まだ開発中のトルコの造船会社KRCヨットは、「オルカ」と名付けられた全長140フィートの探検ヨットコンセプトの初期詳細を明らかにした。イタリアのスタジオItalstyleが手がけたエクステリアデザインは、控えめな洗練さと冒険に適した機能性を強調しています。
すっきりとしたラインと、延長されたバルコニーなどの繊細な装飾が、ヨットに洗練されながらも頑丈な存在感を与えています。戦略的な照明により、暗くなった後のミニマルな美しさがさらに高まります。イタルスタイルは、20 年の歴史にわたって、バグリエット、アジムット ベネッティ、ウォーリーなどの大手ヨット ブランドと提携した豊富な経験を持っています。
乗客の快適性を重視し、豪華な内装の 7 つのキャビンに最大 12 名まで宿泊できる客室を備えています。広々としたオーナーズ ステート ルームに加え、2 つの VIP スイートと 4 つのゲストルームが豪華な宿泊施設を提供します。乗組員の定員は船長を含めてわずか 4 名に限られていますが、この洗練された探査機では、あらゆるエリアで質の高いサービスを確保することが確実に課題となるでしょう。
さらなるエンジニアリング開発により、シンプルでエレガントな中に遠く離れた目的地を発見する Orca の恐るべき能力がさらに明らかになるでしょう。
開発初期段階では、KRC Yachting は将来のオーナーの好みに合わせてカスタマイズできる Orca の可能性を強調しています。常に変わらないのは、乗客間のつながりを促進することです。広々とした後部デッキは、船の全長 29.5 フィートの梁を構成しています。広々としたビーチクラブと広大なサンパッドは、100万ドルの海の景色を望む屋外ダイニングエリアにつながっています。このテーマは、ジャグジーと最小限の座席コーナーを備えたアッパーデッキにも続きます。
邪魔にならないサンデッキは、アクティビティのための真っ白なキャンバスを提供します。 KRCM 110 トロール船のコンセプトに倣ったスタイルで、ティアドロップ長椅子やバーなどの家具を設置すると、太陽の下でカジュアルに集まるのに理想的な空間に変わります。リラクゼーション ゾーンとエンターテイメント ゾーンの間の流れに焦点を当てた Orca のレイアウトにより、乗客の間で偶然の出会いと充実した時間を育むことができます。社交性を優先しているため、孤独な探検というよりは、水上に浮かぶ高級リゾートに近い体験が約束されています。
技術仕様
KRCM 140 というモデル名で識別される 390GT Orca コンセプトは、軽量化のためにアルミニウム製の上部構造と組み合わせたスチール製の船体を利用します。そのデザインは KRCM 110 兄弟と明確に類似していますが、フォアデッキのラウンジを省略しながらも 297GT サイズを超えています。パフォーマンスプロファイルによると、最高速度は 13 ノットです。しかし、その大きな船体により追加の燃料貯蔵が可能となり、推定航続距離は 4,000 海里を超え、小型の船体を上回ります。
この 11 ノットの巡航ペースは、オルカの持久力重視の役割を示唆しています。完全な速度よりも遠く離れた地域の探索に最適化されているため、エンジニアは最大速度よりも耐航性、積載量、孤立した自給自足を優先しました。さらなる開発により、構造の詳細と機械ソリューションが洗練され、KRCヨッティングが思い描く探検家にふさわしい頑丈な機能と崇高な豪華さが融合される可能性があります。
KRCM 140 は、一部のスーパーヨットほど派手ではなく、シルバーヨットのグローバルファストのように純粋に実用的でもありませんが、遠征オーナーの明確な層にアピールするには良い位置にあるようです。 Italstyle のデザインには、乗客の快適さ、流れ、社会体験に対する慎重な配慮が反映されています。このコンセプトは、派手な美学や質素な機能性だけではなく、贅沢で楽な探索に人々を結びつける体験を磨くことに重点を置いています。独立性と持久力に適したそのパフォーマンスプロファイルは、典型的なヨット場をはるかに超えた冒険に適した有能な航海術を示唆しています。
初期の詳細では、長期任務にふさわしい頑丈な耐航性と居住性および快適性のバランスをとった船が描かれています。エンジニアリングがこの約束を果たせば、KRCM 140 は、贅沢すぎず、実用的すぎず、プレミアムな放浪を求めるオーナーに役立つゴルディロックス スペースを切り開くことができるでしょう。