Γνωρίστε το νέο Husqvarna Neo-Retro Bike: Svartpilen 801
Η σύγχρονη προσαρμοσμένη σκηνή έχει επηρεάσει βαθιά τους κατασκευαστές μοτοσυκλετών τα τελευταία χρόνια. Οι δρομείς καφέ κέρδισαν για πρώτη φορά ευρεία δημοτικότητα, παρακινώντας πολλά ποδήλατα παραγωγής να υιοθετήσουν ρετρό στυλιστικά. Οι Bobbers ακολούθησαν σύντομα μια παρόμοια τάση. Τώρα, τα scramblers έχουν αναδειχθεί ως η κυρίαρχη δύναμη που διαμορφώνει τη σχεδίαση του νέου μοντέλου. Οι μηχανές τύπου Scrambler αποτίουν φόρο τιμής στους vintage off-roaders μέσω του στυλ τους. Οι περισσότερες μάρκες προσφέρουν πλέον επιλογές scrambler, με ορισμένες να δημιουργούν πλήρεις σειρές γύρω από αυτήν την εμφάνιση.
Η σταθερή εμπορική επιτυχία των scramblers έχει διατηρήσει μεγάλη ζήτηση, δίνοντας στους αναβάτες πολλές επιλογές. Ενώ όλα εμπίπτουν στην κατηγορία των ευρέων αναμεταδοτών, τα χαρακτηριστικά, η απόδοση, τα χαρακτηριστικά και η ποιότητά τους μπορεί να διαφέρουν σημαντικά. Οι κατασκευαστές έχουν δημιουργήσει ποικίλες ερμηνείες για να προσελκύσουν διαφορετικά γούστα, από μινιμαλιστικούς ταξιδιώτες μέχρι πιο στιβαρούς τουρίστες μεγάλων αποστάσεων που διατηρούν vintage οπτική αίσθηση. Αυτή η ποικιλομορφία διασφαλίζει ότι υπάρχει ένα scrambler για τις ανάγκες και τα γούστα κάθε αναβάτη.
Το πολυαναμενόμενο Husqvarna Svartpilen 801 έφτασε επιτέλους. Σχεδιασμένη από την KISKA, η σειρά Svartpilen έχει δημιουργήσει σημαντικό θόρυβο από την έναρξή της. Ενώ έχουν ήδη κυκλοφορήσει 125, 200, 401 και 701 παραλλαγές των σχεδίων νεο-ρετρό scrambler και cafe racer, η Husqvarna επεκτείνει τη γκάμα σε μεγάλο βαθμό με το ολοκαίνουργιο Svartpilen 801 2024. Πλήρως επανασχεδιασμένο για τη νέα χρονιά μοντέλου. το 801 διαθέτει περισσότερη ισχύ και απόδοση στη μινιμαλιστική συσκευασία σε στυλ scrambler για την οποία είναι γνωστό το Svartpilen.
Το Svartpilen 801 διαθέτει πλαίσιο χρωμίου-μολυβδαινίου που χρησιμοποιεί τον κινητήρα ως στρες, παρέχοντας μοντέρνο γυμνό σχεδιασμό με επιρροές scrambler. Μοιράζεται τον δικύλινδρο κινητήρα LC8c 799cc και το σασί του με το KTM 790 Duke, που παράγει 105 ίππους και 64,16 πόδια-λίβρες. Οι χαρακτηριστικές πινελιές περιλαμβάνουν το χαρακτηριστικό ρεζερβουάρ που βρίσκεται σε όλα τα Svartpilens και Vitpilens, καθώς και μια ουρά σε στυλ ιχνηλάτη και κυκλικό προβολέα LED κάτω από μια θήκη. Μια τυπική εξάτμιση υψηλής τοποθέτησης μπορεί να αναβαθμιστεί σε μονάδα Akrapovič με άκρο άνθρακα. Ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει συμπλέκτη παντόφλα PASC, αμφίδρομη γρήγορη αλλαγή ταχυτήτων, οθόνη TFT 5 ιντσών, γκάζι ride-by-wire και τέσσερις λειτουργίες οδήγησης. Τα ηλεκτρονικά αιχμής προσφέρουν τέσσερις τυπικές λειτουργίες οδήγησης συν ένα προαιρετικό Dynamic Pack που ξεκλειδώνει 10 επίπεδα πρόσφυσης, πέντε anti -Ρυθμίσεις τροχού, ρύθμιση ολίσθησης κινητήρα και cruise control για ένα βελτιωμένο πακέτο που εστιάζει στην απόδοση και την ασφάλεια.
Οδηγώντας σε χυτές ζάντες αλουμινίου πέντε ακτίνων σε διάμετρο 17 ιντσών, το 801 διαθέτει επίσης πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση WP APEX εμπρός και πίσω. Τα εξαρτήματα πέδησης J.Juan παρέχουν ισχύ ακινητοποίησης, συνδεδεμένα με ένα σύστημα ABS στις στροφές της Bosch, ευαίσθητο στη γωνία κλίσης. Ανατρέποντας τη ζυγαριά λίγο κάτω από 400 λίβρες βρεγμένο, είναι οριακά βαρύτερο από το ποδήλατο δότη 790 Duke. Αν και βασίζεται στον εξοπλισμό και το πλαίσιο του 790, το Svartpilen 801 είναι το μεγαλύτερο μοντέλο της Husqvarna μέχρι σήμερα στα 799cc, μόλις 6cc πάνω από την απερχόμενη σειρά 701. Περαιτέρω προσαρμογή είναι δυνατή με τη σειρά εργοστασιακών αξεσουάρ και πρόσθετων της Husqvarna, όπως και με προηγούμενες εκδόσεις Svartpilen.
Διαθέσιμο από αντιπροσώπους αυτόν τον Απρίλιο, το 2024 Husqvarna Svartpilen 801 φέρει MSRP που ξεκινά από 10.899 $.
