بوجاتي تكشف النقاب عن سيارة Tourbillon Hybrid Hypercar الرائدة

كشفت شركة Bugatti مؤخرًا عن أحدث سياراتها التكنولوجية، وهي سيارة Tourbillon الهجينة. بدلاً من Chiron الأيقونية، التي شهدت تكرارها النهائي والأقوى في طراز L'Ultime محدود المدى من الشهر الماضي، يرفع Tourbillon مستوى الأداء.

من خلال مجموعة نقل الحركة الهجينة المبتكرة التي تجمع بين محرك Bugatti الأسطوري W16 رباعي التوربو والمحركات الكهربائية المتقدمة، يولد Tourbillon قوة مذهلة تبلغ 1775 حصانًا. وهذا يجعلها أقوى إبداعات Bugatti حتى الآن ويضمن تسارعًا مذهلاً وسرعات قصوى تتجاوز حدود ما كان يُعتقد سابقًا أنه ممكن في مركبة قانونية للشوارع.

مع تصميم متطور يدفع حدود الهندسة الديناميكية الهوائية والهيكلية، يشير التوربيون إلى قفزة بوجاتي إلى مستقبل كهربائي مع الحفاظ على روح جراند سبورت المثالية والأداء الذي يرادف اسمه. بعد أكثر من 15 عامًا من تحسين واحدة من أكثر السيارات الخارقة شهرة على الإطلاق في شيرون، قامت بوجاتي الآن بتمرير الشعلة إلى آلة أكثر إثارة للإعجاب - والتي من المرجح أن تظل علامة المياه العالية الجديدة للتميز في مجال السيارات.

يحتوي Tourbillon على مجموعة نقل حركة هجينة ثورية ترفع أداء Bugatti إلى آفاق جديدة. يوجد في قلب السيارة محرك V16 سعة 8.3 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي وينتج قوة 986 حصانًا و664 رطلًا من عزم الدوران. تولد ثلاثة محركات كهربائية إضافية قوة مجتمعة تبلغ 789 حصانًا ليبلغ صافي الإنتاج 1,775 حصانًا. يمكن قيادة Tourbillon لمسافة تصل إلى 30 ميلاً فقط باستخدام بطارية 20 كيلو وات في الساعة. مع الجمع بين الطاقة الكهربائية والغازية، يكون التسارع مذهلاً - 0-60 ميلاً في الساعة خلال ثانيتين فقط، ومن 0-250 ميلاً في الساعة خلال 25 ثانية مذهلة. تصل السرعة القصوى إلى 277 ميلاً في الساعة في الستراتوسفير.

مع الحفاظ على إشارات التصميم الرشيقة المميزة لـ Bugatti الموروثة من Chiron الشهيرة، فقد سمح نظام الدفع الهجين في Tourbillon بالعديد من الترقيات التي تركز على الركاب. يقع على ارتفاع 1.3 بوصة مع مقصورة أكثر راحة ذات مقعدين وأبواب ثنائية السطوح لتحسين الوصول. داخل هيكل الجسم المصنوع من ألياف الكربون، أصبحت المقاعد متباعدة بشكل أكبر مع ناقل الحركة المركزي الآن بينها. تشمل التحسينات الإضافية مصابيح أمامية أضيق، وأطراف خلفية أوسع، وبصمة أخف بشكل عام. يكشف توربيون عن مستقبل السيارة الفائقة، ويوضح إتقان بوجاتي المستمر للأداء المذهل.

غارق في الفخامة والتراث

أخذت اسمها من التوربيون - وهو مكون ميكانيكي أنيق كان يستخدم في ساعات الجيب لمواجهة تأثيرات الجاذبية - يرقى التصميم الداخلي لسيارة Bugatti Tourbillon إلى مستوى إلهامها العتيق. في الداخل، يتمتع الركاب بمساحة مصممة بدقة تبدو وكأنها منتقاة مباشرة من داخل ساعة سويسرية راقية. تم تركيب مجموعة أدوات هيكلية من التيتانيوم على عمود التوجيه المركزي. يمكن رؤية المقاييس الفردية التي تتميز بأرقام بارزة ومؤشرات مادية بوضوح تحت كريستال الياقوت المقاوم للخدش. كما يوجد الاهتمام بالتفاصيل أيضًا في عجلة القيادة المركزية الثابتة، مما يحافظ على عرض الأقراص المعروضة بدقة كاملة.

مواد فاخرة مثل الكشمير وصوف الحمل تزين المقاعد والأبواب. ومن خلال خيارات التصميم المفعمة بالحنين والمضنية هذه، ينقل التوربيون الفخامة الفائقة لصناعة الساعات الميكانيكية التراثية إلى عالم السيارات الخارقة. يختبئ الركاب في شرنقة من الحرفية الدقيقة والفخامة المستوحاة من الساعات التي تعكس تراث بوجاتي اللامع.

في حين أن معظم السيارات الفاخرة اليوم تعتمد بشكل كبير على الواجهات الرقمية، فإن توربيون يحافظ على التزام قوي بالتفاعل الملموس. داخل المقصورة، يتم التعامل مع السائقين والركاب بواجهة تمنح امتيازات التحكم المادي على الرقمنة. على الرغم من أن شاشة اللمس الصغيرة القابلة للطي توفر إمكانية الوصول إلى بعض بيانات السيارة ووظائف الاتصال، إلا أن العمليات اليومية تتمحور حول أزرار وأقراص ومفاتيح ملموسة - مثل تلك الموجودة في نماذج Bugatti التراثية. تؤكد هذه التجربة العملية على تركيز السيارة الفائقة على مشاركة السائق والإحساس بالقيادة الفائقة الاتصال دون عوائق بسبب الاعتماد المفرط على التكنولوجيا.

من خلال الحفاظ على أدوات التحكم التناظرية في الغالب، يستذكر التوربيون حقبة كانت فيها براعة صناعة السيارات والهندسة الدقيقة لها الأولوية على الأنظمة الآلية. يضمن هذا النهج الكلاسيكي ذو التقنية العالية أن تظل تجربة القيادة نقية وشاملة مثل معيار أداء بوجاتي.

صرحت شركة Bugatti بأن إنتاج Tourbillon الذي سيسجل الأرقام القياسية سيبدأ في عام 2026، مع مجموعة متوقعة من 250 نموذجًا حصريًا للغاية فقط. واستمرارًا لصورة العلامة التجارية الفاخرة للغاية لشركة Bugatti، من المتوقع أن يحمل كل Tourbillon سعرًا قدره 4.6 مليون دولار قبل الخيارات والضرائب.

كما هو الحال مع جميع موديلات Bugatti، سيكون عدد Tourbillon محدودًا بشكل صارم للحفاظ على هالة التفرد. ويضمن نظام نقل الحركة الهائل الخاص بها والمغلف بمزيج من الهندسة المتطورة والحرفية المستوحاة من صناعة الساعات، أنها ستظل إضافة مرغوبة للغاية لأي مجموعة مميزة من أندر السيارات الفائقة وأكثرها قيمة في العالم.

أولئك الذين يرغبون في معرفة المزيد عن قمة أداء Bugatti الأحدث مدعوون لزيارة موقعهم على الإنترنت في السنوات القادمة للحصول على المواصفات الفنية الكاملة وتفاصيل التشغيل المفصلة قبل الدخول العام الدرامي لـ Tourbillon. سيتم حجز هذه الآلة السياحية الكبرى الخاصة للغاية لنخبة العملاء فقط.