci, ce s-a întâmplat cu cea mai mare mașină din lume? S-a dispărut strălucirea? Starurile rock, cei bogați în petrol și alte tipuri înstărite și-au pierdut gustul pentru experiența condusă de șofer? În timp ce aceste lucruri au jucat un rol, cea mai gravă lovitură pentru brand a fost insolvența sa în 1971. Deși cunoscută publicului în primul rând pentru mașinile sale, din Primul Război Mondial, cea mai mare parte a afacerii a fost în industria aerospațială. Un proiect de motor cu reacție prost gestionat a depășit dezastruos bugetul și a forțat compania la lichidare.

Până în 1998, Vickers Limited căuta să descarce marca și a găsit cumpărători dispuși atât în Volkswagen, cât și în BMW, acesta din urmă câștigând în cele din urmă ziua, dar din cauza complicațiilor legate de licențierea mărcii, nu au putut să-și lanseze prima mașină până în 2003, la 5 ani după aceea. achiziționarea mărcii.

De atunci, însă, marca, cu aceeași statuetă clasică Spirit of Ecstasy montată pe capotă, a avut o schimbare de look. Mașinile mai noi sunt mai puțin destinate aristocratului condus de șofer și mai mult antreprenorilor, celebrităților sau descendenților super-bogați cu super-succes. An de an, tendința a fost constant în creștere și în creștere cu 2021, cel mai bun an înregistrat al companiei, cu un total de 5586 de vânzări de mașini în total.

Cât costă un Rolls-Royce?

Partea de jos a gamei începe de la un modest de 311.900 USD. Totul este în sus de acolo până când ajungeți la vârf unde veți găsi Rolls-Royce Boat Tail. La 28 de milioane de dolari, este cea mai scumpă mașină de lux creată vreodată, depășind chiar și Bugatti La Voiture Noire la un preț mai rezonabil de 25,3 milioane de dolari.

Dacă vrei să te alături clubului exclusiv al proprietarilor Spirit of Ecstacy, începe să sări peste acele latte de dimineață, prietene. Poate oprește electricitatea și în casa ta în timp ce ești la ea. Visează mare și într-o zi, acea călătorie lină va fi a ta!