Opi lisää näistä viidestä upeasta autosta

Jotkut ihmiset tuntevat tunnetut automerkit, kuten Ferrari, Lamborghini ja Porsche, mutta jos haluat auton, joka on lumoava ja hienostunut ja kääntää päätä, harkitse näitä viittä vähemmän tunnettua vaihtoehtoa. Näitä autoja ovat linja-autot, viritinautot ja OEM-mallit, joista ei tullut laajaa suosiota, mutta jotka ovat edelleen harvinaisia ja erityisiä.

Alpina Z8 Roadster

BMW Z8 Roadster on kasvattanut suosiotaan viime vuosina, mutta alkuperäinen malli ei täysin täyttänyt potentiaaliaan tehokkaan M-divisioonan V8-moottorinsa ja manuaalivaihteistonsa ansiosta. Viritinyritys Alpina otti konseptin ja paransi sitä korvaamalla voimansiirron tehokkaammalla 4,4-litraisella V8-moottorilla ja automaattivaihteistolla. Alpina muokkasi myös alustaa tarjoamaan mukavampaa ja anteeksiantavampaa ajoa, minkä tuloksena auto soveltuu paremmin risteilyyn kuin aggressiiviseen ajoon vuoristoteillä, mitä sen ulkonäkö ja kohdeyleisö pitivät parempana.

Eunos Cosmo

Mazda ei ole tyypillisesti tunnettu loistavien, korkean teknologian ja kalliiden GT-autojen valmistajana, mutta Japanin 1980- ja 1990-luvun talousbuumin aikana se oli yksi rajoja rikkovista valmistajista. Yksi sen kunnianhimoisimmista projekteista oli Eunos Cosmo. Cosmo-nimeä käytettiin aiemmin pyörivällä moottorilla varustetussa Mazda-autossa 1960-luvun puolivälistä, mutta 1990-luvun Cosmo oli vieläkin vaikuttavampi, sillä siinä oli ensimmäinen ja ainoa kolmiroottorinen, kaksoisturboahdettu moottori ja ensimmäinen kosketusnäytöllinen auto. saatavilla oleva digitaalinen satelliittinavigointi. Ilman näkyvää merkkiä Eunos Cosmo on mysteeri monille automaailmassa, mutta hyvin huolletut versiot ovat yhä arvokkaampia niille, jotka arvostavat sen innovaatioita.

Fisker Tramonto

Fisker on brändi, joka on ollut valtavirran reunalla useiden vuosien ajan, ja se on tuonut markkinoille ympäristöystävällisen sedanin ja sähköisen katumaasturin kilpaillakseen Teslan kanssa. Fiskerillä on kuitenkin pidempi historia, alkaen pienellä volyymilla valmistetusta Tramontosta vuonna 2007. Nämä alkuperäiset mallit kehitti Henrik Fisker, Aston Martin Vantagen ja DB9:n sekä Tesla Model S:n suunnittelija. Tramonto oli Fiskerin ensimmäinen malli. projekti OEM-valmistajien ulkopuolella, ja se perustui Mercedes SL roadsteriin, jossa oli räätälöity kori ja ainutlaatuinen muotoilu. Tällä harvinaisella V8-moottorilla varustetulla roadsterilla ei ehkä ole Porschen tai Mercedesin arvovaltaa, mutta sen on luonut yksi maailman arvostetuimmista autosuunnittelijoista ja se on rakennettu korkealle tasolle.

Touring Superleggera Sciàdipersia

Touring Superleggera on Fiskerin kaltainen italialainen linja-autonrakennusyritys, jonka maine perustuu vuosikymmenten kokemukseen eikä sen perustajan maineeseen. Tällä yrityksellä on pitkä historia ikonisten autojen luomisessa, mukaan lukien Aston Martin DB5, ja se tunnetaan "Superleggera" ultrakevyestä rakennusmenetelmästään. Hetken epäaktiivisena brändi on noussut uudelleen esiin ja luo nyt vähätuotantoisia mestariteoksia, jotka perustuvat nykyaikaisiin superautoihin varakkaille asiakkaille. Sciàdipersia on yksi sen uusista malleista, pitkäjalkainen GT-coupe, joka perustuu Maserati Gran Turismoon ja jossa on räätälöity korirakenne ainutlaatuisella ilmeellä, joka yhdistää menneisyyden ja tulevaisuuden elementtejä. Yksi huomionarvoinen piirre on aidon kiillotetun alumiinin tai kromatun teräksen käyttö kromitöissä, mikä on harvinaista nykyaikaisissa autoissa. Sciàdipersia on saatavana sekä coupe- että avoautona, ja se on erittäin erikoistunut vaihtoehto niille, jotka haluavat GT:n, joka erottuu muista.

Venturi 300 Atlantique

Venturi oli ranskalainen superautovalmistaja 1980- ja 1990-luvuilla, joka pyrki kilpailemaan Porschen ja alemman tason Ferrarien kanssa. Sen lopullinen luomus oli 300 Atlantique, keskimoottorinen V6-urheiluauto, jonka suorituskyky vastaa nykyaikaisia Porscheja ja jokapäiväinen ajokokemus oli parempi kuin monet sen ajan Ferrarit. Oikealta ohjattavaa autoa valmistettiin vain kuusi, joten se on erittäin harvinaista Isossa-Britanniassa. Vaikka Atlantiquella ei ehkä ole joidenkin Ferrarien ylellistä muotoilua, sen ulkonäkö on puhdas ja hienostunut, jota modernit autoilijat arvostavat. Sen harvinaisuus tekee siitä myös ainutlaatuisen vaihtoehdon niille, jotka arvostavat eksklusiivisuutta yli kaiken.