بعض الناس على دراية بماركات السيارات المعروفة مثل Ferrari و Lamborghini و Porsche ، ولكن إذا كنت تريد سيارة براقة ومتطورة وستلفت الأنظار ، ففكر في هذه الخيارات الخمسة الأقل شهرة. تشتمل هذه السيارات على سيارات مدمجة وسيارات موالف ونماذج تصنيع المعدات الأصلية التي لم تحظى بشعبية كبيرة ولكنها لا تزال نادرة ومميزة.
ألبينا Z8 رودستر
اكتسبت BMW Z8 Roadster شعبية في السنوات الأخيرة ، لكن الطراز الأصلي لم يرق إلى مستوى إمكاناته بالكامل بسبب الأداء العالي لمحرك M Division V8 وناقل الحركة اليدوي. أخذت شركة التوليف Alpina المفهوم وحسنت عليه من خلال استبدال مجموعة نقل الحركة بمحرك V8 أكثر قوة سعة 4.4 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي. قامت Alpina أيضًا بتعديل الهيكل المعدني لتوفير قيادة أكثر راحة وتسامحًا ، مما أدى إلى الحصول على سيارة مناسبة بشكل أفضل للتجول بدلاً من القيادة بقوة على الطرق الجبلية ، وهو ما يفضله المظهر والجمهور المستهدف.
يونوس كوزمو
لا تُعرف Mazda عادةً بإنتاج سيارات GT الفاتنة وذات التقنية العالية والغالية الثمن ، ولكن خلال الازدهار الاقتصادي لليابان في الثمانينيات والتسعينيات ، كانت واحدة من الشركات المصنعة التي تجاوزت الحدود. كان Eunos Cosmo أحد أكثر مشاريعها طموحًا. تم استخدام اسم كوزمو من قبل على سيارة مازدا بمحرك دوار منذ منتصف الستينيات ، لكن سيارة كوزمو في التسعينيات كانت أكثر إثارة للإعجاب ، حيث تضمنت المحرك الأول والوحيد ذو الشاحن التوربيني المزدوج ، وكونها أول سيارة مزودة بشاشة تعمل باللمس- ملاحة رقمية عبر الأقمار الصناعية يمكن الوصول إليها. بدون أي علامة تجارية مرئية ، تعتبر Eunos Cosmo لغزًا للكثيرين في عالم السيارات ، لكن الإصدارات التي يتم صيانتها جيدًا أصبحت ذات قيمة متزايدة لأولئك الذين يقدرون ابتكاراتها.
فيسكر ترامونتو
Fisker هي علامة تجارية كانت على هامش التيار الرئيسي لعدة سنوات ، حيث أطلقت سيارة سيدان صديقة للبيئة وسيارة دفع رباعي كهربائية للتنافس مع Tesla. ومع ذلك ، فإن Fisker لها تاريخ أطول ، بدءًا من Tramonto ذات الحجم المنخفض المصنوع بواسطة الحافلات في عام 2007. تم تطوير هذه النماذج الأولية بواسطة Henrik Fisker ، المصمم وراء Aston Martin Vantage و DB9 وطراز Tesla Model S. كان Tramonto هو الأول من Fisker مشروع خارج مصنعي المعدات الأصلية ، وكان يعتمد على سيارة مرسيدس SL مع هيكل مخصص وتصميم فريد. قد لا تتمتع سيارة رودستر النادرة هذه التي تعمل بمحرك V8 بمكانة بورش أو مرسيدس ، ولكن تم إنشاؤها بواسطة أحد أشهر مصممي السيارات في العالم وتم بناؤها وفقًا لمعايير عالية.
بجولة Superleggera Sciàdipersia
Touring Superleggera هي شركة إيطالية لبناء الحافلات شبيهة بـ Fisker ، ولكنها تتمتع بسمعة مبنية على عقود من الخبرة بدلاً من شهرة مؤسسها. تتمتع هذه الشركة بتاريخ طويل في صناعة السيارات الشهيرة ، بما في ذلك Aston Martin DB5 ، وهي معروفة بطريقة البناء فائقة الخفة "Superleggera". بعد أن ظلت غير نشطة لفترة من الوقت ، عادت العلامة التجارية للظهور من جديد وتعمل الآن على إنشاء روائع منخفضة الإنتاج تعتمد على السيارات الخارقة الحديثة للعملاء الأثرياء. Sciàdipersia هي واحدة من موديلاتها الجديدة ، كوبيه جي تي طويلة الأرجل تعتمد على مازيراتي غران توريزمو وتتميز بهيكل مخصص مع مظهر فريد يمزج بين عناصر الماضي والمستقبل. تتمثل إحدى الميزات البارزة في استخدام الألمنيوم المصقول الحقيقي أو الفولاذ المطلي بالكروم في أعمال الكروم ، وهو أمر نادر الحدوث في السيارات الحديثة. تتوفر Sciàdipersia ككوبيه وقابلة للتحويل ، وهي خيار متخصص للغاية لأولئك الذين يريدون سيارة GT تتميز عن البقية.
فنتوري 300 أتلانتيك
كانت Venturi شركة تصنيع سيارات خارقة فرنسية في الثمانينيات والتسعينيات من القرن الماضي سعت إلى التنافس مع سيارات بورش وسيارات فيراري منخفضة المستوى. كان آخر ابتكاراتها هو 300 Atlantique ، وهي سيارة رياضية V6 بمحرك وسطي مع أداء مساوٍ لسيارات بورش المعاصرة وتجربة قيادة يومية كانت متفوقة على العديد من سيارات فيراري في ذلك الوقت. تم إنتاج ست سيارات فقط ذات محرك يمين ، مما يجعلها نادرة للغاية في المملكة المتحدة. على الرغم من أنه قد لا يحتوي على التصميم الباهظ لبعض سيارات فيراري ، إلا أن Atlantique يتمتع بمظهر نظيف ومتطور يحظى بتقدير عشاق السيارات الحديثة. كما أن ندرتها تجعلها خيارًا حصريًا لأولئك الذين يقدرون التفرد قبل أي شيء آخر.