Auto elettriche VS benzina e diesel: qual è la più economica da usare?

Non c'è dubbio che stiamo vivendo una crisi per quanto riguarda il costo della vita. L'aumento delle bollette energetiche mette sotto pressione le case e costringe i clienti a guardare più da vicino ogni sorta di alternativa, più verde per il pianeta ma anche migliore per le loro finanze: stiamo parlando di automobilismo verde. Allora, come sono state le vendite di veicoli elettrici negli ultimi due anni? La ricerca mostra che i veicoli elettrici sono raddoppiati nel 2021, rimanendo forti sul mercato nel primo trimestre di quest'anno, secondo il rapporto Global Electric Vehicle Outlook dell'Agenzia internazionale per l'energia. La pandemia della corona non ha fermato le catene di approvvigionamento in tutto il mondo e i consumatori a considerare un futuro più verde e sempre più persone che guidano auto hanno pensato alla possibilità e alla vera necessità di fare qualcosa per prevenire il cambiamento climatico. E il meglio che possono fare è ridurre le emissioni di carbonio e supportare l'automobilismo sostenibile. Per il guidatore normale, questo significa passare a un'auto ibrida o completamente elettrica.

Solo nel 2021 sono state vendute oltre 6,5 milioni di auto elettriche in tutto il mondo. Ogni settimana venivano acquistate circa 130000 auto in ogni angolo. Questa tendenza continua a crescere anche nel 2022. I paesi in cui i veicoli elettrici sono più popolari sono gli Stati Uniti, i paesi in Europa e la Cina. Qui, le vendite sono triplicate dal 2018. Secondo l'IEA, tutte queste auto consumavano circa 30 terawattora di elettricità all'anno, l'equivalente di tutta l'elettricità generata in Irlanda. Altri mercati primari come l'India e il Brasile non hanno avuto vendite di tale successo e le auto elettriche vendute lì erano meno dell'1% delle vendite totali di auto. Tuttavia, c'è spazio per miglioramenti. Le stazioni di ricarica a livello nazionale sono ancora una cosa abbastanza nuova, ma le cose sembrano buone per il futuro da quando l'ex primo ministro del Regno Unito ha promesso di condurre una "rivoluzione dei veicoli elettrici". Ciò significa che entro il 2030 il paese passerà dall'utilizzo di benzina e diesel all'elettricità completamente elettrica. Questa è un'enorme responsabilità nel ridurre le emissioni e realizzare un'economia a zero emissioni.

Nel marzo 2022, Boris Johnson ha promesso di aiutare le aziende a realizzare 300.000 punti di ricarica pubblici per veicoli elettrici entro il 2030. Ciò equivale a quasi cinque volte il numero di pompe di carburante presenti oggi sulle strade del Regno Unito. Il costo totale sarebbe di £ 500 milioni. L'ex primo ministro ha affermato che l'automobilismo ecologico significa più che proteggere la natura e l'ambiente. Inoltre, le auto pulite aiuterebbero a ridurre la dipendenza del Regno Unito dalle forniture energetiche di altri paesi, che il Regno Unito importa, un pensiero che è stato nella mente di molti leader dall'inizio della guerra (Russia e Ucraina). Quella guerra ha ricreato una posizione nell'aumentare i costi della benzina negli ultimi mesi, il che ha causato una crisi più grande per mettere in pausa la dipendenza dai combustibili fossili, in particolare con un'opzione pronta sul mercato, che è assolutamente pronta per essere utilizzata.

Le compagnie automobilistiche (RAC e AA) hanno ampiamente accettato i piani di Boris Johnson per aumentare le infrastrutture di ricarica britanniche. Tuttavia, dubitano anche che sarebbe positivo, visti i cambiamenti previsti per i veicoli elettrici in massa entro il 2030. È vero che l'impegno del Regno Unito per le auto ecologiche è assolutamente l'approccio giusto per l'ambiente. D'altra parte, attualmente, la crisi del costo della vita sta mettendo a dura prova le finanze familiari: le bollette energetiche delle famiglie sono alle stelle. Ma le auto elettriche sono ancora più economiche da utilizzare rispetto alle tradizionali auto a benzina o diesel? Beh, potrebbe essere. I costi iniziali di un'auto elettrica o ibrida possono essere più elevati, ma nel corso della vita dell'auto i costi sono decisamente inferiori.

Inoltre, il costo della guida di un'auto elettrica varia da modello a modello, a seconda delle specifiche. Il che può solo significare che tutti possono scegliere l'opzione che meglio si adatta al proprio budget personale. Inoltre, l'elettricità costa meno del diesel o della benzina. Inoltre, i veicoli elettrici richiedono meno cure di un motore a combustione interna. Molti paesi offrono incentivi per incoraggiare i consumatori ad acquistare un'auto elettrica, quindi ci sono sovvenzioni governative in atto. Nel Regno Unito, puoi effettivamente ottenere uno sconto fino a £ 1.500 dal costo di ogni veicolo elettrico, che è automaticamente compreso nel costo del concessionario, e la loro immunità dalla London Congestion Charge. Questi sono grandi vantaggi da considerare se guidi spesso in città. Anche l'immunità dalla tassa di circolazione per le auto completamente elettriche perché non producono CO2 è un vantaggio speciale, sebbene tale benevolenza da parte del Tesoro potrebbe non rimanere permanente, soprattutto quando l'obiettivo finale è che tutte le auto abbiano un impatto minimo sulla natura, il che sarebbe diventare lo standard.

Le spese di cura delle auto elettriche dovrebbero essere decrescenti visto che i loro motori, batterie e trasmissione hanno componenti mobili più rari rispetto alle auto tradizionali, essendo più convenienti e più semplici soprattutto se è necessario riparare qualcosa. Ma forse la domanda principale rimane se i risparmi ottenuti dal non dover pagare il carburante siano significativi, una volta considerato il costo della ricarica. Possedere un punto di ricarica domestico installato normalmente costa circa £ 1.000, ma il governo copre solo £ 350 di quella spesa. Una volta che hai collegato la tua nuova auto verde, è importante assicurarti di avere una tassa adeguata con il tuo fornitore di energia e non finire per pagare importi esorbitanti.