Perché guidare una supercar quando potresti pilotare un lussuoso elicottero?
Ti chiedi com'è volare con stile? Immagina un elicottero che decolla dall'aeroporto Opa-Locka di Miami per un viaggio di lusso attraverso le Everglades. È un Sikorsky S-76 con sedili in pelle beluga e questo elicottero vola a 2.000 piedi sopra le zone umide tropicali della Florida con la stessa grazia della sua ispirazione, la Bentley Bacalar a produzione limitata.
Stiamo parlando di Flexjet, una società di jet privati con sede a Cleveland, che migliora la sua esperienza nel settore dell'aviazione combinando il suo G650 a lungo raggio con l'elicottero a sei posti per comodi viaggi dell'ultimo miglio tra terminal remoti e centri città.
Sapevi che il progetto Bacalar, composto dall'elicottero S-76 di Flexjet e dall'esclusivo jet Gulfstream G650 ispirato alla Bentley, trae ispirazione dalla super lussuosa auto decappottabile Bentley Bacalar? Questo è stato realizzato dal carrozziere Mulliner rivitalizzato. Quindi, l'elicottero Sikorsky, parte della nuova divisione elicotteri di Flexjet, visiterà le basi stagionali nel nord-est e in Florida per garantire viaggi fluidi su rotte impegnative, come il viaggio di 30 minuti da Miami a Napoli per il pranzo.
Il CEO di Flexjet, Michael Silvestro, afferma che Bentley condivide la filosofia del marchio, con una grande attenzione ai dettagli. Inoltre, Red Label garantisce un'esperienza coerente con l'equipaggio dedicato per ogni jet, insieme a interni esclusivi. Ma questo elicottero è ancora più esclusivo, in quanto solo un jet riceve il trattamento Bentley. L'aereo, con rifiniture in bronzo satinato, loghi placcati in rame e impiallacciatura unica che imita il rivestimento in legno di fiume di 5.000 anni dell'auto, offre l'esperienza più vicina al volo in una Bentley. Il Sikorsky e il Gulfstream presentano una finitura camaleonte verde-argento, invece dello schema rosso e oro di Flexjet, per onorare il colore Julep del Bacalar su misura di Ricci.
Ricci ha collaborato con il team di progettazione di Mulliner per creare un'eccezionale esperienza a bordo che distingue questo jet in un mercato affollato. E non è tutto. Perché il brand ha ingaggiato lo chef di Villa d'Este per offrire un servizio di ristorazione personalizzato a bordo. Quindi, questo è un altro modo in cui Flexjet si rivolge ai suoi clienti più ricchi con un'attenzione personalizzata.
Non sei entusiasta del jet di lusso? Presto sarai in grado di volare su un dirigibile. I dirigibili, simboli di innovazione visionaria come Leonardo da Vinci e Jules Verne, stanno vivendo una rinascita. Sebbene non possano eguagliare i jet per i viaggi a lunga distanza, i dirigibili hanno bassi costi operativi, esigenze infrastrutturali minime e minori emissioni di carbonio, rendendoli ideali per i viaggi regionali.
I governi e i gruppi ambientalisti stanno cercando sempre più di limitare i viaggi aerei commerciali, rendendo i dirigibili un investimento intelligente per il vettore spagnolo Air Nostrum, che ha recentemente ordinato 10 dirigibili Airlander.
L'Airlander 10, destinato a essere certificato commercialmente e volato nel 2026, può contenere circa 130 passeggeri e navigare a velocità da 50 a 70 nodi, alimentato da elio per la galleggiabilità e quattro motori a cherosene per la propulsione. Brucerà il 90% di carburante in meno rispetto ad aerei comparabili e soddisferà anche i viaggiatori di lusso con poche suite e la possibilità di rimanere in volo per cinque giorni.
Inoltre, OceanSky Cruises, una compagnia svedese, sta collaborando con la società di viaggi esperienziali Pelorus per un viaggio di 36 ore al Polo Nord. I passeggeri viaggeranno dalle Svalbard, in Norvegia, al Polo Nord in cabine esclusive, complete di alta cucina e viste panoramiche attraverso pavimenti e finestre in vetro. Il viaggio costerà circa $ 200.000, simile al prezzo premium dei primi voli spaziali su Virgin Galactic e Blue Origin. La società ritiene che i viaggi in dirigibile comporteranno un premio prima di diventare più accessibili, poiché la fascia alta apre la strada.
