Temui Sepeda Husqvarna Neo-Retro baru: Svartpilen 801

Dunia custom modern telah sangat mempengaruhi produsen sepeda motor belakangan ini. Cafe racer pertama kali mendapatkan popularitas yang luas, mendorong banyak sepeda produksi untuk mengadopsi gaya retro. Bobbers segera mengikuti tren serupa. Kini, pengacak telah muncul sebagai kekuatan dominan yang membentuk desain model baru. Mesin bergaya pengacak memberi penghormatan kepada off-roader vintage melalui gayanya. Sebagian besar merek sekarang menawarkan opsi pengacak, dengan beberapa membuat rangkaian lengkap di sekitar tampilan ini.

Kesuksesan komersial yang konsisten dari scrambler telah mempertahankan permintaan yang tinggi, memberikan banyak pilihan bagi pengendara. Meskipun semuanya termasuk dalam kategori pengacak yang luas, atribut, kinerja, fitur, dan kualitasnya dapat berbeda secara signifikan. Produsen telah menciptakan beragam interpretasi untuk menarik selera yang berbeda-beda, mulai dari pecinta trail minimalis hingga wisatawan jarak jauh yang lebih tangguh yang mempertahankan gaya visual vintage. Keberagaman ini memastikan adanya pengacak yang memenuhi kebutuhan dan selera setiap pengendara.

Husqvarna Svartpilen 801 yang sangat dinanti akhirnya tiba. Dirancang oleh KISKA, lini produk Svartpilen telah menghasilkan banyak perhatian sejak awal. Sementara 125, 200, 401 dan 701 variasi desain scrambler neo-retro dan cafe racer telah dirilis, Husqvarna memperluas jangkauannya secara besar-besaran dengan Svartpilen 801 2024 yang serba baru. Didesain ulang sepenuhnya untuk model tahun baru, 801 mengemas lebih banyak tenaga dan kinerja ke dalam kemasan bergaya pengacak minimalis yang terkenal dengan Svartpilen.

Svartpilen 801 dilengkapi dengan rangka kromium-molibdenum yang menggunakan mesin sebagai bagian yang diberi tekanan, menghadirkan desain telanjang modern dengan pengaruh pengacak. Ia berbagi mesin dan sasis silinder ganda 799cc LC8c dengan KTM 790 Duke, menghasilkan tenaga 105hp dan torsi 64,16ft-lbs. Sentuhan khasnya termasuk tangki khas yang ditemukan di semua Svartpilens dan Vitpilens, ditambah ekor model pelacak yang tersampir rendah dan lampu depan LED melingkar di bawah nacelle. Knalpot standar yang dipasang tinggi dapat ditingkatkan ke unit Akrapovič dengan ujung karbon. Perlengkapan standarnya mencakup PASC slipper clutch, quickshifter dua arah, layar TFT 5", throttle ride-by-wire, dan empat mode berkendara. Perangkat elektronik mutakhir menawarkan empat mode berkendara standar ditambah Paket Dinamis opsional yang membuka kontrol traksi 10 tingkat, lima anti -Pengaturan wheelie, pengaturan slip motor, dan kontrol jelajah untuk paket canggih yang berfokus pada performa dan keselamatan.

Menggunakan velg palang lima dengan diameter 17 inci, 801 juga dilengkapi suspensi WP APEX yang dapat disetel sepenuhnya di depan dan belakang. Komponen pengereman J.Juan menghasilkan tenaga pengereman, dihubungkan dengan sistem ABS menikung Bosch yang sensitif terhadap sudut kemiringan. Dengan berat basah hanya di bawah 400 pon, sepeda ini sedikit lebih berat daripada sepeda donor 790 Duke. Meskipun didasarkan pada roda gigi dan rangka 790, Svartpilen 801 berdiri sebagai model Husqvarna terbesar hingga saat ini dengan kapasitas 799cc, hanya 6cc di atas kisaran 701 yang ada. Penyesuaian lebih lanjut dimungkinkan dengan rangkaian aksesori dan tambahan pabrik Husqvarna, seperti rilis Svartpilen sebelumnya.

Tersedia dari dealer pada bulan April ini, Husqvarna Svartpilen 801 2024 memiliki MSRP mulai dari $10,899.