Ein ehrlicher Test des neuen Citroen C5 X

So groß Citroens auch sein mögen, der neue Citroen C5 X ist ein faszinierender Autotyp. Es ist ziemlich schwierig zu verstehen, was man daraus konstruieren soll, wenn man es zum ersten Mal sieht. Für Autofahrer, die die Marke lieben, gibt es gelegentlich Anregungen und Hinweise auf einen leicht erkennbaren Stil. Heutzutage könnte es jedoch wie ein großer C4 aussehen - wenn Sie es wissen -, der der Gürtellinie und dem Dach ähnelt. Gleichzeitig ist der neue Citroen länger und hat einen großen Kofferraum. Er ist, ganz im Sinne von Citroen, eine Mischung aus Organisationslimousine, SUV und Kombi. Weil es Kleinigkeiten aus jedem Stil enthält, wodurch ein einzigartiges und schönes neues Modell entsteht. Es gilt als Fest der Vorlieben der hervorragenden CX, XM und C6. Als bestes Auto dieser Marke hat der C5 X eine Präsenz auf der Autobahn und eine einladende Haltung. Sie können sehen, dass es schlank und aerodynamisch ist, mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,29. Die Höhe, die einem SUV ähnelt, bietet eine hervorragende Übersicht über die Umgebung. Klar, wir reden hier nicht von einem Range Rover. Sie fühlen sich vielleicht nicht super majestätisch, aber der neue Citroen fühlt sich trotzdem gut an. Und obwohl er ein breites Dach hat, gibt es viel Kopffreiheit. Außerdem haben Sie fünf separate Sitze und viel Gepäckraum im Fond.

Es ist definitiv eines der am besten aussehenden Autos, die die Marke in den letzten Jahren gebaut hat. Außerdem ist er markanter als der C5 Aircross. Es gibt viele Winkel und Schwaden, die sich direkt in die eingetauchten Seiten ausdehnen. Es sieht so aus, als hätten die Entwickler eine Weile in der Erstellungsphase oder am Computer verbracht. Es stimmt, dass Citroen in China immer beliebter wird. Die Art und Weise, wie es gestaltet ist, ist perfekt, um entspannt hinten zu sitzen und einen schönen Blick auf die Straße zu haben. Es ist ein Auto, das groß genug ist, um hinten eine Waschmaschine unterzubringen. Das Einstiegsmodell ist mit 27.790 £ ein ziemlich bemerkenswerter Wert, nur weil es so viel Auto für das Geld ist, selbst gegen einen starken Herausforderer wie Skoda Superb oder Volkswagen Arteon.

Dafür muss man sich allerdings mit dem auf Verbrauchs- und Leistungsmaximierung gekonnt angelegten 1,2l-Motor abfinden - wenig Hubraum, aber gespritzt und aufgeladen - der auch mit einem schönen Achter ganz schön herausfordernd vorankommen muss -Getriebe. Die Plug-in-Hybridautos scheinen besser zu sein und sind eine geeignete Wahl, wenn Sie kurze Strecken fahren und die Steuervergünstigung nutzen können. Weil man etwa 20 Meilen rein elektrisch fahren kann, was gut ist. Die eigentliche Herausforderung sind die reinen 1.6-Benziner, die die Aussichten des Modells für stilvolles Cruisen optimal nutzen. Unnötig zu erwähnen, dass es heute keine Diesel-Option oder vollelektrischen Typ gibt. Was die Fahrt betrifft, so verfügt der C5 X in allen Typen über die serienmäßigen Fahrerassistenzhilfen, Konnektivität, bequeme Sitze, einen großen, leicht zugänglichen Touchscreen und aktualisierte Hauptsteuerungen. Es gibt jedoch ein paar Enttäuschungen: zu viel Straßenlärm, der durch die eleganten 19-Zoll-Leichtmetallräder übertragen wird, und vielleicht die Qualität der Materialien, die selbst bei den teuersten Typen nicht besonders erstaunlich sind und mehr als 40.000 £ kosten.

Sie denken wahrscheinlich "Nun, ist es das wert?" Die Antwort könnte von einer Wolke gemischter Gefühle überschattet werden, denn der neue Citroen sieht sehr gut und schön aus, aber gleichzeitig kann er nicht mit einigen der Mainstream-Konkurrenten wie Skoda, Shooting Brake, Stellantis, Genesis G70 mithalten. Kurz gesagt, es könnten einige wirklich geringfügige und bescheidene Änderungen vorgenommen werden, um die Transformation zu verbessern und das neue Modell für alle Menschen attraktiver zu machen. Im Kern ist Citroen jedoch im Laufe der Geschichte dafür bekannt, komfortabel, stilvoll und ein wenig anders als die anderen Autos zu sein.

Natürlich haben große Citroens nicht nur stilvoll, „anders“ und komfortabel sein, sondern auch unter der harten Missbilligung des bevorzugten Autos vieler Menschen gelitten. Wenn die Marke einen neuen Citroen in Originalgröße auf den Markt bringt, müssen die Direktoren und Führungskräfte zusätzliche Informationen geben und erklären, damit die Menschen erleichtert sind, dass das neue Auto rentabel ist und Sie es kaufen sollten, da es lange auf dem Markt sein wird Zeit. Und auch wenn es ab und an zu Fehlern kommt, das neue Auto ist vielleicht nur die Ausnahme und wirklich super anders, wie die Citroen-Chefs jetzt darüber sagen. Vielleicht ist die wirkliche Veränderung unsere Art, Autos heute zu erwerben, als eine neue Art, indem wir persönliches Leasing nutzen, andere Pläne, aber sicherlich einen Plan, der dem neuen Besitzer wirklich zugute kommt. Erwarten Sie also eine neue Art von Erfahrung mit dem neuen Citroen.