Una experiencia de conducción de lo más estimulante: el nuevo F-Type R75 Coupe de Jaguar
El F-Type R75 Coupe de Jaguar es un espectáculo para la vista, con su elegante acabado negro satinado de Liguria y su postura de escorpión. Tiene un gran impacto con su motor V-8 supercargado de 5.0 litros y 567 hp. Es un auto deportivo que emana confianza, listo para asumir cualquier desafío. Además, es el último auto deportivo de la marca británica que presenta solo un motor de combustión interna, marcando 75 años desde el lanzamiento de su primer modelo, el legendario XK120. Desde hace un tiempo, ha sido evidente que la industria automotriz eliminaría gradualmente los vehículos que consumen mucha gasolina, al igual que sucedió con los cigarrillos y las camas solares. No obstante, el ritmo del enfoque de hoja limpia de Jaguar se siente abrupto. En 2025, la marca presentará su flota electrificada, junto con una revisión completa de la marca, de la cual se sabe poco, excepto por el hecho de que los precios promedio en la carretera ingresarán al territorio de las seis cifras. Las ventas de Jaguar han sido lentas durante algún tiempo y la compañía ha determinado que la única forma de mejorar es confiar en las minas de litio.
Imagínese que se dirige al norte hacia los Pirineos, navegando a través de hermosos desfiladeros y subiendo empinados puertos de montaña, deteniéndose para repostar y tomar un espresso en el camino. Aunque con el potente motor V-8 del R75, no necesitará mucho combustible. Tan pronto como enciendes el auto, el motor gruñe con agresividad.
Luego, cuando dejas atrás la ciudad de Gaudí, escuchas el sonido y cambias al modo manual para usar las paletas de cambio. El auto cruje y explota, rugiendo como un oso enojado. Empujándolo al límite y cambiando de segunda a tercera, casi no puedes creer que estás en un auto eléctrico. Hay una montaña para escalar, hasta el puerto de la Bonaigua a más de 6,700 pies. A pesar del terreno desafiante, el R75 con tracción total demuestra ser más que capaz, manteniéndome a salvo en las curvas cerradas a medida que asciende a la cima.
Cuando disfrute de las impresionantes vistas, notará que el interior del automóvil es igualmente hermoso. Con un techo panorámico y asientos profundos tapizados en suave cuero negro, casi se siente como un auto de gran turismo, incluso para los conductores más altos. Pero es hora de un descanso. El segundo día atravesarás el paso de Coronas y ascenderás por un camino sinuoso de unos cinco kilómetros que parece diseñado en una Xbox. Como te encuentras en la remota zona norte de España, las carreteras pavimentadas están desiertas, y con el sol proyectando sombras entre los pinos, es hora de dejar que el sonido del motor V-8 rebote en las imponentes rocas. Al llegar a la cumbre, con una amplia sonrisa en el rostro, solo queda una cosa por hacer: dar la vuelta y hacerlo todo de nuevo.
