اكتشف وجه الأداء الأمريكي الفخم: كاديلاك ATS-V
هل تتساءل كيف تبدو كاديلاك ATS-V الجديدة؟ لقد حظينا بشرف إلقاء نظرة على أحدث تشكيلة ATS-V من كاديلاك في Milk Studios في لوس أنجلوس ، ولم يكن من الممكن أن نكون أكثر حماسًا.
في حين أن بعض السيارات تبدو لطيفة ببساطة ، إلا أن هذه المركبات مصممة للقيادة. قدم يوهان دي نيسشين ، رئيس كاديلاك ، تشكيلة V-series الجديدة كليًا. سلسلة V هي إضافة عالية الأداء من كاديلاك إلى مجموعة سياراتها الفاخرة ، على غرار عروض أودي RS ، وسلسلة BMW M ، ومرسيدس بنز AMG. مع الهندسة الألمانية باعتبارها الخيط المشترك بين هذه العلامات التجارية ، أكد السيد دي نيسشين على مهمة كاديلاك الجديدة: أن تصبح معيارًا للعلامات التجارية الأوروبية الفاخرة التي تسعى جاهدة لتحقيقها. في عمر 112 عامًا ، تضع كاديلاك نصب عينيها بالتأكيد.
تقدم ATS-V ، وهي نسخة عالية الأداء من ATS كوبيه ، مظهراً مذهلاً وقدرات مذهلة على حلبات السباق مبنية في المصنع. تتميز بمحرك توربيني مزدوج 3.6 V6 ، ينتج 455 حصان و 445 رطل قدم من عزم الدوران ، مما يجعلها أول سلسلة V على الإطلاق تتميز بمحرك توربو. مع وقت 0-60 ميل في الساعة خلال 3.9 ثانية فقط وسرعة قصوى تبلغ 189 ميلاً في الساعة ، فإن ATS-V قد تخلت بالتأكيد عن صورة كاديلاك السابقة وأثبتت أنها قوة حقيقية في سوق السيارات الفاخرة.
علاوة على ذلك ، تعتمد هذه السيارة على منصة Alpha من جنرال موتورز ، وهي نسخة موسعة من النظام الأساسي المستخدم في CTS. سيارة الشارع الفاخرة ، وهي أيضًا سيارة مسار عالية الأداء ، كما أشار كبير المهندسين توني روما ، جاهزة للمسار مباشرة خارج صالة العرض ، دون الحاجة إلى أي تعديلات. ومع ذلك ، فإن ما يلفت انتباهك حقًا هو تصميمه. تتوفر ATS-V في كل من طرازي الكوبيه والسيدان ، وتتميز بمظهر جريء مع جناح ذيل البطة ، وجناح أمامي ، وغطاء محرك من ألياف الكربون مهواة ، ومنافذ عادم رباعية. يتميز غطاء المحرك خفيف الوزن بفتحة تهوية لا تزيل الهواء الساخن من حجرة المحرك فحسب ، بل تقلل أيضًا الرفع عند السرعات العالية عن طريق توجيه الهواء المسحوب عبر الرادياتير فوق الجزء العلوي من السيارة بدلاً من تحته.
اختارت العلامة التجارية عن عمد تقديم قطر عجلة واحد يبلغ 18 بوصة لطراز ATS-V ، مما أثار دهشة البعض. ومع ذلك ، فقد سمح ذلك للمهندسين بالتركيز على إتقان مجموعة إطارات عجلة واحدة لضمان أفضل جودة للقيادة والتعامل والتحكم في العجلات. كان الهدف هو إنشاء سيارة فاخرة يمكن قيادتها يوميًا ، مع استمرار الأداء الجيد بشكل استثنائي على الحلبة. لم تدع كاديلاك أي قلق بشأن الأداء يعيق المنافسة مع الأفضل. لإثبات قدرات ATS-V ، تم اختبارها على حلبة نوربورغرينغ الشهيرة في ألمانيا. تتوفر سلسلة V الجديدة بخيارين من خيارات نقل الحركة بالعجلات الخلفية: ناقل حركة يدوي بست سرعات مع مطابقة سرعة الدوران ، أو ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات موجود في كورفيت ستينغراي 2015.
تعد مقاعد Recaro الاختيارية وحواف ألياف الكربون من بين الميزات الموجودة في مقصورة ATS-V. بالإضافة إلى ذلك ، تتوفر كاميرا كورفيت الشهيرة ومسجل بيانات الأداء المعتمد على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) كميزات اختيارية.
