Все, что вам нужно знать о новой Ferrari Roma
Ferrari Roma — новый автомобиль GT с двигателем V8 от культового итальянского бренда, знаменующий начало новой эры для компании.
Техническая компоновка и дизайн автомобиля представляют собой отход от прошлых моделей Ferrari и считаются шагом бренда в цифровую эру. Шасси Roma изготовлено из комбинации алюминия и высокопрочной стали и поддерживает кабину 2+2. Автомобиль оснащен отмеченным наградами 3,9-литровым двигателем V8 от Ferrari, который аналогичен тому, который используется в моделях со средним расположением двигателя, таких как 488 Pista Spider, но настроен на более спокойное вождение, чтобы соответствовать его возможностям Grand Touring.
На самом деле, Ferrari Roma может похвастаться впечатляющей пиковой мощностью 620 л. Несмотря на то, что это агрегат с турбонаддувом без каких-либо гибридных элементов, двигатель по-прежнему является передовым с инженерной точки зрения и позволяет Roma разгоняться до 62 миль в час всего за 3,4 секунды. Этому ускорению также способствуют коробка передач с двойным сцеплением и усовершенствованный дифференциал повышенного трения с электронным управлением. В то время как скорость важна, Roma также отдает приоритет роскоши и дизайну в своем совершенно новом салоне. Традиционные кнопки и переключатели были заменены гладкими сенсорными элементами управления и интерфейсами с сенсорным экраном. Центральный тахометр на дисплее водителя остался прежним, но теперь он цифровой, и его можно заменить на полноразмерную карту или вид, более похожий на гоночный автомобиль, для лучшей видимости.
Кроме того, к симметричному дизайну приборной панели, покрытому кожей и металлическими деталями, был добавлен новый сенсорный экран, похожий на планшет. Но на самом деле новый Ferrari Roma выделяется своим элегантным внешним видом, созданным собственной студией бренда под руководством Флавио Мандзони. Кузов GT «два плюс два» обеспечивает сложную основу для работы дизайнеров, и команда Ferrari в полной мере воспользовалась этим преимуществом, создав отличительный дизайн Roma. Плавный дизайн кузова без множества линий и складок напоминает дизайн моделей Ferrari GT 1960-х и 70-х годов. Незаметное тонкое светодиодное освещение спереди и сзади, а также технические элементы, такие как передние воздухозаборники или задний диффузор, выполнены в черном цвете или с окантовкой из углеродного волокна, что позволяет кузову оставаться максимально незатейливым.
Исключением из некрашеного кузова является передняя решетка, которая выполнена в том же цвете, что и кузов, и имеет узор жеода, который придает дизайну современный оттенок. Roma недешева, но она конкурирует с некоторыми из самых дорогих и гламурных серийных автомобилей на рынке, такими как Bentley Continental GT, Aston Martin DBS и Maserati GranTurismo. Настоящая утонченность высокого класса часто ассоциируется с новейшими внедорожниками, но на самом деле она воплощена в двухдверных автомобилях с длинным капотом, таких как Ferrari Roma, которые излучают элегантность и утонченность.
Потому что этот суперкар является лучшим в своем классе благодаря своему двигателю V8 с турбонаддувом, который является частью семейства двигателей, четыре года подряд завоевавших награду International Engine of the Year. Эта конкретная версия двигателя развивает мощность 620 лошадиных сил при 7500 об/мин и сочетается с новой 8-ступенчатой коробкой передач DCT, впервые представленной на SF90 Stradale.
