Kilpa huipulle: Ferrarin kuljettajat tuovat F1-tittelin takaisin

Maranello - on syrjäinen italialainen kaupunki, joka on eristetty lähimmästä Bolognan kaupungista pienen moottoritien varrella, joka on yleensä täynnä suuria autoja ja kuorma-autoja. Bolognan lentokentältä ja tästä pikkukaupungista kestää noin 50 minuutin ajomatka, jos kuljet tarpeeksi nopeasti, mutta vähemmän, jos ajat italialaista tapaa edustaen paikallisia ja säännöllisiä ajelehtia maalien poikki. Tämä on Ferrarin koti ja paikka, jossa roadstereja ja kilpa-ajoja on valmistettu vuodesta 1940. Täältä Maranellosta löydät Formula 1 -tallin Scuderia Ferrarin päämajan. Tätä kutsutaan myös "Ferrari Landiksi", kuten jotkut paikalliset kutsuvat sitä. Mutta se ei ole iso, siellä on vain noin 17 000 ihmistä ja kaikki Italiassa tietävät, että tämä on Ferrarin kaupunki. He sanovat, että ensimmäinen vierailu täällä on unohtumaton, ja ehkä se johtuu siitä, että kaikki vierailijat ovat onnellisia selviytyessään saapuvasta matkasta.

Nykyään Ferrarilla on kaksi nykyistä F1-kilpailijaa, Charles Leclerc ja Carlos Sainz, ja he ovat nousevia moottoriurheilun kuuluisuuksia. Heidän tarinoitaan on korostanut kuuluisa Netflix-sarja Formula 1: Drive to Survive. Ja näiden tarinoiden tarkoituksena on saada kruunu takaisin Maranelloon monien vuosien otsikkopuutteen jälkeen. Molemmat miehet debytoivat kuitenkin kylässä matalalla, kuten he paljastavat. Leclerc on tarkkaavainen ja taitava vain 24-vuotiaana ja hän syntyi Monacossa. Hän pääsi vain yhteen sisäänkäyntiin tullessaan ensimmäistä kertaa kaupunkiin. Hän oli tuolloin 11-vuotias, ja hänet toi mukanaan perheystävä, joka työskenteli Ferrarilla. Lapsi ei päässyt sisään ja vierailla kompleksissa, ja hän kertoo olleensa vain parkkipaikalla kuvitellen, millaista sisällä on täytynyt olla. Jotain suklaatehtaasta muistuttavaa, jotain taikuutta. Toisaalta Carlos Sainz on rauhallinen ja kohtelias mies, joka oli kilpailevan joukkueen kanssa, kun Ferrari ajoi häntä takaa. Hänet esiteltiin Maranelloon monissa mysteerissä ja salassa, kun hän odotti nykyisen sopimuksensa päättymistä toisen yrityksen kanssa. Hänen unelmansa toteutui, kun hän palasi Ferrarille.

Unelmista puheen ollen, Leclercin pikkuveli on myös kilpa-ajaja. Mutta tähän työhön liittyy elämänriskejä ja kuljettajat kirjaimellisesti riskeeraavat kaiken osallistuessaan kilpailuun. Netflix kohtelee autoilijoita oikeina ihmisinä, joilla on oikeita perheitä, jotka edelleen tarkkailevat kolareita jatkuvasti ja hidastettuna. Mutta tämä ei ehkä ole hauskaa heidän perheilleen. Tutkitaanpa hieman Maranellon kaupunkia. Kaupungin keskustassa on yksi muistomerkki, joka herättää henkiin joukkueen maskotin, hevosen, joka on myös yli 70 vuoden ajan siunannut loistoautojen ja kilpa-ajoneuvojen symbolia. Ei kaukana, ihmiset kävelevät ja voit nähdä Rosso Corsan, Ferrarin punaisen sävyn melkein kaikkialla Maranellossa. Jopa mekaanikot ovat pukeutuneet punaisiin haalareihin. Täältä löydät myös tietoa ja turistipaneeleita kaupungin historiasta ja lisätietoja Ferrarin historiasta 1940-luvulta alkaen. Lopulta saatat haluta vierailla San Biagion kirkossa.

Kaupunki on kuuluisa myös alueen papista, joka vapaa-ajallaan kilpaili Ferrarilla. Tämä hahmo asetti uuden standardin San Biagion kirkolle, jossa siitä hetkestä lähtien pappi soitti kirkonkelloja aina, kun joukkue oli voittoisa. Ja tämä tapa on jatkunut vuosien ajan, joten ensimmäisen papin seuraajat jatkavat kellojen soittamista, kun Ferrari voittaa, missä päin maailmaa tahansa. Joten tänä vuonna, maaliskuussa, Leclerc sijoittui ensin ja sitten huhtikuussa hän voitti jälleen, tällä kertaa Australiassa. Ja arvaa mitä? Kirkon kellot lauloivat. Tunnelma pikkukaupungissa näyttää olevan aina positiivinen, elämä tapahtuu dolce far nienten merkin alla ja ihmiset tietävät Ferrarin voitoista ja tappioista. Voit jutella kenen tahansa kanssa menneistä kausista ja siitä, että ne eivät menestyneet, mutta se osoittaa vain kuuluisaan joukkueeseen sijoittaneiden ihmisten luottamusta. Jos he eivät voita tällä kaudella, he tulevat voittamaan seuraavalla.

Jos vierailet Maranellossa, sinun täytyy nähdä kaksikerroksinen Ferrari-museo. Se on paikka täynnä turmeltumattomia autoja, palkintoja ja muistoesineitä. Museon johtaja Michele Pignatti Morano selittää Ferrarin perinnettä: mestaruusautot tuodaan museoon ja pysäköidään ikuisesti Victory Halliin. Vierailijat kutsutaan ihastelemaan yrityksen perustajan, vuonna 1898 syntyneen Enzo Ferrarin vanhaa työpöytää ja kuuluisaa tuhkakuppia. Hän alkoi kukoistaa kilpa-ajajana ja nopeiden autojen luojana 1920- ja 30-luvuilla. Erään elämäkerran kirjoittajansa mukaan Enzo oli omistautunut "yhdelle syylle voittaa autokilpailuja hänen nimellään kantavilla autoilla". Autojen nopeuden jatkuva parantaminen vuosi toisensa jälkeen aiheutti kuitenkin inhimillisen hinnan: 1950-luvun lopulla myös Ferrarin kuljettajien kuolemat lisääntyivät. Ferrari-museossa voit myös vierailla superautojen näyttelyssä, joista suurin osa on lainattu varakkailta omistajilta. Koska ne olivat nyt liian kalliita, heillä ei ollut varaa ostaa niitä takaisin. Mutta ne voivat silti jättää ihmiset hämmästyksiin ja erittäin vaikuttuneiksi ylellisyydestä, joka saa kenet tahansa unelmoimaan astuessaan superautoon edes hetkeksi.