Mit kap, és mit kockáztat, amikor gyűjthető autókba kezd befektetni

Tudtad, hogy amerikaiak milliói szenvedélyesen gyűjtik az autókat? Valószínűleg a szomszédod csinálja most. Tiszteletben tartják a régi brit roadstert, amit az egyetemen vásároltak – hát miért ne tenné te is? Hiszen egy felújított veteránautót jókora haszonnal el lehet adni. Persze a csúcskategóriás gyűjtemények ára hét-nyolc számjegybe kerülhet, és nem mindenkinek valók, de a nagy nettó vagyonúak kihasználhatják őket, hogy diverzifikálják tőkéjüket, több pénzt keressenek, és talán még arra is ösztönözzék őket, hogy lenyűgözzék a nézőket. időről időre.

A korlátozott számú járművet követelő növekvő globális tőke miatt a klasszikus veterán autók iránti kereslet jobban teljesített, mint más gyűjthető tárgyak: képes érmék vagy bélyegek. Ez az elmúlt tíz év trendjévé válik, néha még a teljes részvényindexet is megüti. A Historic Automobile Group International (HAGI) Porsche, Ferrari, Bugatti, Alfa Romeo és más márkák veterán autóit nyomon követi, és az elmúlt két évben növekedett. Ha más klasszikus autóindexet keres, megtalálja a Hagerty biztosító cég által gyártottat. Piaci indexe 21,49 ponttal emelkedett 2020 decemberétől 2021 decemberéig.

Egyes autók történelmi jelentőséggel bírnak, és ezek olyan gyűjtemények, amelyek úttörő szerepet játszottak az új technológiákban, vagy megemelték a lécet az ügyfelek várakozásaiban. És sokkal gyűjthetőbbek, ha jó állapotban vannak, ritkák és szépek. Ha egy autónak versenytörténete is van, vonzóbb lesz. És ha korábban egy híresség tulajdonában volt, akkor ismét nagyon gyűjthető. Gondolj Steve McQueenre, Paul Newmanre vagy James Garnerre. Tehát a legkívánatosabb és egyben drágább gyűjthető autók is tartalmazzák ezeket a funkciókat. Előnye, hogy az autópiac tükrözi a művészeti piacot, és ez egy esztétikailag élvezetes befektetés lehet, amely egyben valutakeretet is biztosít, hiszen kedvező árfolyamú országokba is elvihetők a járművek.

De vannak kockázatok is. Ahogy a legtöbb eszköz viseli a kiadásokat, úgy a veterán autók is. Ezek valódi személyes tárgyak, és adót kell fizetnie, ha nyereséggel ad el. Ha az autó rossz állapotban van, egy hét számjegyű gyűjtemény kiváló formában történő helyreállítása (amelyet általában ugyanazon autóalkatrészek, festés és munka eredeti vagy pontos megalkotásával gondolnak) további hét számjegybe kerülhet. Ezenkívül folyamatos gondozási költségeket, raktári díjakat és természetesen biztosítást is kap. Az autó eladásából származó nyereséghez jutalékok és különféle díjak vagy szállítási költségek is tartoznak. Igen, valószínűleg el fog adni egy drága autót valahol a világon, de valószínűleg nem a szomszédjának.

A kockázatok

Kockázatos új autót vásárolni, ha úgy gondolja, hogy a jövőben gyűjthetővé válik. Igen, lehet szerencséd, de valószínű, hogy nem fogsz tudni olcsóbb autót vásárolni, és szeretnél milliókat megérni meglehetősen rövid időn belül. Például amikor a 90-es évek elején megjelent a Dodge Viper, néhány gyűjtő befektetésként vásárolta meg őket. Most azonban körülbelül 45 700 dollárért vásárolhat Vipert a 90-es évekből, míg egy újért több mint 50 000 dollárért kerül. Nyilvánvaló, hogy egyes befektetők csak arra gondolnak, hogy pazar autókkal mutassanak be, anélkül, hogy figyelembe vennék a biztosítási, tárolási, inflációs és alternatív költségeket. Hasonló történet érvényes egy 1976-os hirdetésből származó Cadillacre is. Kijelentette, hogy az Eldorado lesz az utolsó kabrió, amelyet a márka kínál – de álhír! Nem ez volt az utolsó.

Összefoglalva, ha szeretne luxus veterán autók gyűjtője lenni, készüljön fel a komoly befektetésre, és nézzen szembe a kihívásokkal és a költségekkel. Ezenkívül ügyeljen arra, hogy a trendek jönnek és mennek, az ízlések folyamatosan változnak, és a gazdasági válság (vagy helyzet) hatással lehet az áraira. Amit korábban királyi kastélyként értékeltek, az hercegi villává süllyedhet, ezért legyen óvatos. Például a gazdag japán vásárlók az 1980-as években nem tudtak elég Ferrarit vásárolni, és az árak hihetetlen pontról, majd csökkenésről tanúskodtak. Amikor az emberek abbahagyták ezeknek az autóknak a vásárlását, az árak nagy százalékban csökkentek. Mindig arra kell törekednie, hogy minőséget vásároljon, ismerje demográfiai és piaci jellemzőit, és gondoskodjon arról, hogy ne vásároljon, miközben az árak drámai csökkenése előtt állnak.