Por que andar de supercarro quando você pode pilotar um helicóptero luxuoso?
Quer saber como é voar com estilo? Imagine um helicóptero que decola do aeroporto executivo Opa-Locka em Miami para uma luxuosa viagem pelos Everglades. É um Sikorsky S-76 com assentos de couro beluga e este helicóptero voa 2.000 pés acima das zonas úmidas tropicais da Flórida com a mesma graça de sua inspiração, o Bentley Bacalar de produção limitada.
Estamos falando da Flexjet, uma empresa de jatos particulares com sede em Cleveland, aprimorando sua experiência em aviação combinando seu G650 de longo alcance com o helicóptero de seis lugares para viagens convenientes de última milha entre terminais remotos e centros da cidade.
Você sabia que o Projeto Bacalar, que consiste no helicóptero S-76 da Flexjet e no exclusivo jato Gulfstream G650 inspirado na Bentley, foi inspirado no superluxuoso carro conversível Bentley Bacalar? Isso foi feito pelo construtor de carrocerias Mulliner revitalizado. Assim, o helicóptero Sikorsky, parte da nova divisão de helicópteros da Flexjet, visitará bases sazonais no Nordeste e na Flórida para garantir viagens tranquilas em rotas desafiadoras, como a viagem de 30 minutos de Miami a Nápoles para o almoço.
O CEO da Flexjet, Michael Silvestro, afirma que a Bentley compartilha a filosofia da marca, com grande foco nos detalhes. Além disso, o Red Label garante uma experiência consistente com a tripulação dedicada a cada jato, juntamente com interiores exclusivos. Mas este helicóptero é ainda mais exclusivo, pois apenas um jato recebe o tratamento Bentley. A aeronave, com acessórios de bronze acetinado, logotipos banhados a cobre e folheado exclusivo que imita o acabamento em madeira de rio de 5.000 anos do carro, oferece a experiência mais próxima de voar em um Bentley. O Sikorsky e o Gulfstream apresentam um acabamento camaleão verde-prata, em vez do esquema vermelho e dourado da Flexjet, para homenagear a cor Julep do Bacalar personalizado de Ricci.
Ricci colaborou com a equipe de design da Mulliner para criar uma experiência excepcional a bordo que diferencia este jato em um mercado lotado. E isso não é tudo. Porque a marca contratou o chef de Villa d'Este para oferecer um serviço personalizado de comidas e bebidas a bordo. Portanto, essa é outra maneira pela qual a Flexjet atende seus clientes mais ricos com atenção personalizada.
Não está animado com o jato de luxo? Em breve, você poderá voar em um dirigível. Dirigíveis, símbolos de inovação visionária como Leonardo da Vinci e Júlio Verne, estão passando por um renascimento. Embora não possam competir com jatos para viagens de longa distância, os dirigíveis têm baixos custos operacionais, necessidades mínimas de infraestrutura e emissões de carbono mais baixas, tornando-os ideais para viagens regionais.
Governos e grupos ambientais estão cada vez mais buscando limitar as viagens aéreas comerciais, tornando os dirigíveis um investimento inteligente para a transportadora espanhola Air Nostrum, que recentemente encomendou 10 dirigíveis Airlander.
O Airlander 10, programado para ser certificado comercialmente e voar em 2026, pode acomodar cerca de 130 passageiros e navegar a velocidades de 50 a 70 nós, movido a hélio para flutuabilidade e quatro motores a querosene para propulsão. Ele consumirá 90% menos combustível do que aeronaves comparáveis e também atenderá viajantes de luxo com algumas suítes e a capacidade de permanecer no ar por cinco dias.
Além disso, a OceanSky Cruises, uma empresa sueca, está em parceria com a empresa de viagens experimentais e iates Pelorus para uma viagem de 36 horas ao Pólo Norte. Os passageiros viajarão de Svalbard, na Noruega, para o Pólo Norte em cabines exclusivas, completas com alta gastronomia e vistas panorâmicas através do piso e janelas de vidro. A viagem custará cerca de US$ 200.000, semelhante ao preço premium dos primeiros voos espaciais da Virgin Galactic e da Blue Origin. A empresa acredita que as viagens de dirigíveis vão exigir um prêmio antes de se tornarem mais acessíveis, já que o high-end lidera o caminho.
