가장 짜릿한 운전 경험: Jaguar의 새로운 F-Type R75 Coupe

Jaguar의 F-Type R75 Coupe는 매끈한 Ligurian 새틴 블랙 마감과 전갈과 같은 자세가 특징입니다. 567마력, 5.0리터 슈퍼차저 V-8 엔진으로 강력한 펀치를 날립니다. 어떤 도전도 받아들일 준비가 되어 있는 자신감 넘치는 스포츠카입니다. 뿐만 아니라 내연기관만 탑재한 영국 브랜드의 마지막 스포츠카로 전설적인 XK120의 첫 번째 모델이 출시된 지 75년이 되었습니다. 잠시 동안 자동차 산업은 담배와 선베드에서 일어난 일과 마찬가지로 가스를 많이 소비하는 차량을 단계적으로 제거할 것이라는 것이 분명해졌습니다. 그럼에도 불구하고 Jaguar의 무실점 접근 방식의 속도는 갑작스럽게 느껴집니다. 2025년에 이 브랜드는 전체 브랜드 개편과 함께 전기 차량을 선보일 예정이며, 평균 도로 주행 가격이 6자리 수 영역에 진입할 것이라는 사실을 제외하고는 거의 알려지지 않았습니다. 재규어의 판매는 한동안 부진했으며 회사는 개선할 수 있는 유일한 방법은 리튬 광산에 의존하는 것이라고 결정했습니다.

아름다운 협곡과 가파른 산길을 순항하면서 피레네 산맥을 향해 북쪽으로 향하고 도중에 연료와 에스프레소를 위해 멈춘다고 상상해 보십시오. R75의 강력한 V-8 엔진을 사용하면 많은 연료가 필요하지 않습니다. 차에 시동을 걸자마자 엔진이 공격적으로 으르렁거립니다.

그런 다음 가우디의 도시를 벗어나면 소리가 들리고 패들 시프터를 사용하기 위해 수동 모드로 전환됩니다. 차가 딱딱 소리를 내며 펑 소리를 내며 화난 곰처럼 으르렁거립니다. 한계까지 밀어붙이고 2단에서 3단으로 변속하면 전기 자동차를 타고 있다는 사실이 거의 믿기지 않을 정도입니다. 6,700피트가 넘는 Port de la Bonaigua 패스까지 올라야 할 산이 있습니다. 험난한 지형에도 불구하고 4륜 구동 R75는 능력 그 이상을 입증하여 정상에 오르는 급커브에서도 나를 안전하게 지켜줍니다.

멋진 전망을 감상하면 차 내부도 똑같이 사랑스럽다는 것을 알게 될 것입니다. 부드러운 블랙 가죽으로 덮힌 파노라믹 루프와 깊은 시트는 키가 큰 운전자에게도 거의 그랜드 투어링 카처럼 느껴집니다. 하지만 휴식 시간입니다. 둘째 날에는 코로나스 고개를 가로질러 엑스박스용으로 설계된 듯한 약 3마일의 구불구불한 도로를 오르게 됩니다. 당신이 스페인의 외딴 북부에 있기 때문에 포장 도로는 황량하고 소나무 사이로 그림자를 드리우는 태양과 함께 우뚝 솟은 바위에서 V-8 엔진 소리가 반사되도록 할 때입니다. 만면에 환한 미소를 머금고 정상에 오르면 남은 일은 단 하나, 돌아서서 다시 하는 것입니다.