Μια ματιά στο κορυφαίο κατάστημα πολυτελών αυτοκινήτων της Αμερικής

Ο μικρός εκθεσιακός χώρος στο νυσταγμένο New Canaan του Κονέκτικατ είναι γεμάτος με ιστορία αυτοκινήτου. Οι πιο σπάνιες από τις σπάνιες Countaches πλαισιώνουν ένα Diablo με μεσαίο κινητήρα, με τη μοναδική ψαλιδωτή πόρτα του να ανασηκώνεται για να δείξει το περιφραγμένο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων μέσα. Για δεκαετίες, οι Lamborghini αυτής της περιόδου απλώς συμβόλιζαν την υπέρβαση των δεκαετιών του 1980 και του '90. Ωστόσο, οι λάτρεις τους θαυμάζουν πλέον ως έργα τέχνης χαμηλής παραγωγής από τη διάσημη ιταλική φίρμα. Η αξία τους έχει εκτοξευθεί ανάλογα.

Μόλις πριν από πέντε λίγα χρόνια, το ακριβότερο Diablo που πουλήθηκε μέσω μιας μεγάλης διαδικτυακής δημοπρασίας ήταν περίπου 250.000 $. Σήμερα, αυτή η τιμή συλλαμβάνει μόνο το πιο προσιτό διαθέσιμο Diablo. Τα καλά συντηρημένα παραδείγματα τώρα δίνουν εντολή διπλάσια ή περισσότερα. Μια νέα γενιά συλλεκτών εκτιμά πραγματικά αυτά τα αποκλειστικά υπεραυτοκίνητα για τη μηχανική και τη σπανιότητά τους αντί να τα συνδέει απλώς με περασμένες πολιτιστικές υπερβολές.

Η πρόβλεψη αλλαγών στα γούστα των συλλεκτών και η επιλογή υποτιμημένων οχημάτων που προετοιμάζονται για αυξήσεις τιμών απαιτεί έμπειρη διάκριση. Με αυτόν τον τρόπο, το όνομα του The Cultivated Collector είναι αληθινό.

Ωστόσο, η συντήρηση αυτών των αυτοκινήτων παρουσιάζει προκλήσεις. Η Diablos απαιτεί ιδιαίτερα σχολαστική φροντίδα. Η Lamborghini πέρασε από πολλούς ιδιοκτήτες κατά τη διάρκεια των ετών παραγωγής αυτού του μοντέλου. Στο τέλος, η Audi ήταν η μητρική εταιρεία, αλλά η Volkswagen εστίασε τις προσπάθειες συντήρησης αποκλειστικά σε πιο πρόσφατες Murcielagos, όπως διευκρινίζει ο Weir. Ακόμη και αυτές οι προμήθειες εξαρτημάτων παραμένουν αβέβαιες. Οι ειδικοί του aftermarket προσπάθησαν να καλύψουν το κενό, ωστόσο τα αυθεντικά εξαρτήματα από την ίδια τη μάρκα είναι αναντικατάστατα. Χρειάζεται μια επιδέξια πινελιά για να προστατέψετε σωστά μηχανήματα τόσο σπάνια και πολύπλοκα όσο αυτά έναντι των διαβρωτικών επιπτώσεων του χρόνου.

Η τρέχουσα ευρωπαϊκή παραμονή του Ivanhoe έχει διπλούς στόχους - να κυνηγήσει τις ελπιδοφόρες προοπτικές εξαγοράς, ενώ παράλληλα επιβλέπει τις προσπάθειες αποκατάστασης που βρίσκονται σε εξέλιξη σε όλη τη λίμνη. Η διασφάλιση ότι όλες οι εργασίες προχωρούν όπως έχει προγραμματιστεί είναι ζωτικής σημασίας για τη φήμη του The Cultivated Collector για την αριστεία. Σύμφωνα με την εκτίμηση του Ivanhoe, η τυπική ροή συμφωνιών στην αντιπροσωπεία περιστρέφεται τώρα γύρω στα $750.000. Ωστόσο, είναι τα απαιτητικά αλλά ευρεία γούστα του Ivanhoe που συντηρούν την ποικιλομορφία στους τοίχους του εκθεσιακού χώρου. Μια ποικιλία σπάνιων πολύτιμων λίθων ικανοποιεί τους καινοτόμους γνώστες αντί να επικεντρώνεται σε οποιαδήποτε μεμονωμένη μάρκα. Αυτή η προσέγγιση κρατά τους ενθουσιώδεις λάτρεις των ποδιών τους, ποτέ δεν είναι σίγουροι τι θαύμα θα μπορούσε να αποκαλυφθεί στην επόμενη επίσκεψή τους.

Σίγουρα, ο εκθεσιακός χώρος του The Cultivated Collector's έχει δει εκατομμύρια επί εκατομμυρίων δολαρίων να αλλάζουν χέρια, αν και οι συναλλαγές υψηλών δολαρίων προκύπτουν σποραδικά. Ένα πολύτιμο κτήμα που απλώνεται δίπλα στο παράθυρο είναι η εκπληκτική Jaguar XJR-15 του Ivanhoe. Μόνο μερικές δεκάδες από τα σπάνια αυτοκίνητα δρόμου κατασκευάστηκαν στο χέρι σε συνεργασία με τον αγωνιστικό συνεργάτη της Jaguar, TWR. Ήταν το πιο κοντινό πράγμα σε μια οδική νόμιμη επανάληψη των XJR-9 και -12 που κυριάρχησαν στο Le Mans στις αρχές της δεκαετίας του 1990 προτού οι περικοπές στον προϋπολογισμό ανάγκασαν την έξοδο της Jaguar από τα μηχανοκίνητα αθλήματα. Το Ivanhoe ανοίγει πάνω από κάθε περίπλοκη λεπτομέρεια, όπως το αγωνιστικό κιβώτιο ταχυτήτων και τα ειδικά εξαρτήματα μηχανοκίνητου αθλητισμού που κοσμούν τον τεράστιο ατμοσφαιρικό V12 τυλιγμένο σε ανθρακονήματα. Το XJR-15 συνδυάζει άψογα την τεχνολογία της πίστας με τη νομιμότητα του δρόμου με τρόπο απαράμιλλο από τη δεκαετία του 1950 και του '60. Πρόσφατες λίστες το εκτιμούν πολύ βόρεια από επταψήφιες φιγούρες, μια φιγούρα που είναι βέβαιο ότι θα ανέβει καθώς μια νέα γενιά το θεωρεί δικαίως ως το σύγχρονο κλασικό που είναι.

Η συγκίνηση του κυνηγητού είναι αυτό που κάνει την επιχείρηση να τονώσει τον Ivanhoe. Ωστόσο, η ασφάλιση αυτών των ειδικών οχημάτων παρουσιάζει προκλήσεις. Ενώ οι Lamborghini είναι γνωστές, το The Cultivated Collector χειρίζεται επίσης πιο άπιαστα αυτοκίνητα. Ο χρόνος επηρεάζει το αν ένα εύρημα αναχωρεί γρήγορα, όπως ένα Saleen S7 που φωτογραφήθηκε την τελευταία του μέρα πριν αποσταλεί σε έναν νέο διαχειριστή. Άλλα, όπως ένα νεότερο μοντέλο DeTomaso Pantera, μπορεί να απαιτούν υπομονή για να ταιριάξουν με τον κατάλληλο λάτρη που εκτιμά τη σημασία του. Η εξασφάλιση τοποθετήσεων για αυτά τα πιο σπάνια μηχανήματα μπορεί να είναι μια μορφή τέχνης από μόνη της, μια μορφή τέχνης που κρατά τον Ivanhoe αφοσιωμένο στην αναζήτηση των υποδειγματικών παραδειγμάτων που εξυψώνουν τις συλλογές. Όπου οι μικρότεροι χειριστές μπορούν να επικεντρωθούν μόνο σε ονόματα, ο Ivanhoe επιδεικνύει την ικανότητα ενός πραγματικού γνώστη να ανιχνεύει διαμάντια σε λιγότερο εμφανή περιβάλλοντα.