Zašto voziti superauto kada možete letjeti luksuznim helikopterom?

Pitate se kako je letjeti sa stilom? Zamislite helikopter koji polijeće iz zračne luke Opa-Locka Executive u Miamiju na luksuzno putovanje preko Evergladesa. To je Sikorsky S-76 sa sjedalima od beluga kože, a ovaj helikopter lebdi 2000 stopa iznad tropskih močvara Floride s istom gracioznošću kao i njegova inspiracija, Bentley Bacalar ograničene proizvodnje.

Govorimo o Flexjetu, privatnoj zrakoplovnoj tvrtki sa sjedištem u Clevelandu, koja poboljšava svoje iskustvo u zrakoplovstvu kombinirajući svoj G650 dugog doleta s helikopterom sa šest sjedala za praktična putovanja zadnje milje između udaljenih terminala i gradskih središta.

Jeste li znali da projekt Bacalar, koji se sastoji od Flexjetovog helikoptera S-76 i jedinstvenog mlaznjaka Gulfstream G650 inspiriranog Bentleyem, crpi inspiraciju iz super luksuznog kabrioleta Bentley Bacalar? Ovo je napravio revitalizirani Mulliner karoserija. Dakle, helikopter Sikorsky, dio novog odjela za helikoptere Flexjeta, posjećivat će sezonske baze na sjeveroistoku i Floridi kako bi osigurao neometano putovanje na izazovnim rutama, kao što je 30-minutno putovanje od Miamija do Napulja na ručak.

Izvršni direktor Flexjeta Michael Silvestro navodi da Bentley dijeli filozofiju brenda, s velikim fokusom na detalje. Štoviše, Red Label osigurava dosljedno iskustvo s posvećenom posadom za svaki mlažnjak, zajedno s ekskluzivnim interijerima. Ali ovaj je helikopter još ekskluzivniji jer samo jedan mlažnjak ima Bentley tretman. Zrakoplov, sa satenskim brončanim elementima, logotipima obloženim bakrom i jedinstvenim furnirom koji oponaša 5000 godina staru oblogu automobila od riječnog drva, pruža iskustvo najbliže letenju u Bentleyju. Sikorsky i Gulfstream imaju srebrno-zelenu kameleon završnu obradu, umjesto Flexjet-ove crveno-zlatne sheme, u čast Julep boje Riccijevog Bacalara izrađenog po narudžbi.

Ricci je surađivao s Mullinerovim dizajnerskim timom kako bi stvorio iznimno iskustvo na brodu koje izdvaja ovaj mlažnjak na prepunom tržištu. I to nije sve. Zato što je brend angažirao kuhara iz Villa d'Este da ponudi prilagođenu uslugu hrane i pića na brodu. Dakle, to je još jedan način na koji Flexjet svojim najbogatijim klijentima pruža personaliziranu pažnju.

Niste uzbuđeni zbog luksuznog mlažnjaka? Uskoro ćete moći letjeti zračnim brodom. Zračni brodovi, simboli vizionarskih inovacija poput Leonarda da Vincija i Julesa Vernea, doživljavaju preporod. Iako se ne mogu mjeriti s mlažnjacima za putovanja na velike udaljenosti, zračni brodovi imaju niske operativne troškove, minimalnu infrastrukturu i manje emisije ugljika, što ih čini idealnim za regionalna putovanja.

Vlade i ekološke skupine sve više nastoje ograničiti komercijalni zračni promet, čineći zračne brodove pametnom investicijom za španjolski prijevoznik Air Nostrum, koji je nedavno naručio 10 zračnih brodova Airlander.

Airlander 10, koji bi trebao biti certificiran za komercijalnu upotrebu i letjeti 2026., može primiti oko 130 putnika i krstariti brzinom od 50 do 70 čvorova, pokretan helijem za uzgon i četiri kerozinska motora za pogon. Sagorjet će 90% manje goriva od usporedivih zrakoplova, a poslužit će i luksuznim putnicima s nekoliko apartmana i mogućnošću da ostanu u zraku pet dana.

Štoviše, OceanSky Cruises, švedska tvrtka, surađuje s tvrtkom za iskustvena putovanja i jahtanje Pelorus za 36-satno putovanje Sjevernim polom. Putnici će putovati od Svalbarda u Norveškoj do Sjevernog pola u ekskluzivnim kabinama, zajedno s vrhunskom kuhinjom i slikovitim pogledom kroz staklene podove i prozore. Putovanje će stajati oko 200.000 dolara, slično kao što je cijena prvoklasnih letova u svemir Virgin Galactic i Blue Origin. Tvrtka vjeruje da će putovanja zračnim brodovima biti skuplja prije nego što postanu dostupnija, budući da high-end prednjači.