Rolls Royce: Still The Last Word In Luxury Driving

Det var en tid da den staselige Rolls Royce-bilen med sine karakteristiske buede linjer og gamle pengestemning var siste ord i luksuskjøring. For de ultrarike var det bare ett valg. Men er det fortsatt slik i dag i 2022?

Den ikoniske Silver Wraith-modellen, var selskapets første design etter andre verdenskrig og ble det ultimate statussymbolet. Dette var en bil man ikke kjørte selv. For å eie en trengte du ikke bare være rik nok til å kjøpe den: du måtte ha penger til å betale noen fulltidslønn for å kjøre deg rundt i den også.

Er det noen bil som har en slik status i dag? Det er mange superbiler på markedet i dag, men skiller en seg ut over dem alle? Hva skjedde med Silver Wraith, med det ikoniske Rolls Royce-merket, og gjør det det største comebacket i bilhistorien?

La oss finne det ut.

Hvem kjøper dem?

Hvis du tar en titt på kjendisene som har investert i merket, og med investert mener vi å kjøpe og deretter kjøre rundt i ett, er listen lang. Noen av de største husholdningsnavnene de siste 30 årene, sammen med noen av de siste statusbesatte stjernene, har alle valgt å inkludere det klassiske merket i garasjene sine.

britiske fotballspillere

David Beckham, en stor fotballspiller og mann om byen, liker å bli sett i en klassisk svart Rolls Royce. Kanskje er den tidligere England-kapteinen rett og slett patriotisk, eller mer sannsynlig, han vet at ingenting sier klasse som det ikoniske engelske merket.

Rappere og hiphop-artister

50 Cent, rapperen som ble skuespiller og forretningsmann er en annen kjendis kjent for dyre smaker. I sin berg-og-dal-banetur fra filler til rikdom til filler, og tilbake igjen, har stjernen eid sin andel av komfortable turer. Han er en annen stolt eier av et fantom.

Vi kunne fortsette. Tenk på Beyonce, Jay Leno, Jay Z, Gwen Stefani og mange, flere, men du skjønner bildet. Stjernene vet status, luksus og kvalitet når de ser det.

En kort historie

Historien begynner i England i 1884 da Henry Royce startet sin elektriske og mekaniske virksomhet og fortsatte med å bygge sin første bil i 1904. Han slo seg sammen med Charles Rolls, leverandør av luksusbiler, samme år og gikk med på et eksklusivt forhold under navnet til Rolls-Royce. I 1906 ble bilen deres, Silver Ghost mye publisert som "den beste bilen i verden" og ble synonymt med luksuskjøring. Flere modeller fulgte frem til utbruddet av første verdenskrig da selskapet gikk inn i produksjon av flymotorer for krigsinnsatsen.

Fra dette tidspunktet ble selskapet like kjent for pålitelighet og kvalitet i romfartsindustrien, og Rolls-Royce-motorer er fortsatt mye brukt i fly i dag. I 1959 kom reklameguruen David Ogilvy med et salgsargument for bilen som fortsatt etterlater markedsførere i ærefrykt i dag. "Med 60 miles i timen kommer den høyeste støyen i denne Rolls-Royce fra den elektriske klokken. Det var et genistrek som drev merkevaren til nye høyder. På 1960-tallet eide alle som var hvem som helst en Rolls-Royce, noen til og med eide flåter av dem.

Et merkes død

Så hva skjedde med verdens beste bil? Gikk glansen av? Har rockestjerner, oljerike og andre velstående typer mistet smaken for den sjåførdrevne opplevelsen? Selv om disse tingene kan ha spilt en rolle, var det mest alvorlige slaget for merket dets insolvens i 1971. Selv om det først og fremst var kjent for publikum for sine biler, var hoveddelen av virksomheten innen romfart siden første verdenskrig. Et feilstyrt jetmotorprosjekt gikk katastrofalt over budsjettet og tvang selskapet til avvikling.

I 1998 prøvde Vickers Limited å avlaste merket og fant villige kjøpere i både Volkswagen og BMW, mens sistnevnte til slutt vant dagen, men på grunn av merkelisenskomplikasjoner klarte de ikke å gi ut sin første bil før i 2003, hele 5 år etter anskaffe merkevaren.

Siden den gang har imidlertid merket, med den samme klassiske Spirit of Ecstasy pansermonterte statuetten, fått et nytt utseende. De nyere bilene er mindre ment for den sjåførdrevne aristokraten og mer for den ubersukserte gründeren, kjendisen eller avkommet til de superrike. År for år har trenden vært jevnt oppover og oppover med 2021 selskapets beste år på rekord med totalt 5586 bilsalg.

Hvor mye koster en Rolls-Royce?

Bunnen av serien starter på beskjedne $311 900. Det går oppoverbakke derfra til du når toppen hvor du finner Rolls-Royce Boat Tail. Med 28 millioner dollar er det den dyreste luksusbilen som noen gang er laget og overgår til og med Bugatti La Voiture Noire til en rimeligere 25,3 millioner dollar.

Hvis du vil bli med i den eksklusive klubben til Spirit of Ecstacy-eierne, kan du begynne å hoppe over de morgenlattene, min venn. Kanskje slå av strømmen i huset ditt også mens du holder på. Drøm stort og en dag vil den jevne turen bli din!