Rolls Royce : toujours le dernier mot dans la conduite de luxe

Il fut un temps où la majestueuse voiture Rolls Royce avec ses lignes courbes distinctives et son ambiance de vieil argent était le dernier mot en matière de conduite de luxe. Pour les ultra-riches, il n'y avait qu'un seul choix. Mais est-ce toujours le cas aujourd'hui en 2022 ?

Le modèle emblématique Silver Wraith a été le premier design de l'entreprise après la Seconde Guerre mondiale et est devenu le symbole de statut ultime. C'était une voiture qu'on ne conduisait pas soi-même. Pour en posséder un, vous deviez non seulement être assez riche pour l'acheter : vous deviez avoir l'argent pour payer à quelqu'un un salaire à temps plein pour vous y conduire également.

Y a-t-il une voiture qui a ce genre de statut aujourd'hui ? Il existe de nombreuses super voitures sur le marché aujourd'hui, mais est-ce qu'il y en a une qui se démarque de toutes ? Qu'est-il arrivé au Silver Wraith, à la marque emblématique Rolls Royce, et fait-il le plus grand retour de l'histoire de l'automobile ?

Découvrons-le.

Qui les achète ?

Si vous jetez un coup d'œil aux célébrités qui ont investi dans la marque, et par investi, nous entendons en acheter puis en conduire une, la liste est longue. Certains des plus grands noms connus des 30 dernières années, ainsi que certaines des stars les plus récentes obsédées par le statut, ont tous choisi d'inclure la marque classique dans leurs garages.

Footballeurs britanniques

Grand footballeur et homme de la ville, David Beckham aime être vu dans une Rolls Royce noire classique. Peut-être que l'ancien capitaine de l'Angleterre est simplement patriotique, ou plus probablement, il sait que rien ne dit la classe comme la marque anglaise emblématique.

Rappeurs et artistes hip-hop

50 Cent, rappeur devenu acteur et homme d'affaires, est une autre célébrité connue pour ses goûts chers. Dans son tour de montagnes russes de chiffons en richesses en chiffons, et vice-versa, la star a possédé sa part de manèges confortables. Il est un autre fier propriétaire d'un Phantom.

Nous pourrions continuer. Pensez à Beyonce, Jay Leno, Jay Z, Gwen Stefani et bien d'autres, mais vous obtenez l'image. Les stars connaissent le statut, le luxe et la qualité quand elles le voient.

Une histoire brève

L'histoire commence en Angleterre en 1884 lorsque Henry Royce a lancé son entreprise d'électricité et de mécanique et a ensuite construit sa première voiture à moteur en 1904. Il s'est associé à Charles Rolls, fournisseur de voitures de luxe, la même année et a accepté une relation exclusive sous le nom de Rolls-Royce. En 1906, leur voiture, la Silver Ghost, était largement connue comme "la meilleure voiture du monde" et devint synonyme de conduite de luxe. D'autres modèles ont suivi jusqu'au déclenchement de la Première Guerre mondiale, lorsque la société s'est lancée dans la production de moteurs d'avion pour l'effort de guerre.

À partir de ce moment, l'entreprise est devenue également connue pour sa fiabilité et sa qualité dans l'industrie aérospatiale et les moteurs Rolls-Royce sont encore largement utilisés dans les avions aujourd'hui. En 1959, le gourou de la publicité David Ogilvy a proposé un argumentaire de vente pour la voiture qui laisse encore aujourd'hui les spécialistes du marketing en admiration. "À 100 km/h, le bruit le plus fort de cette Rolls-Royce provient de l'horloge électrique. C'est un coup de génie qui a propulsé la marque vers de nouveaux sommets. Dans les années 1960, tout le monde possédait une Rolls-Royce, certains même en possédaient des flottes.

Mort d'une marque

Alors qu'est-il arrivé à la plus grande voiture du monde ? La brillance s'est-elle dissipée ? Les stars du rock, les riches en pétrole et les autres types aisés ont-ils perdu leur goût pour l'expérience avec chauffeur ? Bien que ces choses aient pu jouer un rôle, le coup le plus grave porté à la marque a été son insolvabilité en 1971. Bien que connue du public principalement pour ses voitures, depuis la Première Guerre mondiale, la majeure partie de l'activité était dans l'aérospatiale. Un projet de moteur à réaction mal géré a dépassé de manière désastreuse le budget et a forcé l'entreprise à la liquidation.

En 1998, Vickers Limited cherchait à décharger la marque et trouva des acheteurs volontaires à la fois chez Volkswagen et BMW, ce dernier finissant par l'emporter, mais en raison de complications liées à la licence de la marque, ils ne purent sortir leur première voiture qu'en 2003, soit 5 ans après. l'acquisition de la marque.

Depuis lors, cependant, la marque, avec la même statuette classique Spirit of Ecstasy montée sur le capot, a changé de look. Les voitures les plus récentes sont moins destinées à l'aristocrate avec chauffeur et davantage à l'entrepreneur, à la célébrité ou à la progéniture de super-riches qui réussit. D'année en année, la tendance est constamment à la hausse avec 2021, la meilleure année jamais enregistrée par l'entreprise avec un total de 5586 ventes de voitures au total.

Combien coûte une Rolls Royce ?

Le bas de la fourchette commence à un modeste 311 900 $. Tout est en montée à partir de là jusqu'au sommet où vous trouverez la Rolls-Royce Boat Tail. À 28 millions de dollars, c'est la voiture de luxe la plus chère jamais créée, dépassant même la Bugatti La Voiture Noire à un prix plus raisonnable de 25,3 millions de dollars.

Si vous voulez rejoindre le club exclusif des propriétaires de Spirit of Ecstacy, commencez à sauter ces lattes du matin, mon ami. Peut-être aussi couper l'électricité dans votre maison pendant que vous y êtes. Rêvez grand et un jour, cette balade en douceur sera à vous !