De ce să mergi într-un supermașină când ai putea pilota un elicopter de lux?

Te întrebi cum este să zbori cu stil? Imaginați-vă un elicopter care decolează de pe aeroportul executiv Opa-Locka din Miami pentru o călătorie de lux peste Everglades. Este un Sikorsky S-76 cu scaune din piele beluga și acest elicopter se înalță la 2.000 de picioare deasupra zonelor umede tropicale din Florida, cu aceeași grație ca și inspirația sa, Bentley Bacalar de producție limitată.

Vorbim despre Flexjet, o companie de avioane private cu sediul în Cleveland, care își îmbunătățește experiența în aviație combinând G650 cu rază lungă de acțiune cu elicopterul cu șase locuri pentru călătorii convenabile de ultimul kilometru între terminalele îndepărtate și centrele orașelor.

Știați că Proiectul Bacalar, constând din elicopterul S-76 de la Flexjet și avionul unic Gulfstream G650, inspirat de Bentley, se inspiră din mașina decapotabilă super luxoasă Bentley Bacalar? Aceasta a fost realizată de către constructorul de autocare Mulliner revitalizat. Așadar, elicopterul Sikorsky, parte a noii divizii de elicoptere Flexjet, va vizita baze sezoniere din nord-est și Florida pentru a asigura o călătorie fără probleme pe rute provocatoare, cum ar fi călătoria de 30 de minute de la Miami la Napoli pentru prânz.

CEO-ul Flexjet, Michael Silvestro, afirmă că Bentley împărtășește filozofia mărcii, cu un accent deosebit pe detalii. În plus, Red Label asigură o experiență consistentă cu echipajul dedicat fiecărui avion, alături de interioare exclusive. Dar acest elicopter este și mai exclusivist, cu cât un singur avion primește tratamentul Bentley. Aeronava, cu dispozitive din bronz satinat, sigle placate cu cupru și furnir unic care imită ornamentele din lemn de râu vechi de 5.000 de ani ale mașinii, oferă cea mai apropiată experiență de zbor într-un Bentley. Sikorsky și Gulfstream au un finisaj cameleon verde-argintiu, în loc de schema roșu și auriu a Flexjet, pentru a onora culoarea Julep a Bacalar-ului la comandă de la Ricci.

Ricci a colaborat cu echipa de proiectare a lui Mulliner pentru a crea o experiență excepțională la bord, care diferențiază acest avion pe o piață aglomerată. Și asta nu este tot. Pentru că brandul l-a angajat pe bucătarul de la Villa d'Este pentru a oferi un serviciu personalizat de mâncare și băuturi la bord. Deci, acesta este un alt mod în care Flexjet se adresează celor mai bogați clienți cu o atenție personalizată.

Nu ești entuziasmat de avionul de lux? În curând, vei putea zbura într-o navă. Dirijabilele, simboluri ale inovației vizionare precum Leonardo da Vinci și Jules Verne, trec printr-o renaștere. Deși nu pot egala avioanele pentru călătorii pe distanțe lungi, dirijabilele au costuri de operare scăzute, necesități minime de infrastructură și emisii de carbon mai scăzute, ceea ce le face ideale pentru călătoriile regionale.

Guvernele și grupurile de mediu caută din ce în ce mai mult să limiteze călătoriile aeriene comerciale, făcând din dirijabile o investiție inteligentă pentru transportatorul spaniol Air Nostrum, care a comandat recent 10 dirijabile Airlander.

Airlander 10, care urmează să fie certificat comercial și zburat în 2026, poate ține aproximativ 130 de pasageri și poate naviga la viteze de 50 până la 70 de noduri, propulsat de heliu pentru flotabilitate și patru motoare cu kerosen pentru propulsie. Va arde cu 90% mai puțin combustibil decât aeronavele comparabile și, de asemenea, va satisface călătorii de lux cu câteva apartamente și posibilitatea de a rămâne în sus timp de cinci zile.

În plus, OceanSky Cruises, o companie suedeză, este în parteneriat cu firma de experiență de călătorie și yachting Pelorus pentru o călătorie de 36 de ore la Polul Nord. Pasagerii vor călători din Svalbard, Norvegia, până la Polul Nord, în cabine exclusiviste, cu bucătărie de înaltă calitate și priveliști pitorești prin podea de sticlă și ferestre. Călătoria va costa aproximativ 200.000 de dolari, similar prețului premium al zborurilor spațiale timpurii pe Virgin Galactic și Blue Origin. Compania crede că călătoriile cu dirijabilul vor avea o primă înainte de a deveni mai accesibile, deoarece high-end-ul conduce drumul.