Conozca más sobre estos 5 autos fabulosos

Algunas personas están familiarizadas con marcas de automóviles conocidas como Ferrari, Lamborghini y Porsche, pero si desea un automóvil glamoroso y sofisticado que llame la atención, considere estas cinco opciones menos conocidas. Estos autos incluyen carrocerías, autos sintonizados y modelos OEM que no se volvieron muy populares pero que aún son raros y especiales.

Alpina Z8 Roadster

El BMW Z8 Roadster ha ganado popularidad en los últimos años, pero el modelo original no estuvo a la altura de su potencial debido a su motor V8 M Division de alto rendimiento y su transmisión manual. La empresa sintonizadora Alpina tomó el concepto y lo mejoró al reemplazar el tren motriz con un motor V8 de 4.4 litros más potente y una transmisión automática. Alpina también modificó el chasis para brindar una conducción más cómoda y permisiva, lo que resultó en un automóvil más adecuado para conducir en lugar de conducir agresivamente en carreteras de montaña, que es lo que preferían su apariencia y su público objetivo.

Eunos Cosmo

Mazda no suele ser conocido por producir autos GT glamorosos, de alta tecnología y costosos, pero durante el auge económico de Japón en las décadas de 1980 y 1990, fue uno de los fabricantes que superó los límites. Uno de sus proyectos más ambiciosos fue el Eunos Cosmo. El nombre Cosmo se había usado antes en un automóvil Mazda con motor rotativo de mediados de la década de 1960, pero el Cosmo de la década de 1990 fue aún más impresionante, ya que presentaba el primer y único motor de tres rotores y doble turbocompresor y era el primer automóvil con pantalla táctil. Navegación digital por satélite accesible. Sin ninguna marca visible, el Eunos Cosmo es un misterio para muchos en el mundo del automóvil, pero las versiones bien mantenidas son cada vez más valiosas para quienes aprecian sus innovaciones.

Fisker Tramonto

Fisker es una marca que ha estado al margen de la corriente principal durante varios años, lanzando un sedán ecológico y un SUV eléctrico para competir con Tesla. Sin embargo, Fisker tiene una historia más larga, comenzando con el Tramonto de bajo volumen construido en autocar en 2007. Estos modelos iniciales fueron desarrollados por Henrik Fisker, el diseñador detrás del Aston Martin Vantage y DB9 y el Tesla Model S. El Tramonto fue el primer modelo de Fisker. proyecto fuera de los OEM, y se basó en un roadster Mercedes SL con carrocería personalizada y un diseño único. Es posible que este raro roadster con motor V8 no tenga el prestigio de un Porsche o un Mercedes, pero fue creado por uno de los diseñadores de automóviles más respetados del mundo y construido con un alto nivel.

Touring Superleggera Sciàdipersia

Touring Superleggera es una empresa italiana de construcción de autocares similar a Fisker, pero con una reputación basada en décadas de experiencia y no en la fama de su fundador. Esta empresa tiene una larga historia en la creación de automóviles icónicos, incluido el Aston Martin DB5, y es conocida por su método de construcción ultraligero "Superleggera". Después de estar inactiva por un tiempo, la marca ha resurgido y ahora está creando obras maestras de baja producción basadas en superdeportivos modernos para clientes adinerados. El Sciàdipersia es uno de sus nuevos modelos, un cupé GT de patas largas basado en el Maserati Gran Turismo y que presenta una carrocería personalizada con una apariencia única que combina elementos del pasado y del futuro. Una característica notable es el uso de aluminio pulido real o acero cromado para el trabajo de cromo, lo cual es raro en los automóviles modernos. El Sciàdipersia está disponible como cupé y convertible, y es una opción altamente especializada para aquellos que quieren un GT que se destaque del resto.

Venturi 300 Atlántico

Venturi fue un fabricante francés de superdeportivos en las décadas de 1980 y 1990 que buscaba competir con Porsche y Ferraris de nivel inferior. Su creación final fue el 300 Atlantique, un automóvil deportivo V6 con motor central con un rendimiento a la par de los Porsche contemporáneos y una experiencia de conducción diaria superior a la de muchos Ferrari de la época. Solo se produjeron seis automóviles con volante a la derecha, lo que lo hace extremadamente raro en el Reino Unido. Si bien es posible que no tenga el diseño extravagante de algunos Ferrari, el Atlantique tiene una apariencia limpia y sofisticada que aprecian los entusiastas de los automóviles modernos. Su rareza también lo convierte en una opción exclusiva para aquellos que valoran la exclusividad por encima de todo.