Mobil listrik VS bensin dan solar -- mana yang lebih murah untuk dijalankan?

Tidak diragukan lagi bahwa kita sedang mengalami krisis dalam hal biaya hidup. Peningkatan tagihan energi menempatkan rumah di bawah tekanan dan memaksa pelanggan untuk melihat lebih dekat segala macam alternatif, yang lebih hijau untuk planet ini tetapi juga lebih baik untuk keuangan mereka: kita berbicara tentang otomotif hijau. Lantas bagaimana penjualan kendaraan listrik dalam dua tahun terakhir? Penelitian menunjukkan bahwa EV meningkat dua kali lipat pada tahun 2021, tetap kuat di pasar pada kuartal pertama tahun ini, menurut laporan Outlook Kendaraan Listrik Global Badan Energi Internasional. Pandemi korona tidak menghentikan rantai pasokan di seluruh dunia dan konsumen untuk mempertimbangkan masa depan yang lebih hijau dan semakin banyak orang yang mengendarai mobil memikirkan kemungkinan dan kebutuhan sebenarnya untuk melakukan sesuatu untuk mencegah perubahan iklim. Dan hal terbaik yang dapat mereka lakukan adalah mengurangi emisi karbon dan mendukung otomotif yang berkelanjutan. Untuk pengemudi biasa, ini berarti beralih ke mobil hybrid atau sepenuhnya listrik.

Hanya pada tahun 2021, lebih dari 6,5 juta mobil listrik terjual di seluruh dunia. Setiap minggu, sekitar 130.000 mobil dibeli di setiap sudut. Tren ini terus berkembang di tahun 2022 juga. Negara-negara di mana EV paling populer adalah AS, negara-negara di Eropa dan Cina. Di sini, penjualan meningkat tiga kali lipat sejak 2018. Menurut IEA, semua mobil ini mengkonsumsi listrik 30 terawatt-jam yang dievaluasi per tahun, yang setara dengan semua listrik yang dihasilkan di Irlandia. Pasar primer tambahan seperti India dan Brasil tidak memiliki penjualan yang begitu sukses, dan mobil listrik yang dijual di sana kurang dari 1% dari total penjualan mobil. Namun, ada ruang untuk perbaikan. Stasiun pengisian nasional belum merupakan hal yang cukup baru, tetapi hal-hal terlihat baik untuk masa depan karena mantan perdana menteri Inggris telah berjanji untuk melakukan "revolusi kendaraan listrik". Ini berarti bahwa negara ini akan beralih dari penggunaan bensin dan solar menjadi listrik sepenuhnya pada tahun 2030. Ini adalah tanggung jawab besar untuk mengurangi emisi dan mewujudkan ekonomi nol-bersih.

Pada bulan Maret 2022, Boris Johnson berjanji untuk membantu bisnis meluncurkan 300.000 titik pengisian kendaraan listrik umum pada tahun 2030. Ini sama dengan hampir lima kali lipat jumlah pompa bahan bakar di jalan-jalan Inggris saat ini. Total biaya akan menjadi £ 500m. Mantan perdana menteri tersebut menyampaikan bahwa green motoring berarti lebih dari sekedar melindungi alam dan lingkungan. Selain itu, mobil bersih akan membantu mengurangi ketergantungan Inggris pada pasokan energi negara lain, yang diimpor oleh Inggris, yang merupakan pemikiran yang telah ada di benak banyak pemimpin sejak awal perang (Rusia dan Ukraina). Perang itu telah menciptakan kembali posisi dalam mendorong kenaikan biaya bahan bakar dalam beberapa bulan terakhir, yang menyebabkan krisis yang lebih besar untuk menghentikan ketergantungan bahan bakar fosil, terutama dengan opsi yang sudah jadi di pasar, yang benar-benar siap untuk digunakan.

Perusahaan otomotif (RAC dan AA) sebagian besar menerima rencana Boris Johnson untuk meningkatkan infrastruktur pengisian daya Inggris. Namun, mereka juga ragu apakah itu akan baik mengingat perubahan yang diharapkan pada kendaraan listrik secara massal pada tahun 2030. Memang benar bahwa komitmen Inggris untuk mobil hijau benar-benar pendekatan yang tepat untuk lingkungan. Di sisi lain, saat ini, krisis biaya hidup menekan keuangan keluarga: tagihan energi rumah tangga meroket. Tetapi apakah mobil listrik lebih murah untuk dijalankan daripada mobil bensin atau diesel konvensional? Bisa jadi. Biaya di muka mobil listrik atau hibrida bisa lebih tinggi, tetapi selama masa pakai mobil, biayanya pasti lebih murah.

Plus, biaya mengendarai mobil listrik berbeda dari model ke model, tergantung pada spesifikasinya. Yang hanya dapat berarti bahwa setiap orang dapat memilih opsi yang lebih sesuai dengan anggaran pribadi mereka. Terlebih lagi, biaya listrik lebih murah daripada solar atau bensin. Plus, EV membutuhkan perawatan yang lebih sedikit daripada motor pembakaran interior. Banyak negara menawarkan insentif untuk mendorong konsumen membeli mobil listrik, sehingga ada hibah pemerintah. Di Inggris, Anda sebenarnya bisa mendapatkan diskon hingga £1.500 dari biaya setiap kendaraan listrik, yang secara otomatis termasuk dalam biaya dealer, dan kekebalan mereka dari London Congestion Charge. Ini adalah keuntungan besar untuk dipertimbangkan jika Anda sering berkendara di kota. Kekebalan dari pajak jalanan untuk mobil yang sepenuhnya listrik karena tidak menghasilkan CO2 juga merupakan keuntungan khusus, meskipun kebajikan dari Departemen Keuangan mungkin tidak bertahan secara permanen, terutama ketika tujuan akhirnya adalah agar semua mobil memiliki dampak minimal terhadap alam - yang akan menjadi standar.

Biaya perawatan mobil listrik harus diturunkan mengingat mesin, baterai, dan transmisi mereka memiliki komponen bergerak yang lebih jarang daripada mobil tradisional, lebih terjangkau dan lebih mudah terutama jika Anda perlu memperbaiki sesuatu. Tapi mungkin pertanyaan utamanya tetap apakah penghematan yang dilakukan dengan tidak perlu membayar bahan bakar itu signifikan, setelah biaya pengisian dipertimbangkan. Memiliki titik pengisian rumah yang dipasang biasanya menghabiskan biaya sekitar £ 1.000 tetapi pemerintah hanya menanggung £ 350 dari biaya itu. Setelah Anda memasang mobil baru yang hijau, penting untuk memastikan bahwa Anda mengenakan pajak yang sesuai dengan pemasok energi Anda dan tidak membayar jumlah yang terlalu tinggi.