Miksi ajaa superautolla, kun voisit lentää ylellisellä helikopterilla?

Mietitkö, millaista on lentää tyylikkäästi? Kuvittele helikopteri, joka nousee Opa-Lockan lentoasemalta Miamista ylelliselle matkalle Evergladesin poikki. Se on Sikorsky S-76, jossa on beluga-nahkaistuimet, ja tämä helikopteri kohoaa 2000 jalkaa Floridan trooppisten kosteikkojen yläpuolelle samalla ylellisyydellä kuin inspiraation lähteenä, rajoitetun tuotannon Bentley Bacalar.

Puhumme Flexjetistä, Clevelandissa sijaitsevasta yksityisestä suihkukoneyhtiöstä, joka parantaa lentokokemustaan yhdistämällä pitkän kantaman G650:n kuusipaikkaiseen helikopteriin, joka tekee kätevistä viimeisen kilometrin matkoista etäterminaalien ja kaupunkikeskusten välillä.

Tiesitkö, että Bacalar-projekti, joka koostuu Flexjetin S-76-helikopterista ja ainutlaatuisesta Bentleyn inspiroimasta Gulfstream G650 -suihkukoneesta, saa inspiraationsa superylellisestä Bentley Bacalar -avoautosta? Tämän teki elvytetty Mulliner-vaunujen rakentaja. Sikorsky-helikopteri, joka on osa Flexjetin uutta helikopteriosastoa, vierailee kausiluonteisissa tukikohdissa Koillisessa ja Floridassa varmistaakseen sujuvan matkan haastavilla reiteillä, kuten 30 minuutin matkalla Miamista Napoliin lounaalle.

Flexjetin toimitusjohtaja Michael Silvestro toteaa, että Bentley jakaa brändin filosofian keskittyen hyvin yksityiskohtiin. Lisäksi Red Label takaa yhtenäisen kokemuksen jokaisen suihkukoneen omistautuneen miehistön kanssa sekä ainutlaatuiset sisätilat. Mutta tämä helikopteri on vieläkin eksklusiivisempi, sillä vain yksi suihkukone saa Bentley-hoidon. Kone, jossa on satiinipronssiset kalusteet, kuparipinnoitetut logot ja ainutlaatuinen viilu, joka jäljittelee auton 5000 vuotta vanhaa jokipuuta, tarjoavat lähimmän kokemuksen Bentleyllä lentämistä. Sikorskyssa ja Gulfstreamissa on hopeanvihreä kameleonttiviimeistely Flexjetin puna-kultavärin sijaan Riccin mittatilaustyönä tehdyn Bacalarin Julep-värin kunniaksi.

Ricci teki yhteistyötä Mullinerin suunnittelutiimin kanssa luodakseen ainutlaatuisen laivakokemuksen, joka erottaa tämän suihkukoneen joukosta ruuhkaisilla markkinoilla. Eikä siinä vielä kaikki. Koska brändi palkkasi Villa d'Esten kokin tarjoamaan räätälöityä ruoka- ja juomapalvelua laivalla. Tämä on siis toinen tapa, jolla Flexjet palvelee rikkaimpia asiakkaitaan henkilökohtaisella huomiolla.

Etkö ole innostunut luksussuihkukoneesta? Pian voit lentää ilmalaivalla. Ilmalaivat, Leonardo da Vincin ja Jules Vernen kaltaisten visionääristen innovaatioiden symbolit, ovat elpymässä. Vaikka ne eivät voi verrata suihkukoneita pitkän matkan matkoille, ilmalaivoilla on alhaiset käyttökustannukset, vähäiset infrastruktuuritarpeet ja pienemmät hiilidioksidipäästöt, mikä tekee niistä ihanteellisia alueellisille matkoille.

Hallitukset ja ympäristöjärjestöt pyrkivät yhä enemmän rajoittamaan kaupallista lentomatkustelua, mikä tekee ilmalaivoista älykkään sijoituksen espanjalaiselle lentoyhtiölle Air Nostrumille, joka tilasi äskettäin 10 Airlander-ilmalaivaa.

Vuonna 2026 kaupallisesti sertifioituun Airlander 10:een mahtuu noin 130 matkustajaa ja se voi matkustaa 50–70 solmun nopeuksilla, ja sen voimanlähteenä on heliumin kelluvuus ja neljä kerosiinimoottoria. Se kuluttaa 90 % vähemmän polttoainetta kuin vastaavat lentokoneet, ja se palvelee myös luksusmatkustajia, joilla on muutama sviitti ja mahdollisuus pysyä ylhäällä viisi päivää.

Lisäksi ruotsalainen OceanSky Cruises tekee yhteistyötä elämysmatkailu- ja purjehdusyrityksen Peloruksen kanssa 36 tunnin pohjoisnavan matkalle. Matkustajat matkustavat Norjan Huippuvuorilta pohjoisnavalle eksklusiivisissa hyteissä, joissa on haute cuisine ja kauniit näkymät lasilattian ja ikkunoiden läpi. Matka maksaa noin 200 000 dollaria, mikä vastaa Virgin Galacticin ja Blue Originin varhaisten avaruuslentojen premium-hintaa. Yhtiö uskoo, että ilmalaivamatkailu tulee olemaan huippuluokkaa, ennen kuin siitä tulee helpompaa, sillä huippuluokan malli näyttää tietä.