Hype seputar mobil hybrid ringan dan manfaatnya

Jika Anda belum menggunakannya, Anda mungkin pernah mendengarnya: tenaga hibrida. Apa itu? Anggap saja seperti menggunakan campuran mesin pembakaran dan mesin listrik untuk meningkatkan penghematan bahan bakar dan emisi yang lebih rendah. Konsep ini bukan hal baru bagi pengemudi dan telah digunakan pada mobil sejak 1997 saat Toyota Prius diluncurkan. Namun baru-baru ini, konsep tersebut berkembang dan sekarang berisi prototipe plug-in hybrid yang semakin terkenal yang dapat berjalan lebih lama hanya dengan tenaga listrik, sambil tetap memberikan cadangan motor diesel atau bensin.

Sistem hybrid ringan menjelaskan

Jadi apa yang termasuk dalam sistem seperti itu? Ini adalah teknologi yang cukup terjangkau dan tidak rumit yang dibuat untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi CO2 dari mobil bensin dan diesel. Biasanya, ini menyangkut generator listrik kecil yang menggantikan mesin starter konvensional dan alternator di samping baterai lithium-ion kecil. Mayoritas hibrida ringan berjalan pada sistem listrik 48 volt, yang merupakan tegangan lebih tinggi daripada desain listrik yang digunakan motor pembakaran konvensional. Ini dapat memberi daya pada elemen yang sebelumnya ditenagai oleh mesin, memungkinkan yang terakhir untuk berkinerja lebih baik.

Sistem hybrid ringan bekerja dengan memberikan bantuan listrik ringan saja ke mesin, tetapi tidak cukup bagi mobil untuk beroperasi hanya dengan tenaga listrik. Namun, ada perbedaan antara merek, tetapi secara umum, setiap sistem hybrid ringan membantu mesin di bawah akselerasi yang keras. Mereka juga membantu membuat sistem stop-start lebih lembut dalam fungsinya. Sistem ini juga dapat mengumpulkan energi saat Anda mengoperasikan rem, mengubahnya menjadi listrik yang diumpankan ke baterai Lithium-ion yang pada gilirannya memberikan layanan ekstra saat dibutuhkan. Manfaatnya? Nah, rata-rata mobil dengan teknologi mild hybrid bisa lebih hemat hingga 15% dibandingkan mobil bermesin tradisional.

Sebuah model yang sangat baik dari sistem hybrid ringan yang digunakan untuk meningkatkan kinerja dan ekonomi mobil adalah Ford Puma. Memang, sebagian besar model Ford didasarkan pada teknologi hybrid ringan. Menurut merek, sistem ini terus-menerus mengamati bagaimana mobil dikemudikan untuk menentukan intensitas pengisian baterai atau kapan harus membantu motor. Untungnya, sistem ini dapat memberi mesin tambahan tenaga tarikan 15 lb-ft. Ini berarti mobil bekerja lebih baik dan menghemat hingga 9%. Tidak semua sistem hybrid sama. Faktanya, ada berbagai macam desain hybrid ringan, beberapa lebih halus daripada yang lain. Salah satu yang paling inovatif dapat ditemukan di SUV mewah Q8 Audi. Sistem ini dapat meningkatkan penghematan dengan mengoperasikan sistem kendali jelajah adaptif mobil dan memperlambatnya saat Anda mendekati bundaran atau tikungan.

Keuntungan dari hibrida ringan

Sebagai permulaan, mereka kurang kompleks daripada hibrida lainnya, jadi dalam banyak keadaan, mereka lebih terjangkau untuk dibeli. Keuntungan lain adalah bahwa mobil-mobil ini lebih nyaman untuk ditinggali daripada hibrida plug-in: ini perlu diisi secara teratur. Jika hibrida plug-in terlalu mahal atau jika Anda tidak memiliki pengisi daya di dekat Anda, maka Anda mungkin ingin mempertimbangkan hibrida ringan karena ini adalah pilihan yang lebih bersih daripada bensin atau solar tradisional. Plus, tidak ada perbedaan dalam berkendara dari mobil tradisional. Anda masih akan memiliki gearbox manual jika itu yang Anda suka.

Ada 3 jenis hibrida:

• paralel

• penambah jarak

• plug-in

Seperti yang akan Anda lihat, masing-masing bekerja dengan cara yang berbeda.

Hibrida paralel - Toyota Prius adalah salah satu model hibrida jenis ini yang paling populer. Anda dapat menyalakan roda mobil secara langsung dengan mesin, dengan motor listrik, atau keduanya secara bersamaan. Saat melaju dengan kecepatan hingga 15mph, Prius hanya menggunakan mesin listrik, sehingga sangat irit di dalam kota. Mesin bensin mengambil kendali setelah Anda meningkatkan kecepatan.

Tetapi ketika Anda menggunakan rem, sistem regeneratif mengumpulkan listrik dan menyimpannya di baterai. Mobil dapat berjalan secara eksklusif dengan listrik hingga 1,25 mil. Dasar yang sama berlaku untuk model Toyota lainnya seperti Corolla dan Yaris.

Hibrida range-extender

Salah satu contoh hybrid range-extender adalah BMW i3 Range Extender - yang tidak diproduksi pada 2018. Motor bensin kecil memberikan energi yang cukup untuk menahan muatan di baterai mobil. Contoh baru dari hybrid range-extender termasuk Nissan Qashqai dan Honda CR-V Hybrid.

Hibrida plug-in

Sistem ini berada di tengah-tengah antara hibrida tradisional dan mobil listrik sepenuhnya. Seperti judulnya, mereka dapat dicolokkan ke stopkontak listrik untuk mengisi ulang baterai. Meskipun mereka memiliki motor tradisional, mereka juga memiliki baterai yang lebih besar daripada hibrida standar dan Anda dapat mengendarainya lebih lama dengan daya listrik secara mandiri, sehingga mengurangi biaya secara signifikan.