Uczciwa recenzja nowego Citroena C5 X

Jak zwykle duże Citroeny, nowy Citroen C5 X jest fascynującym typem samochodu. Kiedy po raz pierwszy go zobaczysz, trudno jest pojąć, co z niego zrobić. Dla kierowców kochających markę pojawiają się okazjonalne sugestie i nawiązania do łatwo rozpoznawalnego stylu. Jednak w dzisiejszych czasach może wyglądać jak duże C4 - jeśli je znasz - przypominające talię i dach. Jednocześnie nowy Citroen jest dłuższy, z dużym bagażnikiem. Jest to, bardzo szeroko, jak planował Citroen, mieszanka sedana organizacyjnego, SUV-a i kombi. Ponieważ ma małe drobiazgi z każdego stylu, tworząc wyjątkowy i piękny nowy model. Uznawany jest za festiwal preferencji znakomitych CX, XM i C6. Jako najlepszy samochód tej marki, C5 X ma prezencję na autostradzie i zachęcającą postawę. Widać, że jest smukły i aerodynamiczny, ze współczynnikiem oporu wynoszącym 0,29. Wysokość zbliżona do SUV-a daje doskonałą, władczą perspektywę otoczenia. Jasne, nie mówimy o Range Roverze. Może nie czujesz się super majestatycznie, ale nowy Citroen czuje się dobrze. I chociaż ma szeroki dach, jest dużo miejsca na głowę. Co więcej, masz pięć oddzielnych siedzeń i mnóstwo miejsca na bagaż z tyłu.

Jest to zdecydowanie jeden z najlepiej wyglądających samochodów marki w ostatnich latach. Dodatkowo jest bardziej charakterystyczny niż C5 Aircross. Istnieje wiele kątów i pokosów rozciągających się bezpośrednio na zanurzone boki. Wygląda na to, że programiści spędzili trochę czasu na etapie tworzenia lub komputera. Prawdą jest, że Citroen zyskuje na popularności w Chinach. Sposób, w jaki jest zaprojektowany, jest idealny, aby usiąść z tyłu, zrelaksowany, mając ładny widok na drogę. Jest to samochód wystarczająco duży, aby zmieścić z tyłu pralkę. Podstawowy model ma dość niezwykłą wartość i wynosi 27 790 funtów, tylko dlatego, że jest to tak dużo auta za te pieniądze, nawet w porównaniu z silnym konkurentem, takim jak Skoda Superb czy Volkswagen Arteon.

W tym celu musisz jednak pogodzić się z silnikiem 1,2 l, który jest umiejętnie stworzony, aby zmaksymalizować zużycie paliwa i wydajność - mała pojemność, ale wtryskiwany i turbodoładowany - który musi być dość trudny, aby iść do przodu, nawet przy ładnej ósemce -biegowa skrzynia biegów. Samochody hybrydowe typu plug-in wydają się lepsze i są odpowiednim wyborem, jeśli wybierasz się na krótkie podróże i jeśli możesz skorzystać z ulgi podatkowej. Ponieważ możesz przejechać około 20 mil tylko na napędzie elektrycznym, co jest dobre. Prawdziwym wyzwaniem są samochody z silnikiem benzynowym 1.6, które w pełni wykorzystują możliwości tego modelu do jazdy z klasą. Nie trzeba mówić, że obecnie nie ma opcji z silnikiem wysokoprężnym ani w pełni elektrycznym. Jeśli chodzi o podróż, C5 X we wszystkich typach ma standardowe systemy wspomagające kierowcę, łączność, wygodne fotele, duży ekran dotykowy, który jest łatwo dostępny i zaktualizowane główne elementy sterujące. Jest jednak kilka rozczarowań: zbyt dużo hałasu ulicznego przenoszonego przez stylowe 19-calowe felgi aluminiowe i być może jakość materiałów, które nie są szczególnie niesamowite nawet w najdroższych modelach, które kosztują ponad 40 000 funtów.

Prawdopodobnie myślisz „no cóż, czy warto?” Odpowiedź może być przyćmiona chmurą mieszanych uczuć, ponieważ nowy Citroen wygląda bardzo fajnie i ładnie, ale jednocześnie może nie dorównać niektórym z głównych konkurentów, takich jak Skoda, Shooting Brake, Stellantis, Genesis G70. Krótko mówiąc, można by dokonać kilku naprawdę drobnych i skromnych zmian, aby usprawnić transformację i uczynić nowy model bardziej atrakcyjnym dla wszystkich ludzi. Jednak w swojej istocie, Citroen jest znany w historii z tego, że jest wygodny, stylowy i trochę inny niż reszta samochodów,

Oczywiście, oprócz tego, że są stylowe, „inne” i wygodne, duże Citroeny w przeszłości cierpiały również z powodu ostrej dezaprobaty dla wielu wybieranych samochodów. Kiedy marka wypuszcza nowego, pełnowymiarowego Citroena, dyrektorzy i kierownictwo muszą podać dodatkowe informacje i wyjaśnić, aby ludzie odczuli ulgę, że nowa opieka będzie opłacalna i należy ją kupić, bo będzie na rynku długo czas. I nawet jeśli od czasu do czasu pojawiają się błędy, nowy samochód może być po prostu wyjątkiem i naprawdę super inny, jak mówią teraz szefowie Citroena. Być może prawdziwa zmiana polega na naszym dzisiejszym sposobie nabywania samochodów, jako nowym sposobie korzystania z leasingu osobistego, różnych planów, ale z pewnością planu, który przyniesie korzyści prawdziwemu nowemu właścicielowi. Oczekuj więc nowego rodzaju doświadczeń z nowym Citroenem.