Racing för toppen: Ferrari-förare för att ta tillbaka F1-titeln

Maranello - är en avlägsen italiensk stad isolerad från den närmaste staden Bologna av en liten motorväg som vanligtvis är full av stora bilar och lastbilar. Från flygplatsen i Bologna och den här lilla staden tar det cirka 50 minuters bilresa om du åker tillräckligt snabbt men mindre om du kör på italienska sättet, representerar lokalbefolkningen och gör regelbundna avdrifter över färgen. Detta är Ferraris hem och platsen där roadsters och racerbilar har tillverkats sedan 1940. Här på Maranello hittar du Formel 1-teamets huvudkontor, Scuderia Ferrari. Detta kallas också "Ferrari Land" som vissa lokalbefolkning kallar det. Men det är inte stort, det finns bara runt 17 000 människor och alla i Italien vet att detta är Ferrari-staden. De säger att det första besöket här är oförglömligt, och kanske beror det på att alla besökare är glada över att ha överlevt inresan.

Nuförtiden har Ferrari två nuvarande F1-förare, Charles Leclerc och Carlos Sainz, och de är motorsportens växande kändisar. Deras berättelser har förstärkts av den berömda Netflix-serien Formula 1: Drive to Survive. Och dessa berättelser syftar till att få tillbaka kronan till Maranello, efter många år av brist på titlar. Båda männen gjorde dock låga debuter i byn, som de avslöjar. Leclerc är uppmärksam och smart bara 24 år gammal och han föddes i Monaco. Han kom bara så långt som till en av ingångarna när han först kom till stan. Vid den tiden var han 11 år, och han togs med av en familjekompis som arbetade på Ferrari. Barnet kunde inte gå in och besöka komplexet, och han säger att han bara var på parkeringen och föreställde sig hur det måste ha sett ut inuti. Något i stil med en chokladfabrik, något magiskt. Å andra sidan är Carlos Sainz en lugn och artig man som var med ett rivaliserande lag när Ferrari förföljde honom. Han introducerades för Maranello i mycket mystik och hemlighet, eftersom han väntade på att hans nuvarande kontrakt med ett annat företag skulle upphöra. Hans dröm gick i uppfyllelse när han kom tillbaka till Ferrari.

På tal om drömmar, Leclercs yngre bror är också en racer. Men det här jobbet kommer med livsrisker och förarna riskerar bokstavligen allt när de deltar i ett lopp. Netflix behandlar bilister som riktiga människor med riktiga familjer som fortfarande observerar kraschen kontinuerligt och i slow motion. Men det här kanske inte är roligt för deras familjer. Låt oss utforska staden Maranello lite. Stadens centrum har ett monument som väcker liv till lagets maskot, en häst som också har tjatat på symbolen för flamboyanta sportbilar och racerbilar i mer än 70 år. Inte långt borta gick folk och man kunde se Rosso Corsa, Ferraris röda nyans i stort sett överallt i Maranello. Även mekaniker är klädda i röda overaller. Du kan också hitta information och turistpaneler om stadens historia och lära dig mer om Ferraris historia här från och med 1940-talet. I slutändan kanske du vill besöka kyrkan San Biagio.

Staden är också känd för en präst i regionen som på sin fritid brukade tävla med Ferraris. Den här karaktären satte en ny standard för San Biagio-kyrkan, där prästen från och med det ögonblicket ringde i kyrkklockorna när teamet triumferade. Och denna sed har sträckt sig över åren, så efterträdarna till den förste prästen fortsätter att ringa i klockorna när det är en Ferrari-vinst, var som helst i världen. Så i år, i mars, kom Leclerc först i mål och sedan i april vann han igen, denna gång i Australien. Och gissa vad? Kyrkans klockor sjöng. Stämningen i den lilla staden verkar alltid vara positiv, livet sker under dolce far nientes tecken och folk vet om Ferraris vinster och förluster. Du kan chatta med vem som helst om de senaste säsongerna och det faktum att de inte var framgångsrika, men det visar bara ett förtroende hos människor som investerat i det berömda laget. Om de inte vinner den här säsongen kommer de att göra nästa.

Om du besöker Maranello måste du se det två våningar höga Ferrari-museet. Det är en plats fullspäckad med orörda bilar, utmärkelser och minnen. Museets chef - Michele Pignatti Morano - förklarar en Ferrari-tradition: de mästerskapsvinnande bilarna förs in i museet och parkeras för alltid i Victory Hall. Besökare är inbjudna att förundras över företagets grundare Enzo Ferraris gamla skrivbord och berömda askfat, född 1898. Han började blomstra som racerförare och skapare av snabba bilar på 1920- och 30-talen. Enligt en av hans biografer var Enzo hängiven åt "den enda orsaken till att vinna biltävlingar med bilar som bar hans namn." Men att ständigt förbättra bilarnas hastighet, år efter år, kom med en mänsklig kostnad: i slutet av 1950-talet ökade också Ferrari-förarnas död. I Ferrari-museet kan du också besöka en visning av superbilar, varav de flesta är utlånade från rika ägare. Eftersom de nu var för dyra hade de inte råd att köpa tillbaka dem. Men de kan fortfarande lämna människor i vördnad och superimponerade av lyxen som får vem som helst att drömma när de går in i en superbil även för en minut.