如果您还没有使用它,您可能听说过它:混合动力。它是什么?可以将其视为使用内燃机和电动发动机的混合物来提高燃油经济性和降低排放。这个概念对司机来说并不新鲜,自 1997 年丰田普锐斯推出以来,它就一直用在汽车上。但最近,这一概念得到了发展,现在它包含了越来越著名的插电式混合动力原型,这些原型可以仅靠电力运行更长的长度,同时仍提供柴油或汽油发动机的备用。
轻度混合动力系统解释
那么这样的系统包括什么?这是一种相当实惠且相当简单的技术,旨在减少汽油和柴油汽车的燃料消耗和二氧化碳排放。通常,它涉及一种小型发电机,可替代传统的起动发动机和交流发电机以及小型锂离子电池。大多数轻度混合动力车在 48 伏电气系统上运行,该电压比传统内燃机使用的电气设计要高。这可以为以前由发动机提供动力的元件提供动力,从而使后者性能更好。
轻度混合动力系统的工作原理是仅向机器提供轻度电力辅助,但不足以让汽车仅依靠电力运行。不过,品牌之间存在差异,但总的来说,每个轻度混合动力系统都会在硬加速下辅助发动机。它们还有助于使其停止启动系统的功能更加柔和。这些系统还可以在您操作刹车时收集能量,将其转化为馈入锂离子电池的电能,从而在需要时提供额外的服务。福利?好吧,平均而言,一辆采用轻度混合动力技术的汽车比传统发动机汽车的效率高出 15%。
用于提高汽车性能和经济性的轻度混合动力系统的优秀模型是福特彪马。事实上,大多数福特车型都基于轻度混合动力技术。据该品牌称,该系统不断观察汽车的行驶方式,以确定它应该为电池充电的强度或何时帮助电机。幸运的是,该系统可以为发动机提供额外 15 磅英尺的牵引力。这意味着汽车性能更好,最多可节省 9%。并非所有混合系统都是相同的。事实上,轻度混合动力设计的范围很广,有些比其他的更精致。奥迪 Q8 豪华 SUV 是最具创新性的车型之一。该系统可以通过与汽车的自适应巡航控制系统一起操作并在您接近环形交叉路口或拐角时减慢速度来提高经济性。
轻度混合动力车的优点
对于初学者来说,它们没有其他混合动力那么复杂,因此在许多情况下,它们更实惠。另一个优点是这些汽车比插电式混合动力车更舒适:这些需要定期充电。如果插电式混合动力车太贵或者附近没有充电器,那么您可能需要考虑轻度混合动力车,因为它比传统的汽油或柴油更清洁。另外,驾驶与传统汽车没有区别。如果您喜欢的话,您仍然可以使用手动变速箱。
有 3 种不同类型的混合动力车:
正如您将看到的,它们中的每一个都以不同的方式工作。
并联混合动力车——丰田普锐斯是这种混合动力车中最受欢迎的车型之一。您可以直接通过发动机、电动机或两者一起为汽车的车轮提供动力。当以高达 15 英里/小时的速度行驶时,普锐斯仅使用电动发动机,使其在城市中非常经济。一旦你提高速度,汽油发动机就会控制。
但是当你使用刹车时,再生系统会收集电力并将其储存在电池中。这辆车可以完全依靠电力运行长达 1.25 英里。相同的基础适用于其他丰田车型,如卡罗拉和雅力士。
增程混合动力车
增程混合动力车的一个例子是 BMW i3 Range Extender - 2018 年停产。小型汽油发动机提供足够的能量来保持汽车电池的电量。增程式混合动力车的新例子包括日产逍客和本田 CR-V 混合动力车。
插电式混合动力车
这些系统介于传统混合动力汽车和全电动汽车之间。正如标题所示,它们可以插入电源插座为电池充电。尽管它们有传统的电机,但它们的电池也比标准混合动力车更大,您可以独立地用电力驱动它们更长的时间,从而显着降低费用。