Qué obtienes y qué arriesgas al comenzar a invertir en autos de colección

¿Sabías que a millones de estadounidenses les apasiona coleccionar autos? Probablemente tengas un vecino haciéndolo ahora mismo. Están honrando el viejo roadster británico que compraron en la universidad, así que ¿por qué no lo harías tú también? Después de todo, un automóvil antiguo restaurado se puede vender por una buena cantidad de ganancias. Claro, los coleccionables de alta gama pueden costar siete u ocho cifras y no son para todos, pero las personas con un alto patrimonio neto pueden explotarlos para diversificar su capital, ganar más dinero y tal vez incluso impulsarlos para impresionar a los espectadores, desde tiempo al tiempo.

Debido al creciente capital global que busca un número restringido de vehículos, la demanda de autos antiguos clásicos ha tenido mejores resultados que otros artículos coleccionables: monedas o sellos con imágenes. Esto se está convirtiendo en una tendencia en los últimos diez años, a veces incluso golpeando el índice bursátil general. El Grupo Internacional de Automóviles Históricos (HAGI) rastrea autos antiguos de Porsche, Ferrari, Bugatti, Alfa Romeo y otras marcas, y ha aumentado en los últimos dos años. Si está buscando un índice de automóvil clásico diferente, puede encontrar uno hecho por la compañía de seguros Hagerty. Su índice de mercado ha subido 21,49 puntos desde diciembre de 2020 hasta diciembre de 2021.

Algunos autos tienen una importancia histórica, y estos son coleccionables que fueron pioneros en nuevas tecnologías o elevaron el nivel de anticipación de los clientes. Y son más coleccionables si están en buen estado, raros y hermosos. Si un automóvil también tiene un historial de carreras, será más atractivo. Y si anteriormente fue propiedad de una celebridad, bueno, nuevamente, es altamente coleccionable. Piensa en Steve McQueen, Paul Newman o James Garner. Así, los coches de colección más deseados y también caros incorporan estas características. La ventaja es que el mercado de automóviles refleja el mercado del arte y puede ser una inversión que disfrute estéticamente y que también ofrezca un marco monetario, ya que los vehículos se pueden llevar a países con tipos de cambio favorables.

Pero también hay riesgos. Así como la mayoría de los activos soportan gastos, también lo hacen los coches antiguos. Estas son pertenencias personales reales, y tendrá que pagar algunos impuestos si las vende con una ganancia. Si su automóvil está en mal estado, restaurar un objeto coleccionable de siete cifras en excelente forma (lo que generalmente se considera usando recreaciones originales o exactas de las mismas piezas, pintura y trabajo del automóvil) puede costarle otras siete cifras. Además, tendrá costos de atención continua, tarifas de almacén y, por supuesto, seguro. Las ganancias por la venta de tu auto también tendrán comisiones y diversos honorarios o costos de transporte. Sí, probablemente venderá un automóvil caro en algún lugar del mundo, pero probablemente no a su vecino.

Los riesgos

Comprar un auto nuevo como crees que se convertirá en un objeto de colección en el futuro es arriesgado. Sí, puede tener suerte, pero lo más probable es que no pueda comprar un automóvil más barato y desee valer millones en un tiempo bastante corto. Por ejemplo, cuando se lanzó el Dodge Viper a principios de los 90, algunos coleccionistas lo compraron como inversión. Sin embargo, ahora puedes comprar un Viper de los 90 por alrededor de $45,700, mientras que uno nuevo cuesta más de $50,000. Es claro que algunos inversionistas solo piensan en lucirse con autos opulentos, sin tomar en cuenta seguros, almacenamiento, inflación y costos de oportunidad. Una historia similar es válida para un Cadillac de un anuncio de 1976. Afirmó que el Eldorado sería el último convertible que ofrecería la marca, ¡pero noticias falsas! No fue el último.

En conclusión, si quieres convertirte en un coleccionista de autos antiguos de lujo, prepárate para invertir seriamente y enfrentar los desafíos y los costos. Además, tenga en cuenta que las tendencias van y vienen, los gustos cambian constantemente y la crisis (o situación) económica puede tener un impacto en sus precios. Lo que antes se valoraba como el castillo de un rey podría declinar a una villa principesca, así que ten cuidado. Por ejemplo, los clientes japoneses ricos no podían comprar suficientes Ferraris en la década de 1980 y los precios experimentaron un punto increíble y luego una caída. Cuando la gente dejó de comprar estos autos, los precios disminuyeron en un gran porcentaje. Siempre debe apuntar a comprar calidad, conocer sus características demográficas y de mercado, y asegurarse de no comprar cuando los precios están a punto de caer drásticamente.