Pompa oko blagih hibridnih automobila i njihovih prednosti

Ako ga još ne koristite, vjerojatno ste čuli za njega: hibridna snaga. Što je? Razmišljajte o tome kao o korištenju mješavine motora s unutarnjim izgaranjem i električnog motora za povećanje uštede goriva i niže emisije. Ovaj koncept nije nov za vozače i koristi se na automobilima još od 1997. godine kada je lansirana Toyota Prius. No nedavno je koncept evoluirao i sada sadrži sve poznatije plug-in hibridne prototipove koji se mogu voziti dulje duljine samo na električnu energiju, dok još uvijek pružaju pomoć dizelskom ili benzinskom motoru.

Objašnjen blagi hibridni sustav

Dakle, što uključuje takav sustav? To je prilično pristupačna i prilično nekomplicirana tehnologija napravljena za smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2 benzinskih i dizelskih automobila. Obično se radi o malom električnom generatoru koji zamjenjuje konvencionalni starter i alternator uz malu litij-ionsku bateriju. Većina blagih hibrida radi na 48-voltnom električnom sustavu, što je viši napon od električnog dizajna konvencionalnih motora s izgaranjem. To može pokretati elemente koje bi prije pokretao motor, omogućujući potonjem da radi bolje.

Blagi hibridni sustav funkcionira tako da stroju pruža samo blagu električnu pomoć, ali ne dovoljnu da automobil radi samo na električnu energiju. Međutim, postoje razlike među markama, ali općenito, svaki blagi hibridni sustav pomaže motoru pri jakom ubrzanju. Oni također pomažu da njegov stop-start sustav bude mekši. Ovi sustavi također mogu prikupljati energiju kada upravljate kočnicama, pretvarajući je u električnu energiju koja se dovodi do litij-ionske baterije koja zauzvrat pruža dodatnu uslugu kada je to potrebno. Povlastice? Pa, u prosjeku, automobil s blagom hibridnom tehnologijom može biti do 15% učinkovitiji od automobila s tradicionalnim motorom.

Odličan model blagih hibridnih sustava koji se koristi za poboljšanje performansi i ekonomičnosti automobila je Ford Puma. Doista, većina Fordovih modela temelji se na blagoj hibridnoj tehnologiji. Prema marki, ovaj sustav stalno promatra kako se automobil vozi kako bi odredio intenzitet kojim treba puniti bateriju ili kada pomoći motoru. Srećom, sustav može dati motoru dodatnih 15 lb-ft vučne snage. To znači da automobil radi bolje i štedi do 9%. Nisu svi hibridni sustavi isti. Zapravo, postoji širok raspon blagih hibridnih dizajna, neki su profinjeniji od drugih. Jedan od najinovativnijih nalazi se u Audijevom luksuznom SUV-u Q8. Ovaj sustav može poboljšati uštedu radeći s prilagodljivim sustavom tempomata automobila i usporavajući ga dok se približavate kružnim raskrižjima ili zavojima.

Prednosti blagog hibrida

Za početak, oni su manje složeni od drugih hibrida, tako da su u mnogim okolnostima pristupačniji za kupnju. Još jedna prednost je to što su ti automobili udobniji za život od plug-in hibrida: potrebno ih je redovito puniti. Ako je plug-in hibrid preskup ili ako u blizini nemate punjač, razmislite o blagom hibridu jer je to čišća opcija od tradicionalnog benzinca ili dizela. Osim toga, nema razlike u vožnji od tradicionalnih automobila. I dalje ćete imati ručni mjenjač ako to želite.

Postoje 3 različite vrste hibrida:

• paralelno

• opseg-proširivač

• uključiti

Kao što ćete vidjeti, svaki od njih radi na drugačiji način.

Paralelni hibridi - Toyota Prius je jedan od najpopularnijih modela ove vrste hibrida. Kotače automobila možete pokretati izravno motorom, električnim motorom ili oboje zajedno. U vožnji brzinama do 25 km/h, Prius koristi samo električni motor, što ga čini vrlo ekonomičnim u gradu. Benzinski motor preuzima kontrolu kada povećate brzinu.

Ali kada koristite kočnice, regenerativni sustav skuplja električnu energiju i skladišti je u bateriji. Automobil može voziti isključivo na struju do 1,25 milja. Ista osnova vrijedi i za ostale Toyotine modele kao što su Corolla i Yaris.

Range-extender hibridi

Jedan primjer hibrida s produljenim dometom je BMW i3 Range Extender - iz proizvodnje 2018. Mali benzinski motor isporučuje dovoljno energije da zadrži punjenje u bateriji automobila. Novi primjeri hibrida s produljenim dometom uključuju Nissan Qashqai i Hondu CR-V Hybrid.

Plug-in hibridi

Ovi sustavi su na sredini između tradicionalnih hibrida i potpuno električnih automobila. Kao što naslov sugerira, mogu se uključiti u električnu utičnicu za ponovno punjenje baterije. Iako imaju tradicionalne motore, imaju i veće baterije od standardnih hibrida i možete ih duže voziti samostalno na struju, značajno smanjujući troškove.