마일드 하이브리드 자동차에 대한 과대 광고와 그 이점

아직 사용하지 않는 경우 하이브리드 전원에 대해 들어본 적이 있을 것입니다. 그것은 무엇입니까? 연소 엔진과 전기 엔진을 혼합하여 사용하여 연비를 높이고 배기 가스를 줄이는 것으로 생각하십시오. 이 개념은 운전자에게 새로운 것이 아니며 Toyota Prius가 출시된 1997년부터 자동차에 사용되었습니다. 그러나 최근에 개념이 발전하여 이제 디젤 또는 가솔린 모터의 백업을 제공하면서 전력으로만 더 확장된 길이로 작동할 수 있는 점점 더 유명한 플러그인 하이브리드 프로토타입이 포함됩니다.

마일드 하이브리드 시스템 설명

그렇다면 그러한 시스템에는 무엇이 포함되어 있습니까? 가솔린 및 디젤 자동차의 연료 소비와 CO2 배출량을 줄이기 위해 만들어진 상당히 저렴하고 다소 복잡하지 않은 기술입니다. 일반적으로 소형 리튬 이온 배터리와 함께 기존 스타터 엔진 및 교류 발전기를 대체하는 소형 발전기에 관한 것입니다. 대부분의 마일드 하이브리드는 48볼트 전기 시스템에서 작동하며, 이는 기존 연소 모터가 사용하는 전기 설계보다 높은 전압입니다. 이것은 이전에 엔진으로 구동되었던 요소에 전력을 공급하여 후자가 더 나은 성능을 발휘할 수 있도록 합니다.

마일드 하이브리드 시스템은 기계에 약간의 전기 지원을 제공하여 작동하지만 자동차가 전력만으로 작동하기에 충분하지 않습니다. 그러나 브랜드마다 차이가 있지만 일반적으로 모든 마일드 하이브리드 시스템은 급가속 시 엔진을 보조합니다. 또한 스톱-스타트 시스템의 기능을 더 부드럽게 만드는 데 도움이 됩니다. 이러한 시스템은 또한 브레이크를 작동할 때 에너지를 수집하여 이를 리튬 이온 배터리에 공급되는 전기로 변환하여 필요할 때 추가 서비스를 제공할 수 있습니다. 특전? 평균적으로 마일드 하이브리드 기술이 적용된 자동차는 기존 엔진 자동차보다 최대 15% 더 효율적일 수 있습니다.

자동차의 성능과 경제성을 향상시키는 데 사용되는 마일드 하이브리드 시스템의 우수한 모델은 Ford Puma입니다. 실제로 대부분의 포드 모델은 마일드 하이브리드 기술을 기반으로 합니다. 브랜드에 따르면 이 시스템은 배터리를 충전해야 하는 강도 또는 모터를 지원해야 하는 시기를 결정하기 위해 자동차가 어떻게 운전되고 있는지 지속적으로 관찰합니다. 운 좋게도 이 시스템은 엔진에 15lb-ft의 견인력을 추가로 제공할 수 있습니다. 이것은 자동차가 더 잘 작동하고 최대 9%를 절약한다는 것을 의미합니다. 모든 하이브리드 시스템이 동일한 것은 아닙니다. 사실, 다양한 마일드 하이브리드 디자인이 있으며 일부는 다른 것보다 더 세련됩니다. 가장 혁신적인 것 중 하나는 Audi의 Q8 럭셔리 SUV에서 찾아볼 수 있습니다. 이 시스템은 자동차의 적응형 크루즈 컨트롤 시스템과 함께 작동하고 로터리나 코너에 접근할 때 속도를 줄임으로써 절약을 개선할 수 있습니다.

마일드 하이브리드의 장점

우선, 다른 하이브리드보다 덜 복잡하므로 많은 상황에서 더 저렴하게 구입할 수 있습니다. 또 다른 장점은 이러한 자동차가 플러그인 하이브리드보다 살기에 더 편안하다는 것입니다. 정기적으로 충전해야 합니다. 플러그인 하이브리드가 너무 비싸거나 근처에 충전기가 없다면 기존 휘발유나 디젤보다 깨끗한 옵션인 마일드 하이브리드를 고려하는 것이 좋습니다. 또한 기존 자동차와 운전에 차이가 없습니다. 원하는 경우 수동 변속기를 사용할 수 있습니다.

하이브리드에는 3가지 유형이 있습니다.

• 평행한

• 범위 확장기

• 플러그인

보시다시피, 각각은 다른 방식으로 작동합니다.

병렬 하이브리드 - Toyota Prius는 이러한 종류의 하이브리드에서 가장 인기 있는 모델 중 하나입니다. 엔진, 전기 모터 또는 이 둘을 함께 사용하여 자동차 바퀴에 직접 동력을 공급할 수 있습니다. 최대 15mph의 속도로 운전할 때 Prius는 전기 엔진만 사용하므로 도시에서 매우 경제적입니다. 속도를 높이면 가솔린 엔진이 제어합니다.

그러나 브레이크를 사용하면 회생 시스템이 전기를 모아 배터리에 저장합니다. 자동차는 최대 1.25마일까지 전기로만 달릴 수 있습니다. Corolla 및 Yaris와 같은 다른 Toyota 모델에도 동일한 기준이 적용됩니다.

레인지 익스텐더 하이브리드

레인지 익스텐더 하이브리드의 한 예는 2018년 생산 중단된 BMW i3 레인지 익스텐더입니다. 소형 가솔린 모터는 자동차 배터리의 충전량을 유지하기에 충분한 에너지를 제공합니다. 레인지 익스텐더 하이브리드의 새로운 예에는 Nissan Qashqai 및 Honda CR-V 하이브리드가 있습니다.

플러그인 하이브리드

이러한 시스템은 기존 하이브리드 자동차와 완전 전기 자동차의 중간에 있습니다. 제목에서 알 수 있듯이 전기 콘센트에 연결하여 배터리를 충전할 수 있습니다. 그들은 전통적인 모터를 가지고 있지만 표준 하이브리드보다 더 큰 배터리를 가지고 있으며 독립적으로 전력으로 더 오래 운전할 수 있어 비용을 크게 절감할 수 있습니다.