Zajrzyj do najlepszego w Ameryce sklepu z luksusowymi samochodami

Kompaktowy salon wystawowy w sennym New Canaan w stanie Connecticut jest pełen historii motoryzacji. Najrzadsze z rzadkich Countache’ów flankują Diablo z silnikiem umieszczonym centralnie, którego wyjątkowe drzwi nożycowe są podniesione, aby pokazać skrzynię biegów z bramką w środku. Przez dziesięciolecia Lamborghini z tego okresu po prostu symbolizowały nadmiar lat 80. i 90. Jednak entuzjaści podziwiają je teraz jako dzieła sztuki o niskiej produkcji prestiżowej włoskiej marki. Ich wartość gwałtownie wzrosła.

Zaledwie pięć lat temu najdroższy Diablo, który sprzedano na dużej aukcji internetowej, wynosił około 250 000 dolarów. Dziś ta cena obejmuje tylko najtańsze Diablo dostępne na rynku. Dobrze utrzymane egzemplarze osiągają teraz cenę podwójną lub wyższą. Nowe pokolenie kolekcjonerów naprawdę docenia te ekskluzywne supersamochody za ich inżynierię i rzadkość, a nie po prostu kojarzy je z minionymi kulturowymi ekscesami.

Przewidywanie zmian w gustach kolekcjonerów i wybieranie niedowartościowanych pojazdów przygotowanych na wzrost cen wymaga doświadczonego rozeznania. W ten sposób nazwa The Cultivated Collector brzmi prawdziwie.

Jednak utrzymanie tych samochodów stwarza wyzwania. Diablo wymagają szczególnie skrupulatnej opieki. Lamborghini miało wielu właścicieli w latach produkcji tego modelu. Pod koniec Audi było właścicielem, ale Volkswagen skupił wysiłki konserwacyjne wyłącznie na nowszych Murcielago, jak wyjaśnia Weir. Nawet te dostawy części pozostają niepewne. Specjaliści od rynku wtórnego próbowali wypełnić tę pustkę, ale autentyczne komponenty samej marki są niezastąpione. Potrzeba zręczności, aby właściwie chronić maszyny tak rzadkie i złożone, jak te, przed erodującymi skutkami czasu.

Obecny pobyt Ivanhoe w Europie ma dwa cele - ściganie obiecujących perspektyw przejęć, a także nadzorowanie wysiłków restauracyjnych prowadzonych po drugiej stronie oceanu. Zapewnienie, że wszystkie prace przebiegają zgodnie z planem, jest kluczowe dla reputacji The Cultivated Collector jako doskonałego. Według szacunków Ivanhoe, typowy przepływ transakcji w salonie wynosi obecnie około 750 000 USD. Jednak to wybredne, ale szerokie gusta Ivanhoe podtrzymują różnorodność w ścianach salonu. Asortyment rzadkich perełek zaspokaja innowacyjnych koneserów, zamiast koncentrować się na jednej marce. Takie podejście trzyma entuzjastów w napięciu, nigdy niepewnych, jaki cud może zostać odkryty podczas kolejnej wizyty.

Niewątpliwie, salon wystawowy The Cultivated Collector's widział miliony dolarów, które zmieniły właścicieli, choć sporadycznie dochodziło do transakcji o wysokiej wartości. Jednym z cenionych przedmiotów wygrzewających się w słońcu przy oknie jest zapierający dech w piersiach Jaguar XJR-15 Ivanhoe. Tylko kilkadziesiąt rzadkich samochodów drogowych zostało ręcznie zbudowanych we współpracy z wyścigowym partnerem Jaguara, TWR. Był to najbliższy odpowiednikowi legalnej wersji XJR-9 i -12, które dominowały w Le Mans na początku lat 90., zanim cięcia budżetowe zmusiły Jaguara do wycofania się ze sportów motorowych. Ivanhoe wnika w każdy skomplikowany szczegół, taki jak wyścigowa skrzynia biegów i niestandardowe elementy sportów motorowych zdobiące ogromny wolnossący silnik V12 otulony włóknem węglowym. XJR-15 płynnie łączy technologię torową z legalnością uliczną w sposób niezrównany od beztroskich lat 50. i 60. Ostatnie notowania wyceniają go na kwotę znacznie przekraczającą siedem cyfr, a kwota ta z pewnością wzrośnie, gdyż nowe pokolenie słusznie uważa go za nowoczesny klasyk.

Emocje związane z pościgiem sprawiają, że biznes Ivanhoe jest stymulujący. Jednak zabezpieczenie tych specjalnych pojazdów wiąże się z wyzwaniami. Podczas gdy Lamborghini są dobrze znane, The Cultivated Collector zajmuje się również trudniejszymi do złapania samochodami. Czas ma wpływ na to, czy znalezisko szybko odejdzie, jak Saleen S7 sfotografowany ostatniego dnia przed wysłaniem do nowego stewarda. Inne, takie jak czarny jak smoła DeTomaso Pantera z późnego modelu, mogą wymagać cierpliwości, aby dopasować się do odpowiedniego entuzjasty, który doceni jego znaczenie. Zabezpieczenie miejsc dla tych rzadszych maszyn może być sztuką samą w sobie, taką, która sprawia, że Ivanhoe angażuje się w poszukiwania wzorcowych egzemplarzy, które podnoszą rangę kolekcji. Podczas gdy mniejsi operatorzy mogą koncentrować się tylko na nazwach, Ivanhoe demonstruje umiejętność prawdziwego konesera do wyszukiwania diamentów w mniej widocznych miejscach.