Prosta elegancja do eksploracji: elegancki jacht koncepcyjny KRC Yachting

Turecki stoczniowiec KRC Yachting, będący wciąż w fazie rozwoju, ujawnił wstępne szczegóły swojej koncepcji 50-metrowego jachtu eksploracyjnego, nazwanego „Orca”. Projekt nadwozia, opracowany przez włoskie studio Italstyle, podkreśla dyskretne wyrafinowanie i funkcjonalność doskonale dostosowaną do przygód.

Czyste linie i subtelne ozdoby, takie jak przedłużające się balkony, nadają jachtowi wyrafinowany, a jednocześnie surowy wygląd. Strategiczne oświetlenie dodatkowo podkreśla minimalistyczną estetykę po zmroku. Italstyle ma duże doświadczenie we współpracy z wiodącymi markami jachtów, takimi jak Baglietto, Azimut Benetti i Wally, w ciągu ich 20-letniej historii.

Najważniejszym założeniem był komfort pasażerów, a w siedmiu bogato wyposażonych kabinach mieściły się kwatery dla maksymalnie 12 gości. Oprócz przestronnej kabiny właściciela, dwa apartamenty VIP i cztery pokoje gościnne zapewniają luksusowe zakwaterowanie. Chociaż liczba członków załogi jest ograniczona do zaledwie czterech osób, łącznie z kapitanem, zapewnienie wysokiej jakości usług we wszystkich obszarach z pewnością okaże się wyzwaniem na pokładzie tego wyrafinowanego odkrywcy.

Dalsze osiągnięcia inżynieryjne rzucą więcej światła na niezwykłe możliwości Orca w zakresie odkrywania odległych miejsc w prostej elegancji.

Na wczesnym etapie rozwoju KRC Yachting podkreśla potencjał Orca w zakresie dostosowywania do preferencji przyszłego właściciela. Stałym elementem jest ułatwianie połączeń między pasażerami. Przestronny pokład rufowy obejmuje całą belkę statku o długości 29,5 stóp. Obszerny klub plażowy i rozległy taras słoneczny prowadzą do jadalni na świeżym powietrzu, skąd można podziwiać widoki na ocean warte milion dolarów. Temat jest kontynuowany na górnym pokładzie z jacuzzi i minimalnym kącikiem wypoczynkowym.

Nieobciążony taras słoneczny zapewnia czyste płótno do działań. Zaprojektowane na wzór koncepcji trawlera KRCM 110, meble takie jak kanapy w kształcie łezki i bar mogą przekształcić go w idealną przestrzeń do swobodnych spotkań pod słońcem. Skoncentrowanie się na przepływie pomiędzy strefami relaksu i rozrywki pozwala układowi Orki sprzyjać przypadkowym spotkaniom i miło spędzać czas wśród osób na pokładzie. Priorytetowe traktowanie towarzyskości zapewnia przeżycie bardziej przypominające pływający luksusowy kurort niż samotną wyprawę.

Specyfikacja techniczna

Identyfikowany pod oznaczeniem modelu KRCM 140, koncepcyjny 390GT Orca będzie wykorzystywał stalowy kadłub w połączeniu z aluminiową nadbudówką w celu zmniejszenia masy. Jego konstrukcja wyraźnie przypomina rodzeństwo KRCM 110, a mimo to przekracza rozmiar 297GT, pomijając jednocześnie salon na pokładzie dziobowym. Profile wydajności sugerują prędkość maksymalną 13 węzłów. Jednak jego spory kadłub pozwala na dodatkowe zapasy paliwa, co przekłada się na szacunkowy zasięg przelotowy wynoszący ponad 4000 mil morskich, przyćmiewając mniejsze odpowiedniki.

Tempo przelotowe wynoszące 11 węzłów wskazuje na rolę Orki skupiającą się na wytrzymałości. Zoptymalizowany pod kątem eksploracji odległych regionów, a nie całkowitej prędkości, inżynierowie priorytetowo potraktowali zdolność do pływania, ładowność i izolowaną samowystarczalność przy maksymalnych prędkościach. Dalszy rozwój może udoskonalić szczegóły konstrukcyjne i rozwiązania maszynowe, aby połączyć wytrzymałość z wysublimowanym luksusem, odpowiednim dla odkrywcy, którego planuje KRC Yachting.

Choć nie jest tak ostentacyjny jak niektóre superjachty, ani czysto użytkowy jak Globalfast firmy Silveryacht, KRCM 140 wydaje się dobrze przygotowany, aby przyciągnąć uwagę odrębnego segmentu właścicieli wypraw. W projekcie Italstyle uwzględniono staranne uwzględnienie komfortu pasażerów, płynności ruchu i doświadczeń społecznych. Zamiast samej krzykliwej estetyki lub spartańskiej funkcjonalności, koncepcja kładzie nacisk na doskonalenie doświadczenia, które łączy ludzi w luksusowych i niewymagających wysiłku eksploracjach. Jego profil wydajności dostosowany do niezależności i wytrzymałości wskazuje na sprawną żeglugę dostosowaną do wypraw daleko poza typowe tereny żeglarskie.

Wstępne szczegóły przedstawiają statek, który łączy w sobie wytrzymałą zdolność żeglugową z żywotnością i udogodnieniami odpowiednimi na długie misje. Jeśli inżynieria spełni tę obietnicę, KRCM 140 mógłby stworzyć przestrzeń Złotowłosej służącą właścicielom poszukującym luksusowych wędrówek, ani zbyt ekstrawaganckich, ani użytkowych.