Η διαφημιστική εκστρατεία γύρω από τα ήπια υβριδικά αυτοκίνητα και τα οφέλη τους

Εάν δεν το χρησιμοποιείτε ακόμα, πιθανότατα έχετε ακούσει για αυτό: υβριδική ισχύς. Τι είναι αυτό? Σκεφτείτε το σαν να χρησιμοποιείτε ένα μείγμα κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτροκινητήρα για να βελτιώσετε την οικονομία καυσίμου και να μειώσετε τις εκπομπές ρύπων. Αυτή η ιδέα δεν είναι καινούργια για τους οδηγούς και χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα από το 1997 όταν κυκλοφόρησε το Toyota Prius. Αλλά πρόσφατα, η ιδέα εξελίχθηκε και τώρα περιέχει όλο και πιο διάσημα plug-in υβριδικά πρωτότυπα που μπορούν να λειτουργούν για μεγαλύτερα μήκη μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, ενώ εξακολουθούν να παρέχουν το εφεδρικό μοτέρ ντίζελ ή βενζίνης.

Το ήπιο υβριδικό σύστημα εξήγησε

Τι περιλαμβάνει λοιπόν ένα τέτοιο σύστημα; Είναι μια αρκετά προσιτή και μάλλον απλή τεχνολογία που έχει σχεδιαστεί για να μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO2 από αυτοκίνητα βενζίνης και ντίζελ. Συνήθως, αφορά μια μικρή ηλεκτρική γεννήτρια που αντικαθιστά τον συμβατικό κινητήρα εκκίνησης και τον εναλλάκτη μαζί με μια μικρή μπαταρία ιόντων λιθίου. Η πλειονότητα των ήπιων υβριδικών λειτουργούν με ηλεκτρικό σύστημα 48 volt, το οποίο είναι υψηλότερη τάση από τα ηλεκτρικά σχέδια των συμβατικών κινητήρων καύσης. Αυτό μπορεί να τροφοδοτήσει στοιχεία που προηγουμένως τροφοδοτούνταν από τον κινητήρα, επιτρέποντας στον δεύτερο να αποδίδει καλύτερα.

Ένα ήπιο υβριδικό σύστημα λειτουργεί παρέχοντας απλώς ήπια ηλεκτρική υποβοήθηση στο μηχάνημα, αλλά όχι αρκετά ώστε το αυτοκίνητο να λειτουργεί μόνο με ηλεκτρική ενέργεια. Ωστόσο, υπάρχουν διαφορές μεταξύ των εμπορικών σημάτων, αλλά γενικά, κάθε ήπιο υβριδικό σύστημα βοηθά τον κινητήρα σε σκληρή επιτάχυνση. Βοηθούν επίσης να κάνουν το σύστημα stop-start πιο απαλό στη λειτουργία του. Αυτά τα συστήματα μπορούν επίσης να συλλέξουν ενέργεια όταν πατάτε τα φρένα, μετατρέποντάς την σε ηλεκτρική ενέργεια που τροφοδοτείται στην μπαταρία ιόντων λιθίου, η οποία με τη σειρά της παρέχει επιπλέον υπηρεσίες όταν χρειάζεται. Τα προνόμια; Λοιπόν, κατά μέσο όρο, ένα αυτοκίνητο με ήπια υβριδική τεχνολογία μπορεί να είναι έως και 15% πιο αποδοτικό από ένα παραδοσιακό αυτοκίνητο κινητήρα.

Ένα εξαιρετικό μοντέλο ήπιων υβριδικών συστημάτων που χρησιμοποιούνται για τη βελτίωση της απόδοσης και της οικονομίας ενός αυτοκινήτου είναι το Ford Puma. Πράγματι, η πλειοψηφία των μοντέλων της Ford βασίζεται σε ήπια υβριδική τεχνολογία. Σύμφωνα με τη μάρκα, αυτό το σύστημα παρατηρεί συνεχώς πώς οδηγείται το αυτοκίνητο για να καθορίσει την ένταση με την οποία πρέπει να φορτίσει την μπαταρία ή πότε να βοηθήσει τον κινητήρα. Ευτυχώς, το σύστημα μπορεί να δώσει στον κινητήρα επιπλέον 15 lb-ft δύναμη έλξης. Αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί καλύτερα και εξοικονομεί έως και 9%. Δεν είναι όλα τα υβριδικά συστήματα ίδια. Στην πραγματικότητα, υπάρχει ένα ευρύ φάσμα ήπιων υβριδικών σχεδίων, μερικά πιο εκλεπτυσμένα από άλλα. Ένα από τα πιο καινοτόμα πρέπει να βρεθεί στο πολυτελές SUV Q8 της Audi. Αυτό το σύστημα μπορεί να βελτιώσει την οικονομία λειτουργώντας με το προσαρμοστικό σύστημα cruise control του αυτοκινήτου και επιβραδύνοντάς το καθώς πλησιάζετε σε κυκλικούς κόμβους ή στροφές.

Τα πλεονεκτήματα ενός ήπιου υβριδίου

Για αρχή, είναι λιγότερο σύνθετα από άλλα υβρίδια, επομένως σε πολλές περιπτώσεις είναι πιο προσιτά να αγοράσουν. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι ότι αυτά τα αυτοκίνητα είναι πιο άνετα στη ζωή από τα plug-in υβριδικά: αυτά πρέπει να φορτίζονται τακτικά. Εάν ένα plug-in υβριδικό είναι πολύ ακριβό ή αν δεν έχετε φορτιστή κοντά, τότε ίσως να θέλετε να εξετάσετε ένα ήπιο υβριδικό, επειδή είναι μια πιο καθαρή επιλογή από την παραδοσιακή βενζίνη ή ντίζελ. Επιπλέον, δεν υπάρχει διαφορά στην οδήγηση από τα παραδοσιακά αυτοκίνητα. Θα εξακολουθείτε να έχετε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σας, αν αυτό σας αρέσει.

Υπάρχουν 3 διαφορετικοί τύποι υβριδίων:

• παράλληλο

• εμβέλειας-επέκτασης

• συνδέω

Όπως θα δείτε, το καθένα από αυτά λειτουργεί με διαφορετικό τρόπο.

Παράλληλα υβριδικά - Το Toyota Prius είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα αυτού του είδους υβριδικών. Μπορείτε να τροφοδοτήσετε τους τροχούς του αυτοκινήτου απευθείας από τον κινητήρα, τον ηλεκτροκινητήρα ή και από τα δύο μαζί. Όταν οδηγείτε με ταχύτητες έως και 15 μίλια/ώρα, το Prius χρησιμοποιεί μόνο τον ηλεκτροκινητήρα, καθιστώντας το πολύ οικονομικό στην πόλη. Ο βενζινοκινητήρας παίρνει τον έλεγχο μόλις αυξήσετε την ταχύτητα.

Αλλά όταν χρησιμοποιείτε τα φρένα, το σύστημα ανάκτησης συλλέγει ηλεκτρική ενέργεια και την αποθηκεύει στην μπαταρία. Το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για έως και 1,25 μίλια. Η ίδια βάση ισχύει και για άλλα μοντέλα Toyota όπως το Corolla και το Yaris.

Υβρίδια εμβέλειας-επέκτασης

Ένα παράδειγμα υβριδικών προέκτασης αυτονομίας είναι το BMW i3 Range Extender - εκτός παραγωγής το 2018. Ο μικρός βενζινοκινητήρας παρέχει αρκετή ενέργεια για να κρατήσει τη φόρτιση στην μπαταρία του αυτοκινήτου. Νέα παραδείγματα υβριδικών επεκτατικών οχημάτων περιλαμβάνουν το Nissan Qashqai και το Honda CR-V Hybrid.

Plug-in υβρίδια

Αυτά τα συστήματα βρίσκονται στη μέση μεταξύ των παραδοσιακών υβριδικών και των πλήρως ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Όπως υποδηλώνει ο τίτλος, μπορούν να συνδεθούν σε μια ηλεκτρική πρίζα για να επαναφορτιστεί η μπαταρία. Παρόλο που έχουν παραδοσιακούς κινητήρες, έχουν επίσης μεγαλύτερες μπαταρίες από τα τυπικά υβριδικά και μπορείτε να τις οδηγείτε για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα με ηλεκτρική ενέργεια ανεξάρτητα, μειώνοντας σημαντικά τα έξοδα.