Ce s-a întâmplat cu informațiile Uber scurse

Există sute de mii de documente Uber scurse, obținute de The Guardian și distribuite diferitelor instituții de știri. Aceste documente scurse arată cum, în timpul creșterii și extinderii sale, compania agresivă ar fi folosit tehnologia pentru a evita investigațiile poliției, pentru a colabora cu oficiali guvernamentali și a fost implicată în ciocniri violente și proteste între șoferii uber și operatorii de taxi. Aceste rapoarte ale membrilor Consorțiului Internațional al Jurnaliștilor de Investigație reînnoiesc controlul global al celor mai controversate zile ale Uber din 2013 până în 2017, perioadă în care firma a încercat să aibă o nouă conducere. Sub directorul general de la acea vreme și co-fondatorul Travis Kalanick, Uber a avut în mod deschis o campanie de expansiune la nivel mondial, cu autoritățile de reglementare și șoferii de taxi, o campanie de expansiune la nivel mondial.

Au existat demonstrații în masă anti-Uber în 2016 conduse de operatorii de taxiuri la Paris, iar CEO-ul discutase despre organizarea unui miting al călătorilor și șoferilor Uber în oraș. Se spune că el a sugerat în mod privat că orice reacție violentă ar merita „merita” și „ar garanta succesul” companiei. Documentele scurse au dezvăluit aceste informații și arată cum Uber a valorificat atacurile împotriva șoferilor săi. Un purtător de cuvânt al CEO-ului, Devon Spurgeon, a declarat că Kalanick nu a sugerat ca Uber să folosească violența și să riște siguranța șoferilor. Potrivit The Guardian, Uber a folosit un „kill switch” pentru a preveni ca datele companiei să cadă în mâinile forțelor de ordine. Această tehnică a fost implementată în șase țări: Franța, Țările de Jos, Belgia, India, Ungaria și România. În plus, BBC a raportat că Uber a avut legături strânse cu ministrul economic francez de la acea vreme, Emmanuel Macron, colaborând pentru o campanie globală de lobby. Fostul CEO al Uber și ministrul s-ar fi întâlnit de cel puțin patru ori și au dezvoltat o relație pentru a schimba legile în Franța și a garanta succesul companiei Uber.

Într-un efort eșuat de a se extinde și în Rusia, CEO-ul Uber a încercat să facă și colaborări cu președintele rus Putin, după cum au arătat documentele scurse. Dar Kalanick a demisionat din funcția de CEO al Uber în 2017, după câteva luni de crize de PR. Au existat crize, neînțelegeri și intenții de a evita aplicarea legii în unele orașe din SUA. De atunci, Uber a încercat să-și schimbe cursul și tactica cu un nou CEO, Dara Khosrowshahi. Într-o declarație postată pe site-ul Uber, compania s-a distanțat de greșelile din trecut înainte de 2017 - acestea au fost cu siguranță greșeli pe care compania le-a recunoscut cu siguranță. . În plus, purtătorul de cuvânt al Uber a declarat într-o declarație că „Nu am și nu vom găsi scuze pentru comportamentul din trecut care nu este în mod clar în conformitate cu valorile noastre prezente”. Adăugând la această declarație, ei au mai spus că 90% dintre actualii angajați ai Uber au început să lucreze cu Uber abia după schimbarea conducerii și după ce a sosit un nou CEO. Documentele scurse arată că, deși Uber a încercat să treacă de la greșelile sale, această companie gigantică poate continua să fie afectată de trecutul său până în viitorul său de acum înainte.