Fáðu að vita meira um þessa 5 stórkostlegu bíla

Sumir kannast við vel þekkt bílamerki eins og Ferrari, Lamborghini og Porsche, en ef þú vilt bíl sem er glæsilegur og fágaður og mun snúa hausnum skaltu íhuga þessa fimm minna þekktu valkosti. Þessir bílar eru meðal annars vagnasmíðir, tunerbílar og OEM gerðir sem náðu ekki miklum vinsældum en eru samt sjaldgæfar og sérstakar.

Alpina Z8 Roadster

BMW Z8 Roadster hefur náð vinsældum á undanförnum árum, en upprunalega gerðin uppfyllti ekki möguleika sína að fullu vegna afkastamikilla M Division V8 vélarinnar og beinskiptingar. Tunerfyrirtækið Alpina tók hugmyndina og bætti hana með því að skipta út aflrásinni fyrir öflugri 4,4 lítra V8 vél og sjálfskiptingu. Alpina breytti einnig undirvagninum til að veita þægilegri og fyrirgefnari akstur, sem leiddi af sér bíl sem hentar betur í akstri frekar en árásargjarnan akstur á fjallvegum, sem er það sem útlit hans og markhópur kusu.

Eunos Cosmo

Mazda er yfirleitt ekki þekkt fyrir að framleiða glæsilega, hátæknilega og dýra GT bíla, en í efnahagsuppsveiflu Japans á níunda og tíunda áratugnum var hann einn af framleiðendunum sem ýttu á mörkin. Eitt af metnaðarfyllstu verkefnum þess var Eunos Cosmo. Nafnið Cosmo hafði áður verið notað á Mazda snúningshreyfla bíl frá miðjum sjöunda áratug síðustu aldar, en Cosmo á tíunda áratugnum var enn áhrifameiri, með fyrstu og einu þriggja snúnings, tveggja forþjöppu vélinni og var fyrsti bíllinn með snertiskjá. aðgengileg stafræn gervihnattaleiðsögn. Án sýnilegs vörumerkis er Eunos Cosmo mörgum ráðgáta í bílaheiminum, en vel viðhaldnar útgáfur verða sífellt verðmætari fyrir þá sem kunna að meta nýjungar hans.

Fisker Tramonto

Fisker er vörumerki sem hefur verið á jaðri almenna straumsins í nokkur ár og hefur sett á markað umhverfisvænan fólksbíl og rafmagnsjeppa til að keppa við Tesla. Hins vegar á Fisker sér lengri sögu og byrjaði með Tramonto sem var smíðuð með litlum rútum árið 2007. Þessar fyrstu gerðir voru þróaðar af Henrik Fisker, hönnuðinum á bak við Aston Martin Vantage og DB9 og Tesla Model S. Tramonto var fyrsti Fisker. verkefni utan OEM og það var byggt á Mercedes SL roadster með sérsniðinni yfirbyggingu og einstakri hönnun. Þessi sjaldgæfi V8-knúni roadster hefur kannski ekki álit Porsche eða Mercedes, en hann var búinn til af einum virtasta bílahönnuði heims og smíðaður í háum gæðaflokki.

Ferðalag Superleggera Sciàdipersia

Touring Superleggera er ítalskt vagnasmíði fyrirtæki svipað Fisker, en með orðspor byggt á áratuga sérfræðiþekkingu frekar en frægð stofnanda þess. Þetta fyrirtæki á sér langa sögu í að búa til helgimynda bíla, þar á meðal Aston Martin DB5, og það er þekkt fyrir „Superleggera“ ofurlétt smíðisaðferð sína. Eftir að hafa verið óvirkt um tíma hefur vörumerkið komið fram á ný og er nú að búa til meistaraverk í litlum framleiðslu byggðum á nútíma ofurbílum fyrir ríka viðskiptavini. Sciàdipersia er ein af nýjum gerðum hans, langfættur GT coupe byggður á Maserati Gran Turismo og er með sérsniðna yfirbyggingu með einstöku útliti sem blandar saman þáttum fortíðar og framtíðar. Einn áberandi eiginleiki er notkun á raunverulegu fáguðu áli eða krómuðu stáli fyrir krómvinnu, sem er sjaldgæft í nútímabílum. Sciàdipersia er bæði fáanlegur sem coupe og breiðbíll og er mjög sérhæfður valkostur fyrir þá sem vilja GT sem sker sig úr.

Venturi 300 Atlantique

Venturi var franskur ofurbílaframleiðandi á níunda og tíunda áratug síðustu aldar sem reyndi að keppa við Porsche og lægri Ferrari. Lokagerð hans var 300 Atlantique, V6 sportbíll með miðhreyfli með frammistöðu á pari við nútíma Porsche og hversdagslega akstursupplifun sem var betri en margir Ferraribílar þess tíma. Aðeins sex hægri stýrisbílar voru framleiddir, sem gerir það afar sjaldgæft í Bretlandi. Þó að hann hafi kannski ekki þá eyðslusama hönnun eins og sumar Ferrari, þá hefur Atlantique hreint og fágað útlit sem er vel þegið af nútíma bílaáhugamönnum. Sjaldgæfni þess gerir það einnig að einkaréttum valkosti fyrir þá sem meta einkarétt umfram allt annað.